¡Las estadísticas de la cuarentena!

Cuarentena, una palabra muy escuchada durante la pandemia de coronavirus, que aprovechamos para repasar curiosas estadísticas sobre ese número. ¡Uf!

¡Las estadísticas de la cuarentena!
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Una cuarentena de diferencia de victorias
Una cuarentena de diferencia de victorias
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El piloto con más victorias en la historia de la F1, Michael Schumacher (91) saca 40 victorias a Alain Prost, que logró 51. Prost es cuarto, ya que tiene dos menos que Vettel, mientras que Hamilton está ya a solo 7 del récord de Schumacher.

Foto de: LAT Images

Una cuarentena de abandonos (y más)
Una cuarentena de abandonos (y más)
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Kimi Räikkönen y Romain Grosjean tienen una estadística poco envidiable: son los pilotos de F1 en activo que más han abandonado, y los únicos que lo han hecho más de cuarenta veces (69 y 47 respectivamente). Como anécdota, Alexander Albon es el piloto de F1 con menor porcentaje de abandonos: solo uno (4.76%) desde su debut en la categoría reina.

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

¿Una cuarentena de veces fuera de los 10 mejores? ¡Ellos no!
¿Una cuarentena de veces fuera de los 10 mejores? ¡Ellos no!
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Por increíble que parezca, en 210 grandes premios, Mercedes no ha acabado cuarenta veces por debajo de los 10 primeros en carrera. ¡Ni siquiera contando su etapa en los años 50! ¡Ni siquiera sumando abandonos! Lo hicieron en 35 ocasiones en total. Además, llevan 45 dobletes en F1.

Foto de: LAT Images

Una cuarentena de años
Una cuarentena de años
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Jenson Button sopló 40 velas el 19 de enero. El campeón del mundo de 2009 tuvo una de las carreras más largas de la categoría, donde compitió desde 2000 hasta 2017. El inglés tiene unos datos de 15 victorias, 8 poles y 8 vueltas rápidas. Ha subido al podio de la F1 en 50 ocasiones.

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Una cuarentena de años... ¡y aún en la F1!
Una cuarentena de años... ¡y aún en la F1!
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Kimi Räikkönen, de 40 años, es el decano de la parrilla de F1 en 2020. El campeón de 2007 cumplirá 41 el 17 de octubre.

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Una cuarentena de años jamás alcanzados
Una cuarentena de años jamás alcanzados
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La F1 ha llorado docenas de muertes a lo largo de las décadas. Muchos grandes pilotos no pudieron alcanzar la edad de 40 años. Es particularmente el caso de campeones del mundo como Jochen Rindt (fallecido a los 28 años), Mike Hawthorn (29), Jim Clark (32), Ayrton Senna (34) o Alberto Ascari (36) .

Foto de: Indianapolis Motor Speedway

¡Una cuarentena de puntos!
¡Una cuarentena de puntos!
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Son los que separan a Fernando Alonso (1899) de Kimi Räikkönen (1859) en cuanto a puntos logrados en Fórmula 1. Son el tercer y el cuarto piloto con más puntos en la historia de la F1. Delante de ellos, obviamente están Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. Michael Schumacher es solo sexto, con incluso menos puntos que Nico Rosberg, pero hay que recordar que solo se reparten 25 puntos al ganador, 18 al segundo y así sucesivamente desde hace pocos años...

Foto de: LAT Images

Una cuarentena de victorias... barata
Una cuarentena de victorias... barata
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Para entrar en la lista de los 40 pilotos con mayor número de victorias en F1, basta con haber logrado siete. Es el caso de Valtteri Bottas y Daniel Ricciardo (7). Max Verstappen (8) también es miembro de ese club. Los otros tres pilotos en activo con más triunfos son Kimi Räikkönen (21), Sebastian Vettel (52) y Lewis Hamilton (84).

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Una cuarentena de segundos y terceros puestos
Una cuarentena de segundos y terceros puestos
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Recordamos a Michael Schumacher como un gran ganador, ¡pero el alemán también es el único piloto en la historia que ha sido segundo más de 40 veces (43)! Lewis Hamilton, está cerca (39). Kimi Räikkönen, por otro lado, es el único piloto que ha terminado un gran premio más de 40 veces en el tercer puesto: ¡lo ha hecho en 45 ocasiones!

Foto de: Ferrari Media Center

Una cuarentena de podios
Una cuarentena de podios
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22 pilotos han logrado más de 40 podios durante su carrera en F1. El récord absoluto de Michael Schumacher (155) no durará mucho más, ya que Lewis Hamilton lleva 151. Felipe Massa (41), Damon Hill, Mark Webber (42) o incluso Sir Jackie Stewart (43) pasan por poco esa barrera de los 40

Foto de: David Phipps

Una cuarentena de años... y con podio
Una cuarentena de años... y con podio
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26 pilotos en la historia han subido al podio con 40 años o más. El más reciente fue Michael Schumacher. Solo nueve han ganado con más de 40, y uno de ellos es Juan Manuel Fangio (foto). ¡Luigi Faglioli, ganador del GP de Francia de 1951 con 53 años y 22 días, sin duda mantendrá su récord durante mucho tiempo!

Foto de: Daimler AG

Una cuarentena de carreras clasificándose
Una cuarentena de carreras clasificándose
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Nick Heidfeld tiene récords bastante peculiares, y es el único piloto que ha superado las 40 carreras consecutivas clasificado (que no es lo mismo que finalizado), entre el GP de Francia de 2007 y el GP de Italia de 2009.

Foto de: Sutton Motorsport Images

Una cuarentena de años de espera
Una cuarentena de años de espera
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Pasaron cuarenta años (42 para ser precisos) desde la última victoria de un motor Mercedes en los años 50 hasta la de David Coulthard en 1997 en el Gran Premio de Australia.

Foto de: LAT Images

¡Una cuarentena de porcentaje de victorias en F1!
¡Una cuarentena de porcentaje de victorias en F1!
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Nos atrevemos a apostar que probablemente nunca habías oído hablar de William Vukovich (apodado Vuckie). Y, sin embargo, ¡este estadounidense tiene un 40% de victorias (2) en las carreras que disputó en el mundial! Tiene truco, sí: de 1950 a 1960, las 500 millas de Indianápolis contaban como evento del campeonato del mundo de F1 y durante ese período Bill Vukovich brilló (no competía ningún piloto de F1 en esa prueba). Murió trágicamente con 36 años, durante la edición de 1955 de las 500 millas.

Foto de: Indianapolis Motor Speedway

¡Una cuarentena de válvulas!
¡Una cuarentena de válvulas!
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40 es el número de válvulas que tenían los bloques de cilindros de, por ejemplo, los motores Renault durante el reglamento de V10 entre mediados de la década de los y mediados de la década de los 2000. Con los seis cilindros ahora impuestos por las reglas técnicas y deportivas, los bloques incluyen cuatro válvulas por cilindro, es decir, 24 en total.

Foto de: Renault F1

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