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Los equipos tendrán que acatar los cambios en el calendario de F1

El CEO de Fórmula 1, Chase Carey, confirmó que los equipos no tendrán que aprobar formalmente ningún cambio en el calendario para incluir las carreras aplazadas.

Chase Carey, presidente de la Fórmula 1, habla a la prensa

Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images

El nuevo calendario fue uno de los principales asuntos tratados en la conferencia telefónica que mantuvieron el jueves Carey, el presidente de la FIA, Jean Todt, el director deportivo de la F1, Ross Brawn y los 10 jefes de equipo, en la que discutieron las consecuencias provocadas por la pandemia del coronavirus.

Carey señaló que no necesita la aprobación formal de los equipos, lo que concederá a la F1 y la FIA flexibilidad suficiente para reorganizar el calendario.

El otro tema clave fue la decisión de posponer la introducción del nuevo reglamento técnico hasta 2022, que ahora deberá pasar por un proceso formal.

"En este momento excepcional y después del aplazamiento de varias carreras y la decisión unánime del Consejo Mundial del Motor de adelantar las vacaciones de verano de la Fórmula 1 a marzo y abril, la FIA y nosotros discutimos con los equipos la necesidad de dar más flexibilidad para reprogramar la temporada una vez que la situación del COVID-19 mejore", explicó Carey en un comunicado.

"En la reunión hubo apoyo total al plan de reprogramar la mayor cantidad de carreras posible tan pronto como sea seguro hacerlo. La Fórmula 1 y la FIA ahora trabajarán para configurar un calendario revisado 2020 y consultarán con los equipos, pero, según lo acordado en la reunión, no se requerirá su aprobación formal".

"Esto nos dará la flexibilidad necesaria para acordar las fechas ​​con los promotores afectados y estar listos para comenzar a competir en el momento adecuado".

Más decisiones:

Respecto al aplazamiento de la normativa técnica hasta 2022, comentó: “Debido a la volátil situación financiera actual que esto ha creado, se acordó que los equipos usarán su chasis 2020 en 2021. La posible congelación de otros componentes se discutirá a su debido momento. La introducción e implementación del reglamento financiero continuará según lo previsto en 2021".

"Todos agrademos la colaboración en las negociaciones y la unión de todas las partes para competir en 2020 tan pronto como la situación global actual desaparezca".

"La Fórmula 1 sigue totalmente comprometida con la reanudación de la temporada 2020 lo antes posible".

↓ Así podría quedar el calendario de F1 2020 ↓

1- GP de Azerbaiyán: 7 de junio
2- GP de Canadá: 14 de junio
3- GP de Francia: 28 de junio
4- GP de Austria: 5 de julio
5- GP de Gran Bretaña: 19 de julio
6- GP de Hungría: 2 de agosto
7- GP de Holanda: 16 de agosto
8- GP de Bélgica: 30 de agosto
9- GP de Italia: 6 de septiembre
10- GP de Singapur: 20 de septiembre
11- GP de Rusia: 27 de septiembre
12- GP de Japón: 11 de octubre
13- GP de Estados Unidos: 25 de octubre
14- GP de México: 1 de noviembre
15- GP de Brasil: 15 de noviembre
16- GP de Vietnam: 29 de noviembre
17- GP de China: 6 de diciembre
18- GP de Abu Dhabi: 29 de noviembre
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