Fórmula 1 GP Ciudad de México
Los problemas ajenos, la esperanza de Alonso en el GP de México
Fernando Alonso admitió no tener muchas esperanzas de lograr un buen resultado por ritmo, pero espera problemas que le permitan ganar terreno en México F1.
Jose Carlos de Celis
Publicado: 26 oct 2025, 13:44
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Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Foto de: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images
El sábado del GP de México de F1 2025 demostró que el Aston Martin Racing, por mucho que Mike Krack quiera contradecirle, está en la parte baja del pelotón. Tras los cambios realizados después de la FP1 el viernes había más optimismo, pero Lance Stroll eliminado en Q1 y Fernando Alonso sin poder superar la Q2 confirmaron los malos presagios.
Alonso admitió que no hay ritmo para merecer sumar puntos, pero obviamente no los rechaza, y se aferra a la naturaleza del Autodromo Hermanos Rodriguez y a los problemas que suelen generarse en la salida como opción de pescar en río revuelto.
Sin ir más lejos, el 2023 dejó un impactante choque entre el poleman Charles Leclerc y Sergio Pérez, y Alonso espera problemas similares para favorecerse. "Sí, veremos, yo creo que no hemos tenido el ritmo, así que en carrera tampoco espero que mágicamente vayamos rápido, pero bueno, hay que intentarlo, hay que estar ahí. En la primera curva hemos visto siempre que pueden pasar cosas y si hay algún toque o algo pasa delante nuestro, tenemos que estar ahí para intentar sumar puntos si es posible", dijo ante las televisiones de habla hispana.
Insistiendo en esos incidentes que se producen a lo largo y ancho de la pista mexicana, continúo: "La salida siempre es complicada, ¿no? Nunca hemos visto una salida completamente limpia en las tres primeras curvas, en la chicane, así que hay que estar ahí, hay que intentarlo, hay que lucharlo y ojalá se haga bien".
Apunta:
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El sábado empezó torcido cuando un problema en su coche le hizo perderse media sesión de FP3 y obligó a los mecánicos a hacer trabajo extra, perdiendo el asturiano un importante kilometraje en pista que habría ayudado.
Explicando lo ocurrido, comentó: "Creo que fue un tornillo, intentamos cambiar las caídas del tren delantero, la caída del coche y al apretar el tornillo se pasó un poco de rosca y luego a partir de ahí ya tienes que hacer un trabajo mayor y llevaba como 50 minutos repararlo todo y abandonamos la FP3".
Sobre si el motor estaba bien o se había dañado, concluyó: "Sentí alguna vibración, pero la verdad es que igual venía un poco también de esa suspensión delantera, el motor está bien".
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