Ericsson dice que los nuevos pianos son una "tontería"

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Ericsson dice que los nuevos pianos son una
Pablo Elizalde
Por: Pablo Elizalde
30 jun. 2016 14:26

Marcus Ericsson y Pascal Wherlein apuntaron que las modificaciones podrían hacer que los coches salgan lanzados si se toman a alta velocidad.

Marcus Ericsson, Sauber F1 Team
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team
Pascal Wehrlein, Manor Racing

Spielberg, Austria- Varios de los bordillos del circuito austriaco se han modificado para la carrera de este año con el fin de evitar que los pilotos salgan de la pista para ganar tiempo. 

Las modificaciones se han hecho en la entrada de la curva 1-2, con nuevos pianos adicionales. Ericsson admitió que estaba desconcertado por los cambios.

"Cuando caminé por la pista y los vi, me dio la impresión de que haberlos puesto ha sido un poco tonto", dijo Ericsson sobre los bordillos. "¿Por qué no hacen sólo el piano y luego la hierba?" 

"No entiendo por qué han tenido que hacer un bordillo y una acera extra y una acera adicional de nuevo. Vamos a ver mañana, supongo, qué parte de la acera se puede utilizar, pero creo que habrá discusiones acerca de los límites que podemos usar". 

Ericsson dijo que este debate sobre los límites de la pista no es positivo para el campeonato y considera que hay que encontrar una solución definitiva. 

"Esta es una de las pistas más cortas que hay en el mundial, por lo que cada centésima puede ser importante, por lo general, la clasificación aquí es muy apretada.

"Por tanto es necesario utilizar la pista tanto como sea posible, así que estoy seguro de que mañana mucha gente va a ver cómo se puede utilizar y hasta donde se puede llegar. 

"No soy un fan de tener esta discusión siquiera. Creo que para los pilotos, para los equipos, para los aficionados, para todos ... no es bueno. Tenemos que encontrar una solución". 

Wehrlein cree que son peligrosos

Pascal Wehrlein, piloto del equipo Manor, dijo que los cambios eran "muy extraños" y explicó que los coches podrían volar fuera de la pista si golpean a gran velocidad. 

"En la primera curva y en las dos últimas siempre estás tratando de llegar lo más largo posible", dijo. "Pero acabo de ver que pusieron algunos bordes amarillos que son muy extraños. 

"No estoy seguro si funcionarán - por supuesto que no quieres ir por encima de ellos, pero si lo haces por error, seguramente dañarás el coche. 

"En las últimas curvas estás conduciendo a 180 o 200 km/h, así que vamos a ir directamente al aeropuerto de Graz desde allí" bromeó. 

El piloto alemán de Manor agregó: "Tienes que decidir pronto si puedes hacer la curva o no, si tienes que ir recto, porque si conduces sobre los nuevos bordillos (en forma de salchicha), vas a dañar tu coche seguro". 

Información de Jonathan Noble y Oleg Karpov

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Austria
Lugar Red Bull Ring
Pilotos Marcus Ericsson , Pascal Wehrlein
Equipos Sauber F1 Team
Autor Pablo Elizalde
Tipo de artículo Noticias