Fórmula 1

Los equipos de F1, convencidos de probar carreras al sprint

Los equipos aceptan probar carreras al sprint en tres grandes premios de este año y se lo harán saber a los jefes de la Fórmula 1 en Bahrein.

Luke Smith

Luke Smith

Editado: 13 mar 2021, 7:33

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B and Esteban Ocon, Alpine A521

Tras la última reunión de la Comisión de la F1 a finales de enero, la Fórmula 1 ha ideado un plan para probar en 2021 con el formato de carreras al sprint los sábados después de que los equipos mostraran un "amplio apoyo".

Se formó un grupo de trabajo para afinar los detalles y buscar respuestas a las dudas que surgieron en la reunión, con el objetivo de concluir una propuesta final para que los equipos voten antes del inicio de la nueva temporada.

El CEO de la F1, Stefano Domenicali, y el director general, Ross Brawn, hablaron con los pilotos el jueves en Bahrein para, entre otros asuntos, debatir los planes de las carreras de velocidad (al sprint), y se reunirán con los jefes de las escuderías durante la pretemporada.

Se habían escuchado temores sobre que las carreras al sprint devaluarían el valor de la carrera principal del domingo, y Sebastian Vettel argumentó que la idea "no tenía sentido". Sin embargo, los equipos apuestan por seguir adelante con el plan y ver qué impacto tiene.

Análisis:

Domenicali reveló en una entrevista reciente con el Daily Mail que el Gran Premio de Gran Bretaña iba a albergar una carrera al sprint puntuable en 2021, y que se estudiaría si hacerlo en los grandes premios de Canadá, Italia y Brasil.

Cuando Motorsport.com le preguntó por las carreras al sprint, el director del equipo McLaren, Andreas Seidl, dijo que él apoyó la idea de intentarlo, ya que consideraba que "no cambiaba de manera artificial el orden jerárquico".

"Ha habido algunas buenas reuniones junto a la FIA y la Fórmula 1 en las últimas semanas para definir los detalles, porque el diablo siempre está en los detalles", dijo Seidl.

Andreas Seidl McLaren Bahrain 2021

"Pero creo que ahora tenemos una buena propuesta sobre la mesa, y creo que llegaremos a una conclusión final este fin de semana, y luego dependerá de la Fórmula 1 transmitir realmente cómo será".

El director de Red Bull, Christian Horner, elogió a la F1 por ser "razonablemente responsable" al introducir carreras al sprint solo en tres eventos de 2021.

"Desde el punto de vista del promotor, puedo entender por qué están tratando de hacerlo", explicó Horner.

“Siempre hay un millón de razones por las que no hacer algo. Pero creo que el concepto es interesante. Creo que es razonablemente responsable introducir el nuevo formato en solo tres eventos. Así que... ¿por qué no lo intentamos? Intentémoslo".

“Hay mucho trabajo detrás de los focos con los jefes de equipo y directores deportivos para garantizar que existan las reglas adecuadas, y ojalá sea un espectáculo interesante".

"Si es lo que quiere hacer el promotor, estaremos encantados de apoyar".

Si bien Toto Wolff dijo que Mercedes estaba "más en el lado purista", cree que la F1 puede aprender de los beneficios comerciales que se han visto en otros campeonatos que tenían más carreras.

"Creo que deberíamos intentarlo y luego ser realmente sinceros con nosotros mismos", dijo Wolff. “Analizar cuál fue el impacto financiero y el que generamos en la opinión de la gente, y cuál es el factor espectáculo. Como dijo Christian, hay muchos pros y contras".

“Si todos apoyamos y sumamos, podemos encontrar una solución que sea de beneficio mutuo. Se trata de hacerlo de manera conjunta y tenemos que entretener a la gente".

También puedes ver:

Las fotos de la primera jornada de test de la F1 2021

Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, Mercedes, miran el Red Bull Racing RB16B

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Esteban Ocon, Alpine A521

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Mick Schumacher, Haas VF-21

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Mick Schumcher, Nikita Mazepin, Haas F1 Team

AlphaTauri AT02

Alpine A521

Detalle de los pontones del Williams FW43B

Detalle del Aston Martin AMR21

Detalle del Aston Martin AMR21

Detalle del Aston Martin AMR21

Detalle del Aston Martin AMR21

Detalle del Aston Martin AMR21

Detalle del Aston Martin AMR21

Detalle del Aston Martin AMR21

Detalle del Red Bull RB16B

Detalle del Red Bull RB16B

Detalle trasero del Ferrari SF21

Sebastian Vettel, Aston Martin, con su casco rosa para 2021

Detalle del suelo del Mercedes F1 W12

Detalle del Red Bull Racing RB16B

Sebastian Vettel, Aston Martin, con su casco rosa para 2021

Detalle del suelo del Mercedes F1 W12

Detalle del Red Bull Racing RB16B

Detalle del Red Bull Racing RB16B

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari, y Carlos Sainz Jr., Ferrari

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

El coche de Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Esteban Ocon, Alpine A521

Esteban Ocon, Alpine F1, y Fernando Alonso, Alpine F1

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Nikita Mazepin, Haas F1 y Mick Schumacher, Haas F1

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Lewis Hamilton, Mercedes, con Lando Norris, McLaren

El coche de Charles Leclerc, Ferrari SF21

Daniel Ricciardo, McLaren y Lando Norris, McLaren

Charles Leclerc, Ferrari

El coche de Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

El Williams FW43B

El Safety Car de Mercedes AMG

El coche de Valtteri Bottas, Mercedes W12

El coche de Valtteri Bottas, Mercedes W12

Daniel Ricciardo, McLaren y Lando Norris, McLaren

El coche de Valtteri Bottas, Mercedes W12

All the 2021 cars lined up on the grid

Fernando Alonso, Alpine F1

Nikita Mazepin, Haas F1 y Mick Schumacher, Haas F1

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Esteban Ocon, Alpine A521

Esteban Ocon, Alpine A521

Esteban Ocon, Alpine A521

Esteban Ocon, Alpine A521

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Mick Schumacher, Haas VF-21

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Roy Nissany, Development Driver, Williams FW43B

Roy Nissany, Development Driver, Williams FW43B

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Valtteri Bottas, Mercedes W12

Valtteri Bottas, Mercedes W12

Nicholas Latifi, Williams

Nikita Mazepin, Haas F1 and Mick Schumacher, Haas F1

Carlos Sainz Jr., Ferrari, Sergio Pérez, Red Bull Racing, y Charles Leclerc, Ferrari

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Detalle del fondo plano del Aston Martin AMR21

Daniel Ricciardo, McLaren

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Valtteri Bottas, Mercedes, y Lewis Hamilton, Mercedes, con el Mercedes W12

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Mick Schumacher, Haas VF-21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Daniel Ricciardo, McLaren

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Esteban Ocon, Alpine A521

Esteban Ocon, Alpine A521

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Esteban Ocon, Alpine A521

Lance Stroll, Aston Martin

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

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