La “espiral positiva” de Sauber fue crucial para fichar a Raikkonen

Durante el verano de 2017 Sauber canceló el acuerdo para llevar motores Honda y firmó un nuevo contrato con Ferrari por el cual le proporcionaba la última especificación de su propulsor, tras haber llevado esa temporada la unidad del año anterior.

Posteriormente cerró el acuerdo con Alfa Romeo como patrocinador principal, presentó al protegido de Ferrari, Charles Leclerc, como piloto e hizo importantes contrataciones de personal, incluido el ex de Ferrari, Simone Resta, como director técnico y el aerodinamista de Audi, Jan Monchaux.

Sauber tradujo estos cambios fuera de los circuitos en una mejora significativa en la pista y convenció al campeón mundial de 2007, Raikkonen, para firmar un contrato de dos años una vez que el finlandés supo que Leclerc lo reemplazaría en Ferrari.

El director del equipo, Vasseur, dijo a principios de 2018 que el acuerdo de Sauber con Alfa lo había convertido en un equipo mucho más atractivo y que la firma de Raikkonen tuvo un impacto motivacional similar.

En una conversación con Motorsport.com, señaló que la secuencia de eventos positivos creó una atmósfera que hizo que Sauber resultara atractivo para Raikkonen, que se unirá a Antonio Giovinazzi en la nueva alineación.

"Tuvimos a Ferrari, Alfa Romeo, tuvimos a Charles uniéndose al equipo", dijo Vasseur. “Nos llevamos a Jan Monchaux, Simone Resta, los trajimos a la fábrica”.

"Cada semana tenemos buenas noticias, es como una espiral positiva. La motivación está ahí, el estado de ánimo es enorme en comparación con el año pasado, el espíritu de equipo".

Vasseur dijo que "el interés por el equipo era completamente diferente para los nuevos fichajes y para los patrocinadores después de que se anunció su crucial asociación con Alfa Romeo”.

"Para mí pasa igual que con los pilotos", agregó Vasseur. “A los buenos ingenieros puedes motivarlos con el salario, pero les encantan las carreras y quieren obtener resultados”.

"Estamos en una posición mucho mejor para reclutar, para tener los mejores en cada departamento”.

"Tengo la sensación de que somos realmente atractivos como proyecto”.

"Con los pilotos es la misma historia. Kimi sabe que será difícil para nosotros superar la P7 sin accidentes [de equipos más grandes]”.

“La motivación puede venir de otro lado. El hecho de que estemos mejorando, estemos creciendo, estemos construyendo algo, creo que es un sentimiento enorme para todos los miembros del equipo, incluidos los pilotos".

Vasseur admitió que el plan de incorporaciones de Sauber aún no se había completado, ya que espera un seguimiento para un fuerte 2018 al convertirse en una de las 10 principales amenazas de la temporada.

Además, afirmó que los resultados de 2018 fueron solo los "primeros" de su campaña de personal.

"Reclutamos a muchos desde el año pasado para mejorar cada parte de la compañía y está dando sus frutos", dijo.

“Cuando comenzamos a trabajar a finales de 2017, el personal se unió en 2018 y algunos de ellos trabajaban en el coche de ese año. Otros cambiaron directamente al coche del próximo año”.

“Son los primeros resultados de esta contratación. Espero que siga y se haga más y más".

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