La estrategia de Ferrari hace temer a Hamilton

Spielberg, Austria- Hamilton aseguró la pole position con los ultrablandos, mismo tipo de neumáticos que utilizó para su mejor tiempo en la Q2.

Sin embargo, en Ferrari, Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen, utilizaron en Q2 los superblandos, más duraderos, lo que significa que empezarán la carrera con ese compuesto.

Vettel, que había conseguido el cuarto mejor tiempo, saldrá noveno tras la sanción de cinco posiciones. Su compañero Raikkonen heredó la cuarta plaza y partirá en segunda línea de parrilla.

Los neumáticos obligatorios para la carrera son los superblandos y los blandos, por lo que Ferrari podrá evitar montar los ultrablandos el domingo.

Hamilton admitió que salir con el compuesto morado puede ser complicado, ya que han demostrado tener una esperanza de vida corta en el Red Bull Ring.

"Sólo hice lo que me dijeron", contestó Hamilton cuando se le preguntó sobre la clasificación con ultrablandos. "Creo que nuestros estrategas debieron entender que los ultrablandos eran los mejores.

"Teníamos los superblandos disponibles. Creo que vieron a Ferrari salir y pensaron que podríamos hacer un mejor tiempo.

"Naturalmente un neumático duro permite hacer más vueltas, así que no parece una mala opción. No es mala elección.

"Creo que el ultrablando no es bueno para la carrera, así que habrá una gran lucha para lograr dar muchas vueltas. Será interesante".

"Espero tener una ventaja en la salida con unas gomas más blandas. En entrenamientos, mis neumáticos duraron cuatro vueltas, y los de Nico cinco, así que va a ser complicado y haremos lo mejor que podamos con ese compuesto".

Rosberg, que saldrá séptimo después de una penalización, también espera que el ultrablando haga las cosas difíciles en la carrera.

"Los neumáticos van a ser difíciles el domingo. No lo sabemos, ya que la temperatura en teoría bajará, pero con calor fue realmente difícil. Tal vez con más frío sea mejor, no lo sabemos".