Los equipos grandes mantienen su ventaja con el nuevo reglamento 2019
El desafío de los cambios de reglamento en la F1 para 2019 mantiene la ventaja de los equipos más grandes, ya que los más pequeños "nunca" podrán alcanzarles.
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Los cambios para 2019 incluirán nuevas reglas simplificadas para el alerón delantero y trasero con el objetivo de mejorar la acción en la pista al reducir la sensibilidad de los coches con aire sucio, permitiendo que puedan seguir al que va delante sin perder tanto rendimiento como hasta ahora.
Esto afectará las prestaciones y el equilibrio de los coches de manera tan significativa que el jefe del equipo de Mercedes, Toto Wolff, se animó a declarar que incluso Williams, que terminó último en el campeonato de constructores de 2018, podría transformarse en una amenaza.
Sin embargo, el director técnico del equipo de Racing Point F1, Andrew Green, dijo a Motorsport.com: "Siempre buscamos la oportunidad en el cambio, siempre ha sido nuestra mentalidad. Buscaremos hacer algo diferente, quizás intentar hacer algo diferente al comienzo de la temporada respecto a todos los demás, obtener un poco de ventaja. [Pero] nunca conseguiremos una ventaja respecto a los grandes equipos, siempre se pondrán al día".
Racing Point es la reencarnación de la entidad Force India, en la que Green encabezó el equipo técnico durante varios años. Bajo su guía, Force India logró superar su poco peso financiero para terminar cuarto en el campeonato de constructores dos veces seguidas, en 2016 y 2017.
Además de los tres grandes de la F1, Mercedes, Ferrari y Red Bull, la batalla de los equipos "medianos" incluye a Renault y McLaren.
Otmar Szafnauer, director ejecutivo y director de equipo de Racing Point, advirtió que los cambios de 2019 son un ejemplo del tipo de situación que vuelve a poner a los más grandes fuera de alcance.
"Los cambios de reglas como esos suelen favorecer a los equipos más grandes y con mayores recursos", dijo Szafnauer a Motorsport.com. "Llegarán a las conclusiones correctas más rápido que nosotros. Tienen más recursos para hacer los experimentos y descubrir las pérdidas, cómo recuperarlas más rápido que nosotros.Tienen túneles más eficientes. Todo eso ayuda a resolver el problema más rápido".
A pesar de las ventajas que tienen los equipos con mayores recursos, el jefe del equipo de Red Bull, Christian Horner, rechazó los cambios de 2019 en la F1.
Green estuvo de acuerdo en que tales cambios "cuestan una gran cantidad de dinero" y los calificó como "una vergüenza", especialmente porque duda que sean efectivos.
"No estoy seguro de que vaya a cerrar las distancias", advirtió Green. "Los equipos más grandes, con los recursos más grandes todavía, podrán hacer más experimentos y seguir avanzando. Sabemos que los equipos medianos y pequeños viviremos todos al día".
Todos los adelantamientos de la temporada 2018 en la F1
Fuente estadística: FORIX
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios