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La 'maldición' del poleman y más datos que dejó México

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La 'maldición' del poleman y más datos que dejó México
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30 oct. 2019 17:15

Las estadísticas más destacadas del GP de México, la 18ª carrera de la temporada 2019 de F1, donde Hamilton logró su podio número 100 con Mercedes.

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1/26

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Charles Leclerc logró la séptima pole position de su carrera. Iguala a Jacques Laffite.

2/26

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

También es la séptima pole position de Leclerc esta temporada (7 de 18). En datos comparables, su estadística es tan buena como la de Michael Schumacher en 2002 (7/17), Lewis Hamilton en 2008 (7/18) o Hamilton en 2014 (7/19).

3/26

Foto de: Sutton Motorsport Images

México ha tenido nueve autores diferentes de la pole en sus últimos nueve grandes premios: Ayrton Senna (1989), Gerhard Berger (1990), Riccardo Patrese (1991), Nigel Mansell (1992, foto), Nico Rosberg (2015), Lewis Hamilton (2016) , Sebastian Vettel (2017), Daniel Ricciardo (2018) y Charles Leclerc (2019).

4/26

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ferrari sigue con seis poles consecutivas por primera vez desde una racha idéntica entre el Gran Premio de Japón 2006 y España 2007.

5/26

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Ferrari logró los dos primeros puestos de la parrilla por 80ª vez en su historia y monopolizó la primera fila por 65ª vez. La Scuderia desempata contra Mercedes (que lleva 64).

6/26

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Fue el gran premio número 99 que Sebastian Vettel salía desde la primera fila, solo por detrás de Lewis Hamilton (144) y Michael Schumacher (116).

7/26

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Lewis Hamilton sigue en una racha de siete grandes premios consecutivos sin pole position, su peor desde las últimas siete carreras de la temporada 2015 (donde Rosberg logró seis pole position consecutivas).

8/26

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Quinto, Alexander Albon logró el mejor rendimiento de su corta carrera en clasificación.

9/26

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Valtteri Bottas, por otro lado, igualó su peor resultado de la temporada con el sexto lugar.

10/26

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Carlos Sainz séptimo, Lando Norris octavo... los dos McLaren pasaron a la Q3 por cuarta vez consecutiva, algo que no ocurría desde 2014.

11/26

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Los dos Toro Rosso pasaron a la Q3 con Daniil Kvyat noveno y Pierre Gasly décimo, lo que no sucedía desde el Gran Premio de Mónaco.

12/26

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Nuevamente México fue una pesadilla para Haas: esta fue la cuarta vez (en cuatro visitas) que sus dos pilotos fueron eliminados en la Q1 allí.

13/26

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton logró la 83ª victoria de su carrera. Se acerca al récord de Michael Schumacher (91).

14/26

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Esta es la victoria número 100 de Mercedes en la Fórmula 1 (en el 48.3% de sus carreras). Los números de los tres grandes son así: Ferrari lleva 238 (el 24.1%), McLaren 182  (21.2%) y Williams 114 (15.4%) . Esos tres equipos alcanzaron las 100 victorias en la década de los 90.

15/26

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Este año, el poleman ganó cinco veces en 18 grandes premios (Bottas en Azerbaiyán, Hamilton en Mónaco y Francia, y Leclerc en Bélgica e Italia), lo cual es el 27.8% de las carreras. Para encontrar una tasa de éxito aún menor para el piloto mejor clasificado en la parrilla, hay que volver a la temporada 1999, con tres triunfos desde la pole position para Mika Häkkinen ( en el 18.75% de las carreras). El récord se remonta a la temporada 1982: dos victorias de 16, o el 12.5% de las carreras (Alain Prost ganó en Brasil y René Arnoux en Francia).

16/26

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Charles Leclerc logró la vuelta rápida por tercera vez, igualando a Bruce McLaren, Jochen Rindt y Keke Rosberg, entre otros.

17/26

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Lewis Hamilton y Sebastian Vettel acabaron en los dos primeros lugares por 55ª vez en la historia, un récord. Están por delante del dúo Hamilton-Rosberg (45).

18/26

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Fue el podio número 149 para Lewis Hamilton (el récord pertenece a Michael Schumacher con 155), el 120 para Sebastian Vettel y el 44 para Valtteri Bottas.

19/26

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lewis Hamilton alcanzó el podio número 100 con Mercedes. Solo Michael Schumacher y Ferrari consiguieron más, con 116. Ningún otro piloto ha terminado entre los 3 primeros más de 65 veces con el mismo fabricante.

20/26

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Hamilton también se ha convertido en el piloto con más carreras en F1 con Mercedes (137), por delante de Nico Rosberg (136), Valtteri Bottas (59), Michael Schumacher (58) y Juan Manuel Fangio (12), entre otros.

21/26

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Mercedes rompió la barrera de 5.000 puntos en la Fórmula 1 (5025), ayudado por el nuevo sistema de puntuación vigente desde 2010. Ferrari (8.219,5) y McLaren (5.319,5) les superan.

22/26

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton sumó puntos por trigésima vez consecutiva, y por 63ª vez en los últimos 64 grandes premios.

23/26

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Desde su incorporación a Red Bull, Alexander Albon ha sumado 58 puntos, por 39 de su compañero de equipo Max Verstappen.

24/26

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Sergio Pérez logró su mejor resultado en casa con la séptima posición. Terminó en los puntos cuatro veces de cinco GP de México.

25/26

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Kimi Raikkonen se vio obligado a abandonar con daños en la primera vuelta. Es su sexto gran premio consecutivo sin sumar puntos; igualando su mayor racha, de 2002.

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris lleva seis abandonos en 18 grandes premios (33.3%), la tasa más alta de la parrilla. Le sigue Romain Grosjean, que ha abandonado el 29,2% de las carreras disputadas desde que llegó a la F1, mientras que Alexander Albon está en el extremo opuesto con un 5,6% (un abandono).

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