Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Piastri explica qué pasó dentro de McLaren tras su accidente con Norris

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Piastri explica qué pasó dentro de McLaren tras su accidente con Norris

Colapinto no entiende qué pasó con su Alpine: "Es muy extraño, estoy un poco perdido"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Colapinto no entiende qué pasó con su Alpine: "Es muy extraño, estoy un poco perdido"

Norris explica el problema de McLaren en Singapur: "Si aprieto demasiado, estoy acabado"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Norris explica el problema de McLaren en Singapur: "Si aprieto demasiado, estoy acabado"

Stella estalla tras el choque entre Norris y Piastri: "Es inaceptable"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Stella estalla tras el choque entre Norris y Piastri: "Es inaceptable"

Honda confirma el cambio de motor de Alonso en Singapur: ¡habrá penalización!

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Honda confirma el cambio de motor de Alonso en Singapur: ¡habrá penalización!

Cómo Hamilton "sobrepasó el límite" con un cambio de configuración excesivo

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Cómo Hamilton "sobrepasó el límite" con un cambio de configuración excesivo

WSBK Estoril - Resumen y resultados - Bulega suma su 27ª victoria e iguala el récord de Bautista

WSBK
WSBK
Estoril
WSBK Estoril - Resumen y resultados - Bulega suma su 27ª victoria e iguala el récord de Bautista

Russell revela las consecuencias de su accidente en Singapur: "El coche ya no era igual"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Russell revela las consecuencias de su accidente en Singapur: "El coche ya no era igual"
Noticias

Ericsson estrenará chasis tras el espectacular accidente en los libres

Marcus Ericsson usará un nuevo chasis en su Sauber para el resto del fin de semana del Gran Premio de Italia, después del accidente que sufrió este viernes.

El accidente de Marcus Ericsson, Sauber C37

Monza (Italia).- Ericsson sufrió un espectacular accidente por un problema con el DRS cuando frenó en la primera chicane de Monza durante el segundo entrenamiento libre.

El personal de Sauber tuvo que romper el toque de queda durante la noche para reconstruir el coche en torno a un nuevo chasis.

Por si te lo perdiste:

La FIA informó que los miembros del equipo Sauber estuvieron dentro del circuito entre la 1:00 de la madrugada y las 9:00 de la mañana, utilizando una de las dos excepciones al toque de queda permitidas durante la temporada.

El nuevo chasis de Ericsson se sometió a una verificación preliminar el sábado por la mañana y fue aprobado por la FIA, mientras que el propio piloto fue declarado apto para conducir por el delegado médico de la federación.

"El accidente que tuve en la FP2 fue un gran impacto; gracias a la seguridad del coche, estoy bien", dijo Ericsson el viernes por la noche. "El equipo ya está trabajando arduamente para reparar el coche y así poder volver a la pista. Espero con ansias conducir nuevamente ".

Ericsson estaba comenzando su primera vuelta rápida en el FP2 cuando sufrió el accidente. Antes había acumulado 11 vueltas en la primera sesión sobre mojado.

Como la pista todavía estaba demasiado húmeda para los slicks antes del final de la FP1, Ericsson entrará en la sesión final sin ninguna vuelta en seco en Monza esta semana.

Más lluvia durante la noche y el sábado por la mañana significa que los libres 3 también podrían ser en mojado, pero se espera que se seque antes de la clasificación.

El accidente de Marcus Ericsson, Sauber C37
El accidente de Marcus Ericsson, Sauber C37
El accidente de Marcus Ericsson, Sauber C37
Accidente de Marcus Ericsson, Sauber C37
El accidente de Marcus Ericsson, Sauber C37
El accidente de Marcus Ericsson, Sauber C37
El accidente de Marcus Ericsson, Sauber C37
El accidente de Marcus Ericsson, Sauber C37
El accidente de Marcus Ericsson, Sauber C37
El accidente de Marcus Ericsson, Sauber C37
El accidente de Marcus Ericsson, Sauber C37
El accidente de Marcus Ericsson, Sauber C37
El accidente de Marcus Ericsson, Sauber C37
El accidente de Marcus Ericsson, Sauber C37
El accidente de Marcus Ericsson, Sauber C37
El accidente de Marcus Ericsson, Sauber C37
El accidente de Marcus Ericsson, Sauber C37
El accidente de Marcus Ericsson, Sauber C37
El accidente de Marcus Ericsson, Sauber C37
El accidente de Marcus Ericsson, Sauber C37
El coche accidentado de Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber C37 in FP2
El coche accidentado de Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber C37 in FP2
El coche accidentado de Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber C37 in FP2
El coche accidentado de Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber C37 in FP2
24

Artículo Anterior Sainz dice que el DRS es “peligroso” y espera que la F1 lo suprima
Siguiente artículo Los libres 3 anticipan una clasificación más que apretada en Monza

Mejores comentarios

Últimas noticias