Las mejores estrategias para la carrera de Bakú F1

La clasificación del sábado del GP de Azerbaiyán dejó una parrilla de salida en parte desordenada, con el candidato al título Lando Norris muy atrás y el líder Max Verstappen solo sexto. Varios pilotos parecen para bien o para mal fuera de posición y cualquier coincidencia al final de la carrera de este domingo puede ser fruto de la casualidad. El circuito urbano de Bakú a menudo deja carreras alocadas donde ocurre de todo, y aquí repasamos las mejores estrategias para 

Las apuestas de F1 ven posible otra victoria de Charles Leclerc, que lleva tres ediciones del GP de Azerbaiyán saliendo desde la pole sin ganar, pero el monegasco tendrá que clavar el ritmo... y las estrategias.

¿Cuáles son las mejores estrategias de neumáticos para la carrera de F1 en Bakú?

Según las simulaciones del fabricante de neumáticos Pirelli a partir de los datos que ha ido recopilando durante el GP de Azerbaiyán, la mejor opción para la carrera del domingo en Bakú es ir a una parada, aunque también señalan una estrategia de dos paradas. 

Pero... ¿con qué neumáticos hay que empezar en la carrera de Azerbaiyán y qué cambios de neumáticos hay que hacer en el turno de paradas?

Pirelli señala que la mejor estrategia para la carrera de Bakú es salir con neumáticos medios, los amarillos, y mantenerlos durante entre 14 y 24 vueltas, cuando se abre la ventana de paradas y Pirelli recomienda montar duros (los blancos) hasta el final. 

Otra posibilidad, para los pilotos que el domingo en Azerbaiyán salgan con duros, es hacer un largo primer stint, entre 27 y 37 vueltas, y luego montar medios hasta el final. 

¿Y para los pilotos que quieran hacer dos paradas en Bakú? Pirelli en ese caso recomienda salir con medios, parar pronto (entre la vuelta 7 y la 15), poner duros y parar entre las vueltas 24 y 32 para poner otro juego de duros.

Pirelli recomienda en Bakú no usar el neumático blando, ante las características de una pista este año más abrasiva. Pero ojo, porque esta es una carrera de alto porcentaje de Safety Car por los accidentes que se producen, en ese caso y depende del momento en el que ocurra, podemos ver esos Pirelli rojos.

Las mejores estrategias de paradas para la carrera de F1 en Bakú

¿Qué neumáticos le queda a cada piloto para la carrera del GP de Azerbaiyán?

Al haber caído en Q1, Norris es el único piloto que tiene nuevos juegos de neumáticos blandos disponibles, aunque no se espera que los use salvo que cambie la carrera de repente. Los pilotos de los cuatro primeros equipos (Ferrari, Red Bull, Mercedes y McLaren) tienen todos un juego nuevo de medios y dos de duros, menos George Russell y Lewis Hamilton, que solo tienen uno de duros nuevo y a cambio uno de medios usado.

Fernando Alonso no tiene juegos nuevos de neumáticos para la carrera de Bakú (aunque los 'usados' pueden tener pocas vueltas), y cuenta con dos de duros, uno de medios y tres de blandos.

Franco Colapinto tiene dos juegos de neumáticos duros nuevos, uno de medios nuevos y tres de blandos usados.