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Los equipos de F1 fabricarán respiradores para ayudar a la crisis

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Los equipos de F1 fabricarán respiradores para ayudar a la crisis
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20 mar. 2020 15:42

Las escuderías de F1, ante la falta de medios que ha generado la pandemia de coronavirus en todo el mundo, ayudarán con la fabricación de respiradores.

El lunes, el gobierno británico pidió a las empresas de sus países que ayudaran suministrando aparatos de ventilación asistida y más material, así como ayuda más específica en áreas como la creación rápida de prototipos, el diseño y pruebas.

Los equipos de Fórmula 1 se han ofrecido a arrimar el hombro y aportar experiencia en un momento en el que la falta de carreras les deja todo el tiempo del mundo.

Aquellos con sede en Inglaterra (todos menos Ferrari y AlphaTauri, aunque los italianos también ayudarán a fabricar respiradores) están valorando las opciones junto al University College London, donde muchos miembros de los equipos de F1 estudiaron ingeniería, y con su hospital asociado.

También participan Innovate UK, que proporciona fondos para la investigación, y High Value Manufacturing Catapult, una organización que conecta el mundo académico con las empresas tecnológicas.

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En un comunicado, la Fórmula 1 lo explicaba así: "Un colectivo de equipos de Fórmula 1 con sede en el Reino Unido, fabricantes de motores y sus respectivos brazos tecnológicos está evaluando el apoyo para la fabricación de dispositivos respiratorios en respuesta al pedido de asistencia del Gobierno del Reino Unido".

"Los equipos están trabajando en colaboración con la Fórmula 1, el Gobierno del Reino Unido y otras organizaciones para establecer la viabilidad de los equipos que producen o apoyar la producción de dispositivos médicos para ayudar en el tratamiento de pacientes con COVID-19".

"Todos los equipos tienen mucha experiencia en diseño, tecnología y producción, y se especializan en la creación rápida de prototipos y fabricación de alto valor, que esperan que pueda ayudar a las necesidades críticas establecidas por el Gobierno".

"Los equipos están evaluando varias rutas en conjunto con fabricantes y organizaciones existentes de los sectores aeroespacial y automotriz".

"Se espera que este trabajo, que está progresando rápidamente, produzca un resultado tangible en los próximos días".

Gigantes industriales como Rolls Royce, Jaguar Land Rover y Airbus también aportarán a la causa.

Repasa todos los eventos que se han cancelado por coronavirus en el mundo del motor

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Todo comenzó cuando la Fórmula E aplazó la carrera de Sanya programada para el 21 de marzo. Si no se puede definitivamente viajar a China en otro momento del año, se buscará añadir otra carrera probablemente en Nueva York

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari tuvo que cerrar sus museos en Modena y Maranello por petición del gobierno de la región

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El DTM cambió la sede de su pretemporada. Tras el brote en Italia, de Monza pasaron a hacerla en Hockenheim... a puerta cerrada. Luego acabarían cancelándolo también allí

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Foto de: Mario Bartkowiak

Christian Lundgaard se tuvo que perder los test de Fórmula 2 en Bahrein porque se encuentra en cuarentena en el hotel de Tenerife donde se dieron casos del coronavirus

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Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images

Caio Collet (foto) y Adrien David, también miembros de la Academia de Jóvenes de Renault, también se encontraron retenidos en el hotel de Tenerife

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Foto de: DPPI

El Salón del Automóvil de Ginebra 2020, también cancelado por Coronavirus. Se barajó la posibilidad de pasarlo a septiembre, pero finalmente se volvió "virtual"

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Foto de: Motor1

La mayor parte de miembros de nacionalidad japonesa que trabajan en el Mundial de MotoGP se tuvieron que quedar en Qatar desde los test hasta el final del primer gran premio del año, que se esperaba el 8 de marzo

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pero MotoGP acabó cancelando esa cita, la que iba a ser la primera del mundial 2020. Qatar se puso estricto con la entrada y salida a su país de ciudadanos de las zonas afectadas y los equipos no tenían asegurado poder disputar la carrera.

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Y, por la misma razón, también se canceló el GP de Tailandia del 22 de marzo

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

La Super Fórmula canceló la ronda que abría su temporada 2020 el 5 de abril se pospuso también por el COVID-19

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Foto de: Jun Goto

La cita del WorldSBK en Qatar también fue cancelada. Se esperaba para el 15 de marzo

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Ferrari y Pirelli no pudieron celebrar el 5 de marzo el test con los neumáticos de 18 pulgadas para 2021 en Fiorano. Se aplazó hasta que sea posible rodar allí.

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

El WTCR canceló sus planes de test en Motorland Aragón, que se iban a hacer del 24 al 26 de marzo. Las pruebas pasarán a ser en Hungría, a finales de abril

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Foto de: WTCR .

La primera cita de la temporada de las 24H SERIES Europe será en Estoril, tras posponerse hasta el 10-11 de julio las 12 Horas de Monza que se iban a disputar el 27-28 de marzo

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Foto de: Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola

La Fórmula E también tuvo que posponer el ePrix de Roma (programado para el 4 de abril), debido a las estrictas medidas tomadas por el gobierno italiano tras la propagación del virus sobre todo por la zona norte del país

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Foto de: Jed Leicester / Motorsport Images

El GP de Bahrein anunció dos semanas antes de su celebración que se disputaría a puerta cerrada, sin espectadores, para evitar la propagación del virus

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

El Mundial de Motocross tuvo que posponer el MXGP de Trentino, previsto para el 4-5 de abril, hasta el 18-19 de julio, tras la cuarentena generalizada decretada por Italia en varias regiones del norte

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Foto de: Adriano Dondi

La Fórmula E también tuvo que posponer su primer ePrix en Yakarta, programado para el 6 de junio, debido a la pandemia

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Foto de: FIA Formula E

El Mundial de Motocross pospuso al 22 de noviembre su tercera cita, la del MXGP de Patagonia-Argentina, programada para el 20-22 de marzo, debido a la expansión del virus y las medidas del gobierno argentino de prohibir los eventos internacionales

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Foto de: Husqvarna/Bavo Swijgers

Y, como era de esperar, la FIM también aplazó el GP de Argentina de MotoGP... hasta finales de noviembre, retrasando una semana la celebración del GP de la Comunitat Valenciana.

