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Repaso de las cifras de la temporada 2016 de F1

Pirelli ofreció todos sus datos de la temporada 2016 de Fórmula 1. Repasamos los más importantes, algunos pueden sorprender.

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Pirelli

Foto de: XPB Images

Número de adelantamientos en 2016: 866 , 41'2 de media por carrera. Pirelli explica: "[Una maniobra de adelantamiento] se registra cuando se realiza durante una vuelta rápida (sin contar, por tanto, la primera vuelta) y el piloto ha mantenido su posición hasta el final de la vuelta. No se tienen en cuenta cambios de posición por problemas mecánicos graves o al doblar.

Foto de: XPB Images

Mayor número de adelantamientos en una carrera en pista seca: 128, en China. Se trata de un récord desde 1983 ( que desde que se recogen estos datos).

Foto de: XPB Images

Mayor número de adelantamientos en una carrera en pista mojada: 64, en Brasil.

Menor número de adelantamientos en una pista en seco: 10, en Hungría.

Foto de: XPB Images

Piloto con mayor número de adelantamientos en 2016: Max Verstappen, 78. Se trata de un récord desde 1983 ( que desde que se recogen estos datos).

Foto de: XPB Images

Piloto que hizo el mayor número de adelantamientos en una carrera: Lewis Hamilton, 18 en China.

Foto de: XPB Images

Piloto al que menos han adelantado: Sebastian Vettel, una vez (Max Verstappen en la vuelta 66 del Gran Premio de Brasil para ponerse quinto)

Foto de: XPB Images

Piloto que ha ganado más posiciones en la primera vuelta: Fernando Alonso, que ha ganado 41 puestos en el primer giro.

Foto de: XPB Images

Equipo que ha hecho mayor número de adelantamientos: Red Bull, 136 adelantamientos: 61 por Daniel Ricciardo, 60 de Max Verstappen y 15 de Daniil Kvyat. Se trata de un récord desde 1983 ( que desde que se recogen estos datos).

Foto de: Daimler AG

Equipo que ha sufrido el menor número de adelantamientos: Mercedes, con 7 (Nico Rosberg 4, Lewis Hamilton 3).

Foto de: XPB Images

Carrera más larga de la temporada: Brasil, 3 horas, 1 minuto y 1.335 segundos.

Foto de: XPB Images

Carrera más corta de la temporada: Italia, 1 hora, 17 minutos y 28.089 segundos. También es la carrera más rápida de la temporada, con una velocidad media del ganador (Nico Rosberg) de 237.558 kilómetros por hora.

Foto de: XPB Images

La velocidad más alta alcanzada por un neumático Pirelli P Zero de Fórmula 1 durante un Gran Premio: 372.5 kmh, Valtteri Bottas en México.

Foto de: XPB Images

Lewis Hamilton tiene, en 2016, el récord de vueltas rápidas, 15 (3 de carreras, 12 en la clasificación), y para el mayor número de vueltas lideradas, 566.

Foto de: Pirelli

Pruebas de neumáticos para 2017: tres equipos han probado 96 prototipos de neumáticos en 24 días. Han dado 2.613 vueltas en total, con 1.2148 km, en cinco circuitos diferentes (Abu Dhabi, Barcelona, Fiorano, Mugello y Paul Ricard).

Foto de: Pirelli

Kilómetros recorridos por pilotos durante los test de 2017:

Pascal Wehrlein (Mercedes): 3248

Gasly (Red Bull): 2494

Sebastian Vettel (Ferrari): 2228

Sébastien Buemi (Red Bull): 1190

Kimi Raikkonen (Ferrari) 1054

Max Verstappen (Red Bull): 517

Esteban Gutiérrez (Ferrari): 480

Antonio Fuoco (Ferrari): 478

Nico Rosberg (Mercedes): 209

Daniel Ricciardo (Red Bull): 200

Lewis Hamilton (Mercedes): 50

Foto de: XPB Images

Número total de neumáticos usados en 2016: 42.792. Entre ellos, 38.112 durante los fines de semana de carreras, y 4.680 para test.

Foto de: XPB Images

Número total de neumáticos usados durante los fines de semana de carreras: 15.652, incluyendo 13.844 slicks y 1808 intermedios o de lluvia extrema.
2017 y 2016 Neumáticos Pirelli

2017 y 2016 Neumáticos Pirelli

Foto de: Pirelli

Entre todos los compuestos, en 2016 se han completado 384.705 kilómetros, 123.534 en carrera.

Foto de: XPB Images

Daniel Ricciardo es el piloto que más utilizó el neumático duro (naranja), con una distancia total de 759 km.

Foto de: XPB Images

Bottas es el piloto que más ha utilizado el neumático medio (blanco), con una distancia total de 3.597 kilómetros.

Foto de: XPB Images

Sergio Pérez es el piloto que más utilizó el neumático blando (amarillo), con una distancia total de 6.566 km.

Foto de: Williams F1

Valtteri Bottas es el piloto que más utilizó el superblando (rojo), con una distancia total recorrida de 4.598 km.

Foto de: XPB Images

Nico Rosberg es el piloto que más utilizó el neumático ultrablando (morado), con una distancia total de 2.052 km.

Foto de: XPB Images

Jenson Button es el piloto que más utilizó el neumático intermedio (verde), con una distancia total de 444 km.

Foto de: Mercedes AMG

Lewis Hamilton es el piloto que más ha utilizado el neumático de lluvia (azul), con una distancia total de 523 km.

Foto de: Williams F1

Número total de paradas en boxes en 2016: 933 (incluyendo 4 drive-through y un stop-and-go)

Foto de: XPB Images

Más paradas en una carrera: 66, en el gran premio de China.

Foto de: XPB Images

Menor número de paradas en una carrera: 26, en Rusia.
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