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Los equipos de F1 acuerdan no filtrar los detalles de los planes de Liberty

Los jefes de equipo de la Fórmula 1 conocieron más en detalle los planes que Liberty Media tiene para el futuro de la categoría este sábado en Bahrein, pero quieren mantener en privado las negociaciones.

Toto Wolff, Director Ejecutivo, Mercedes AMG, habla a los medios

Toto Wolff, Director Ejecutivo, Mercedes AMG, habla a los medios

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Toto Wolff, Director Ejecutivo, Mercedes AMG, habla a los medios

Bahrein.- Después de la presentación que Chase Carey y Ross Brawn hicieron este sábado a los equipos, la F1 publicó un comunicado de prensa que había sido preparado con anterioridad y que incluye puntos clave que dejan claros los principales puntos de la agenda.

Esto dio la impresión de que Liberty solo había hablado de objetivos relativamente difusos, cuando, de hecho, los equipos tuvieron mucha más información que se han visto obligados a mantener en privado. Y que seguirán haciéndolo mientras avancen las negociaciones. 

"Creo que vamos a evitar entrar en cosas específicas de lo que hablamos esta mañana", dijo el jefe de McLaren, Zak Brown. "Eso fue acordado entre los equipos, Chase y Ross. En general, la impresión es muy positiva y creo que la dirección que están tomando es la correcta".

"Obviamente, hay muchas cuestiones a detallar, pero lo haremos de puertas para adentro". 

El jefe de equipo de Haas, Gunther Steiner, añadió: "Las negociaciones en detalles serán a puerta cerrada. Todos lo acordamos, por lo que debemos mantenerlo así como en cualquier otro negocio. Espero que nos devuelvan una categoría mejorada, lo cual será mejor para todos".

"Estamos en un momento en el que necesitamos cambiar algo para atraer a la gente, a los fans. Debemos hacer lo que necesitemos hacer para devolver a esta categoría a lo alto de la pirámide del motorsport". 

Sin embargo, Steiner insistió en que lo que se discutió fue más que una "lista de deseos" de lo que Liberty quiere hacer, pero que no debería denominarse como "hoja de ruta" hasta que todo se acuerde y se firme. 

"Hay una diferencia entre una hoja de ruta y una lista de deseos. Es una propuesta, eso fue. No es una hoja de ruta aún, es algo entre medias. Es un buen punto de partida. Uno muy bueno, de hecho".

Claire Williams está de acuerdo en que fue más que una charla y espera que Liberty sea seria con su intento de cambio y no renuncie a sus objetivos clave.

"Sé que en el pasado pudisteis tener estas conversaciones y que salieron a la luz antes de que algo estuviera realmente hecho. No creo que estas discusiones sean negociables. Ese es el mensaje que tengo, de todos modos", dijo. 

El jefe de equipo de Force India, Bob Fernley, dice que hay mucho por llegar mientras las conversaciones continúan equipo por equipo. 

"Ahora tenemos que poner un poco más de carne al hueso. Creo que es un proceso que la FIA y la F1 van a llevar a cabo y volverán con las conclusiones finales en los próximos meses. Es muy, muy reconfortante para nosotros estar involucrados en ello. Participamos como equipos individuales, en lugar de como colectivo, lo cual también es algo positivo tras los problemas que tuvimos en el pasado". 

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