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tras suspender la cita de Qatar, el WorldSBK también decidió no disputar la de Jerez, programada para el 27-29 de marzo. Además, el coronavirus también fue indirectamente la causa de que la carrera del Circuito de Nevers Magny-Cours cambiara de fecha. Iba a ser a finales de septiembre, pero pasó al fin de semana del 2 al 4 de octubre para no coincidir con...

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

...el GP de Aragón de MotoGP, que fue uno de los cambios que la categoría hizo en su calendario. Se adelantó una semana para dejar sitio al GP de Tailandia, y el GP de Estados Unidos pasó a noviembre.

...el GP de Aragón de MotoGP, que fue uno de los cambios que la categoría hizo en su calendario. Se adelantó una semana para dejar sitio al GP de Tailandia, y el GP de Estados Unidos pasó a noviembre.
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

El Salón del Automóvil de Nueva York también fue aplazado para finales de agosto, cuando tenía que celebrarse del 10 al 19 de abril

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Foto de: Dan Bathie / Motorsport Images

El WEC tuvo que cancelar su evento en Sebring después de que EE UU prohibiera el 11 de marzo la entrada a ciudadanos de 26 países europeos durante los próximos 30 días

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Foto de: JEP / Motorsport Images

El Europeo de Rallies (ERC) pospuso su primera cita de 2020, el Rally de Azores (26-28 de marzo), tras seguir las recomendaciones de Portugal de posponer todos los eventos hasta el 31 de marzo

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Foto de: FIA European Rally Championship

El MXGP aplazó hasta octubre las citas que iban a disputarse en abril en España y Portugal. Y la Real Federación Motociclista Española anunció que suspendía todos sus eventos de marzo.

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Foto de: Ray Archer

El GP de Australia se canceló a primera hora del viernes, después de que un miembro de McLaren se infectase por coronavirus y tras una serie de reuniones rocambolescas entre la F1 y el resto de escuderías

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Foto de: John Toscano / Motorsport Images

Finalmente, el GP de Bahrein 2020, la segunda carrera de la temporada, y el debut del GP de Vietnam se pospusieron a una fecha sin determinar, tras las reuniones de los dirigentes de la F1 con las autoridades y organizadores locales

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

La IndyCar decidió un día antes de su primer fin de semana del año posponer la carrera de San Petersburgo, que iba a celebrarse a puerta cerrada inicialmente. Pero, además, hizo lo propio con todas las siguientes hasta finales de abril, lo que incluye Birmingham, Long Beach y Austin.

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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

La NASCAR iba a disputar las carreras de Atlanta y Homestead a puerta cerrada, quinta y sexta cita de su 2020, pero finalmente decidió posponerlas ante la creciente crisis mundial.

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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Las ELMS (European Le Mans Series) pospusieron sus dos primeras citas: Barcelona (4-5 de abril) y Monza (9-10 de mayo).

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Foto de: ELMS

El World RallyCross 2020 tuvo que posponer su cita inaugural en Barcelona, prevista para el 18 y 19 de abril tras el cierre de la Comunidad Autónoma por parte de sus dirigentes el pasado viernes 13 de marzo.

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Foto de: FIA World Rallycross

El WEC decidió posponer las 6 horas de Spa, previstas del 23 al 25 de abril, aunque está buscándoles una nueva fecha. Después de la cita belga, solo quedarían las 24 horas de Le Mans (13-14 de junio) para acabar la temporada 2019/20.

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Foto de: JEP / Motorsport Images

El BTCC (Campeonato Británico de Turismos) canceló sus carreras hasta que pase la pandemia de coronavirus. Esperan poder competir en mayo

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Foto de: JEP / Motorsport Images

Precisamente y a pesar del pasotismo con el que se lo toman sus dirigentes, Gran Bretaña paralizó sus carreras hasta mayo

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Foto de: Daniel James Smith

Las W Series cancelaron su pretemporada, que se iba disputar en Valencia a principios de mayo

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

La Súper Fórmula japonesa se vio obligada a posponer sus dos primeras citas en Suzuka (4-5 de abril) y Fuji (18-19 de abril), a pesar de que celebrará el próximo martes un test a puerta cerrada en Fuji. El evento en el Circuito de Autopolis del 16 al 17 de mayo queda ahora como primera carrera de la temporada.

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Foto de: Masahide Kamio

Quizás una de las mayores sorpresas fue la del aplazamiento de las 24 horas de Le Mans, que estaban previstas para el 13 y 14 de junio. Ahora, por segunda vez en la historia, se celebrarán del 19 al 20 de septiembre.

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Foto de: Evgeniy Safronov

La F1 confirmó un secreto a voces: el GP de Holanda, de España y de Mónaco (todos en mayo), se aplazaban

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Y, poco después, el GP de Mónaco anunció que no se aplazaba, sino que se cancelaba. Algo que no sucedía desde los años 50...

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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

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Campeonatos Fórmula 1
Autor Adam Cooper