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Los equipos de F1 que fichan gente de la FIA generan "desconfianza" en sus rivales

Los equipos de Fórmula 1 que contraten personal de la FIA pueden generar desconfianza entre otras escuderías y el órgano de gobierno, según teme el director del equipo Sauber, Frederic Vasseur.

Frederic Vasseur, Sauber, director en la parrilla

Frederic Vasseur, Sauber, director en la parrilla

Sutton Motorsport Images

Frederic Vasseur, Sauber, director en la parrilla
Frederic Vasseur, Sauber, director en la parrilla

Foto: Sutton Motorsport Images

El ex director técnico de la FIA Marcin Budkowski empezará pronto a trabajar con Renault, mientras que el director de seguridad de la FIA Laurent Mekies se unirá a Ferrari en los próximos meses.

El fichaje de Budkowski provocó enfado en los equipos de F1 que temían que el conocimiento que tenía de los coches de otras escuderías por su puesto de trabajo anterior favorecieran a Renault.

La noticia de la contratación de Mekies por parte de Ferrari reactivaron la llama y más de uno acusó a la Scuderia de haber roto un "pacto de caballeros" sobre el tiempo que debía esperar un equipo para fichar a alguien que trabajara en la FIA.

Vasseur dijo a Motorsport.com: "Creo que es una lástima que no estemos en situación de que la FIA pueda encontrar una solución para mantener a sus hombres clave".

"Recuerdo perfectamente la situación con Marcin, estuvo en todos los túneles de viento dos semanas antes de irse".

"Laurent es consciente de los detalles clave de cada monoplaza, porque aunque estaba más centrado en la seguridad, es consciente de la estructura clave".

"Si no podemos confiar en ellos será un problema, porque tenemos que ser muy abiertos con la FIA".

“Tenemos que preguntarles si estamos dentro de las reglas o no".

"Si tememos eso, será el inicio de un desastre".

El fichaje de Mekies, y el supuesto acuerdo que incumplió, fue un tema candente durante el fin de semana que abrió la temporada de F1, especialmente cuando el jefe de Red Bull Christian Horner se enfrentó con Maurizio Arrivabene en la conferencia de prensa previa a la carrera.

El jefe de operaciones de Force India, Otmar Szafnauer, dijo: "Creo que el tiempo entre la salida de la FIA y el inicio en Ferrari debería haberse incrementado a por lo menos un año".

"Es difícil evitar que las personas pasen de la FIA a los equipos, pero ese momento en el que debes sentarte a esperar debería ser lo suficientemente grande como para que no puedas utilizar tu posición privilegiada en la FIA para llevarte la propiedad intelectual de un equipo a otro".

“No es justo”.

Supuestamente, Ferrari lideró la petición de que tuvieran que pasar más meses en fichajes así, pero rápidamente se hizo con Mekies antes de que ese acuerdo estuviera firmado y en el reglamento.

Szafnauer añadió: "Me pregunto qué dice eso sobre la caballerosidad".

"Él [el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne] se puso a vociferar al respecto. La próxima vez tendré una discusión con él".

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H en la parrilla

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H en la parrilla

Foto de: Sutton Motorsport Images

Otmar Szafnauer, Sahara Force India y Ross Brawn

Otmar Szafnauer, Sahara Force India y Ross Brawn

Foto de: Sutton Motorsport Images

Charlie Whiting y Laurent Mekies

Charlie Whiting y Laurent Mekies

Foto de: Sutton Motorsport Images

Frederic Vasseur, Alfa Romeo Sauber F1 Team

Frederic Vasseur, Alfa Romeo Sauber F1 Team

Foto de: Sutton Motorsport Images

Maurizio Arrivabene, Toto Wolff y Christian Horner

Maurizio Arrivabene, Toto Wolff y Christian Horner

Foto de: Sutton Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Foto de: Sutton Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Foto de: Sutton Motorsport Images

Marcin Budkowski, director técnico de la FIA para la F1

Marcin Budkowski, director técnico de la FIA para la F1

Foto de: Sutton Motorsport Images

Marcin Budkowski, responsable técnico FIA

Marcin Budkowski, responsable técnico FIA

Marcus Ericsson, Sauber C37 en la parrilla

Marcus Ericsson, Sauber C37 en la parrilla

Foto de: Sutton Motorsport Images

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