Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España España
Noticias

Los equipos de F1 deciden hacer la pretemporada 2025 en Bahrein

La FIA, Liberty Media y los equipos de Fórmula 1 llegaron a la decisión de celebrar las pruebas de pretemporada 2025 en el circuito de Sakhir.

Palmeras y bandera de Bahréin

La temporada 2025 de Fórmula 1 comenzará con los tradicionales tres días de pruebas invernales. En los últimos años, el lugar para disputarlos era el circuito de Sakhir, una elección bastante lógica dado que el Gran Premio de Bahrein abría la campaña una semana después. Sin embargo, el próximo año será el Gran Premio de Australia quien acoja la primera carrera el 16 de marzo.

La FIA, junto con Liberty Media y los representantes de los equipos, tuvieron que discutir sobre dónde disputar las tres jornadas, dado que es imposible conciliar los ensayos con la primera prueba en poco tiempo.

Repasa el calendario de la temporada 2025 de Fórmula 1:
Il rettilineo dei box di Barcellona

Al principio, parecía que el lugar favorito de las escuderías era el Circuit de Barcelona-Catalunya, pero fue la pista de Oriente Medio la elegida por una mayoría, aunque no absoluta. Los tres días de pruebas están programadas del 26 al 28 de febrero, una fecha límite dado que el habitual Ramadán comenzará esa misma noche, además de que, en esas fechas, se celebrará la primera ronda del WEC en Losail.

La decisión de disputar esas tres jornadas en Sakhir supondrá un mayor esfuerzo logístico y financiero, pero las escuderías tuvieron en cuenta dos cosas. Se trata del buen clima, que elimina toda posibilidad de no poder rodar por la lluvia, además de que eso reduce el riesgo de tener un accidente.

A eso habría que sumar que no se espera que se introduzcan grandes innovaciones técnicas, por lo que no hará falta disponer de tantas piezas adicionales, algo que era una ventaja cuando se tenía que ir a España. Un aspecto, el de la proximidad de las fábricas, ya se tiene en cuenta para 2026, cuando entrará en vigor un nuevo reglamento técnico, y todos parecen estar de acuerdo en visitar ambos lugares.

También hay quien considera que el número de pruebas es muy reducido teniendo en cuenta el alcance de las innovaciones que vemos sobre el asfalto en dos años, pero aún queda bastante tiendo para una decisión definitiva.


¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

 

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Alpine estudia abandonar los motores Renault en la F1 2026
Siguiente artículo Stroll cree que Aston Martin F1 conoce los "errores" que cometieron

Mejores comentarios

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España España