Galería: las estadísticas de la primera mitad de la temporada de F1

Las vacaciones de la Fórmula 1 son el momento perfecto para repasar los números que han dejado las 11 carreras disputadas hasta ahora en 2017.

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H líder en la arrancada

A la espera de que vuelva el campeonato en el Gran Premio de Bélgica, es el momento de analizar lo que ha dado de sí la temporada.

Después de tres años dominados por Mercedes, Ferrari se ha posicionado como una alternativa real y Vettel se ha marchado de vacaciones como líder del campeonato. Pero los 11 grandes premios han dejado mucho más que analizar. ¿Quién ganó más carreras? ¿Y poles? ¿El rey de las vueltas rápidas?

Si quieres saber la respuesta a estas cuestiones y otras muchas curiosidades no te pierdas la siguiente galería.

23 pilotos disputaron al menos una carrera en lo que va de año

23 pilotos disputaron al menos una carrera en lo que va de año
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Un total de 23 pilotos disputaron al menos un gran premio en lo que va de temporada, de los que 15 estuvieron en las 11 carreras.

Photo by: LAT Images

Ganadores

Ganadores
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Hamilton y Vettel tienen cuatro victorias cada uno y son los pilotos que más carreras han ganado en 2017. Valtteri Bottas suma dos y Daniel Ricciardo completa la lista tras vencer en Bakú. Por equipos, Mercedes supera a Ferrari 6 a 4.

El 'señor' de la pole

El 'señor' de la pole
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Hamilton es, de lejos, el que manda en cuanto a poles este año, habiendo logrado seis de 11 hasta ahora. Vettel y Bottas tienen dos mientras que Kimi Raikkonen suma una. Así, Mercedes suma ocho poles frente a las tres de Ferrari.

Récords de vuelta rápida

Récords de vuelta rápida
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En vueltas rápidas también lidera Hamilton con seis, seguido de Raikkonen, que suma dos. Vettel, Fernando Alonso y Sergio Pérez también lograron una.

Vettel y Bottas, los pilotos con más podios

Vettel y Bottas, los pilotos con más podios
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Hasta en ocho ocasiones han subido cada uno. Hamilton suma seis, Ricciardo, cinco y Raikkonen, cuatro. Max Verstappen y Lance Stroll tan sólo han subido en una ocasión. En el total de podios de los equipos, Mercedes tiene 14 y Ferrari 12.

Photo by: LAT Images

Más veces en primera fila

Más veces en primera fila
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Vettel es el piloto que más veces ha arrancado primero o segundo, con ocho ocasiones, seguido de Hamilton con siete. Raikkonen y Bottas lo han hecho cuatro y tres veces, respectivamente. Por escuderías, Ferrari suma 12 presencias en primera fila frente a las 10 de Mercedes.

No se han perdido una sola vuelta

No se han perdido una sola vuelta
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Vettel y Hamilton son los únicos dos pilotos que completaron el 100% de vueltas en carrera este año, con 679 giros. Esteban Ocon es tercero en este apartado, con 671 giros, y "Checo" Pérez aparece cuarto, con 661.

Y el que menos vueltas dio los domingos

Y el que menos vueltas dio los domingos
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De los pilotos que han disputado la temporada completa, sorprende que Verstappen sea el piloto que menos vueltas completó en carrera, con 398 (58.6%). Al holandés le siguen los dos pilotos españoles, ya que Alonso (ausente en Mónaco) suma 421 vueltas y Sainz, 482.

Force India manda en un apartado

Force India manda en un apartado
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El equipo de Ocon y Pérez está haciendo una temporada notable y hasta ahora es el que más vueltas completó en carrera con un total 1.334, seguido por Mercedes con 1.330. Ferrari es tercero con 1.287. La escudería con menos vueltas en carrera es Red Bull, con 928.

El que más kilómetros completó

El que más kilómetros completó
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Si bien Force India es el equipo que más vueltas completó en grandes premios, Mercedes es la escudería con más kilómetros, aventajando al equipo de Sergio Pérez por dos kilómetros: 6.493 vs. 6.491.

Más vueltas lideradas

Más vueltas lideradas
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Hamilton supera ampliamente a Vettel en este aspecto, ya que el británico ha estado al frente en 262 vueltas, mientras que el alemán lo hizo en 221. Sólo cuatro pilotos más lideraron alguna vuelta en lo que va de campeonato: Bottas (131), Raikkonen (38), Ricciardo (19) y Verstappen (9). Por equipos, Mercedes acumula 393 por las 259 de Ferrari.

La pole position más rápida

La pole position más rápida
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En Silverstone, Hamilton hizo un promedio de 244.891km/h. Le siguen Austria, con 241.938 km/h, y Australia, con 232.282km/h, también de Mercedes. Las más lentas fueron las de Mónaco (166.438km/h) y Hungría (206.770km/h), ambas de Ferrari.

Las victorias más ajustadas

Las victorias más ajustadas
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Los dos triunfos de Bottas, en Rusia y Austria, tuvieron el margen más apretado respecto al segundo en lo que va de año, con 617 milésimas en Sochi y 658 milésimas en Spielberg. En ambas el segundo fue Vettel. El margen más amplio se dio en Canadá, cuando Hamilton le sacó 19 segundos y 783 milésimas a Bottas.

El GP de España, la carrera con más pilotos doblados

El GP de España, la carrera con más pilotos doblados
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En Montmeló fue donde menos monoplazas terminaron en la vuelta del ganador, algo que consiguieron únicamente los integrantes del podio. Hamilton entró en meta por delante de Vettel y Ricciardo, siendo 'Checo' Pérez, cuarto, el primero con vuelta perdida. Por el contrario, en la siguiente carrera, en Mónaco, fue donde más coches llegaron en la vuelta del ganador con un total de 13, siendo ese el número total de pilotos que cruzaron la meta.

El Gran Premio con más líderes diferentes

El Gran Premio con más líderes diferentes
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En Australia se vieron más pilotos en cabeza que en ningún lado, con Vettel, Raikkonen, Hamilton y Bottas repartiéndose la primera plaza a lo largo de las 57 vueltas del gran premio.

Photo by: XPB Images

Sólo Hamilton lideró de principio a fin

Sólo Hamilton lideró de principio a fin
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En cuatro ocasiones este año el británico lideró desde el arranque hasta el final: China, España, Canadá y Silverstone.

Photo by: LAT Images

El récord de velocidad punta

El récord de velocidad punta
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La velocidad máxima más alta registrada en carrera hasta ahora corresponde al circuito urbano de Bakú, en Azerbaiyán, con los 356.3 km/h que alcanzó el Red Bull de Daniel Ricciardo.

También el récord de coches de seguridad

También el récord de coches de seguridad
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Además de tener la velocidad punta más alta hasta ahora, la carrera de Azerbaiyán se lleva de momento el récord en cuanto a intervenciones del coche de seguridad en pista con un total de tres, completando 12 vueltas neutralizadas.

Bottas planta cara a Hamilton

Bottas planta cara a Hamilton
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Bottas ha tenido una primera mitad muy buena en su año debut con Mercedes, luchando y venciendo en ocasiones a Hamilton, su compañero de equipo. El finlandés y el británico están igualados cinco a cinco en las diez carreras donde ambos llegaron al final (Bottas abandonó en España) y en clasificación el tricampeón aventaja por sólo una (seis a cinco) al expiloto de Williams, que se encuentra a 19 puntos de Hamilton en el campeonato.

Los Red Bull no acaban con los dos coches

Los Red Bull no acaban con los dos coches
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Ya sea por problemas de fiabilidad o por accidentes, Ricciardo y Verstappen lograron llegar ambos al final de una carrera solamente en tres ocasiones de 11 posibles en lo que va del año, un aspecto en el que Red Bull necesita mejorar cuanto antes en la segunda mitad de la temporada.

Alonso se impone en McLaren

Alonso se impone en McLaren
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A estas alturas de la temporada los dos pilotos de McLaren han conseguido puntuar, algo que ambos consiguieron en la última carrera en Hungría. Alonso tiene 10 puntos por 1 tan sólo de su compañero Vandoorne.

Photo by: LAT Images

Ocon presiona, pero Pérez manda

Ocon presiona, pero Pérez manda
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Pérez y Ocon mantienen una ajustada lucha en la pista. El francés está a sólo nueve puntos del mexicano en el campeonato, pero en el cara a cara "Checo" es el que manda, ya que está 8 a 2 en carrera frente a su compañero y 9 a 2 en clasificación.

El peso de la experiencia

El peso de la experiencia
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Felipe Massa, que había decidido retirarse a finales de 2016 continuó finalmente para ocupar el lugar que dejó Bottas en Williams. Por ahora ha superado a Lance Stroll, su joven compañero de equipo, en las cinco carreras en que ambos llegaron al final. El brasileño también le aventaja en clasificación por 9 a 1.

Hulkenberg gana por goleada a Palmer

Hulkenberg gana por goleada a Palmer
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La diferencia entre los pilotos de Renault ha sido abrumadora en esta primera mitad del campeonato, donde Nico Hulkenberg sumó 26 puntos y es décimo en el campeonato, mientras que Jolyon Palmer sigue a cero. En clasificación las cosas no son muy diferentes, con un 11 a 0 favorable al alemán.

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Etiquetas estadisticas f1 2017, f1, f1 2017, f1 mitad de temporada, formula 1