Ir al contenido principal

Recomendado para ti

MotoGP en DIRECTO: la Práctica de Silverstone (Gran Bretaña), con Live Timing

MotoGP
GP de Gran Bretaña
MotoGP en DIRECTO: la Práctica de Silverstone (Gran Bretaña), con Live Timing

Alex Márquez lidera un primer ensayo multicolor en Silverstone

MotoGP
GP de Gran Bretaña
Alex Márquez lidera un primer ensayo multicolor en Silverstone

KTM podrá sustituir la pieza anómala de sus motores antes del GP de Aragón

MotoGP
GP de Gran Bretaña
KTM podrá sustituir la pieza anómala de sus motores antes del GP de Aragón

Häkkinen avisa a McLaren de que fichar a Verstappen sería un error

Fórmula 1
Häkkinen avisa a McLaren de que fichar a Verstappen sería un error

Moto2 en Silverstone - Resumen y resultados - Manu González no afloja y empieza liderando

Moto2
Silverstone
Moto2 en Silverstone - Resumen y resultados - Manu González no afloja y empieza liderando

Análisis: por qué la F1 2027 será una revolución mucho mayor de lo que parece

Fórmula 1
Análisis: por qué la F1 2027 será una revolución mucho mayor de lo que parece

Moto3 en Silverstone - Resumen y resultados - Almansa lidera la FP1 con récord

Moto3
Silverstone
Moto3 en Silverstone - Resumen y resultados - Almansa lidera la FP1 con récord

Cuando cualquiera podía correr en F1: la época que la comercialización borró

Fórmula 1
Cuando cualquiera podía correr en F1: la época que la comercialización borró
Noticias

Los equipos de F1 acuerdan no filtrar los detalles de los planes de Liberty

Los jefes de equipo de la Fórmula 1 conocieron más en detalle los planes que Liberty Media tiene para el futuro de la categoría este sábado en Bahrein, pero quieren mantener en privado las negociaciones.

Toto Wolff, Director Ejecutivo, Mercedes AMG, habla a los medios
Toto Wolff, Director Ejecutivo, Mercedes AMG, habla a los medios

Bahrein.- Después de la presentación que Chase Carey y Ross Brawn hicieron este sábado a los equipos, la F1 publicó un comunicado de prensa que había sido preparado con anterioridad y que incluye puntos clave que dejan claros los principales puntos de la agenda.

Esto dio la impresión de que Liberty solo había hablado de objetivos relativamente difusos, cuando, de hecho, los equipos tuvieron mucha más información que se han visto obligados a mantener en privado. Y que seguirán haciéndolo mientras avancen las negociaciones. 

"Creo que vamos a evitar entrar en cosas específicas de lo que hablamos esta mañana", dijo el jefe de McLaren, Zak Brown. "Eso fue acordado entre los equipos, Chase y Ross. En general, la impresión es muy positiva y creo que la dirección que están tomando es la correcta".

"Obviamente, hay muchas cuestiones a detallar, pero lo haremos de puertas para adentro". 

El jefe de equipo de Haas, Gunther Steiner, añadió: "Las negociaciones en detalles serán a puerta cerrada. Todos lo acordamos, por lo que debemos mantenerlo así como en cualquier otro negocio. Espero que nos devuelvan una categoría mejorada, lo cual será mejor para todos".

"Estamos en un momento en el que necesitamos cambiar algo para atraer a la gente, a los fans. Debemos hacer lo que necesitemos hacer para devolver a esta categoría a lo alto de la pirámide del motorsport". 

Sin embargo, Steiner insistió en que lo que se discutió fue más que una "lista de deseos" de lo que Liberty quiere hacer, pero que no debería denominarse como "hoja de ruta" hasta que todo se acuerde y se firme. 

"Hay una diferencia entre una hoja de ruta y una lista de deseos. Es una propuesta, eso fue. No es una hoja de ruta aún, es algo entre medias. Es un buen punto de partida. Uno muy bueno, de hecho".

Claire Williams está de acuerdo en que fue más que una charla y espera que Liberty sea seria con su intento de cambio y no renuncie a sus objetivos clave.

"Sé que en el pasado pudisteis tener estas conversaciones y que salieron a la luz antes de que algo estuviera realmente hecho. No creo que estas discusiones sean negociables. Ese es el mensaje que tengo, de todos modos", dijo. 

El jefe de equipo de Force India, Bob Fernley, dice que hay mucho por llegar mientras las conversaciones continúan equipo por equipo. 

"Ahora tenemos que poner un poco más de carne al hueso. Creo que es un proceso que la FIA y la F1 van a llevar a cabo y volverán con las conclusiones finales en los próximos meses. Es muy, muy reconfortante para nosotros estar involucrados en ello. Participamos como equipos individuales, en lugar de como colectivo, lo cual también es algo positivo tras los problemas que tuvimos en el pasado". 

Artículo Anterior Ferrari muestra sus cartas en los segundos libres de Bahrein
Siguiente artículo Los comisarios perdonan a Raikkonen una sanción en parrilla

Mejores comentarios