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La secuencia de avergonzantes incidentes de Haas en Fórmula 1

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La secuencia de avergonzantes incidentes de Haas en Fórmula 1
Por:
, Editor
19 jul. 2019 15:22

El equipo estadounidense está en crisis en medio de los errores cometidos por sus pilotos y patrocinadores. Recuerda los más recientes.

Haas tocó fondo en la Fórmula 1 en el GP de Gran Bretaña. Su polémico patrocinador, que casi abandona el equipo, es demandado por plagio y se suceden una serie de episodios que dieron mucho bombo a esa marca pero que fueron objeto de críticas de todo aficionado al campeonato.

Problemas fuera de la pista aparte, la carrera de Silverstone también tuvo otros contratiempos: Kevin Magnussen y Romain Grosjean volvieron a tocarse y abandonaron la carrera, ante la ira del jefe del equipo. "Inaceptable", dijo Gunther Steiner.

Relacionado:

Esos episodios son los últimos de una serie de problemas que el equipo de Estados Unidos ha estado sufriendo desde el año pasado, y que llevaron a Haas incluso a patrocinar la serie de Fórmula 1 en Netflix, Drive to Survive.

Entre la confusión del equipo hay de todo: ruedas sueltas, pilotos que se salen incluso en el pitlane y un patrocinador barbudo, fan de Terminator. Mira a continuación la galería especial de Motorsport.com:

(Y, si no te aparecen las fotos o sus títulos donde lo explicamos, pulsa en 'Versión completa' al final de la página)

Galería
Lista

El 'fail' más destacado de Haas ocurrió en el Gran Premio de Australia 2018.

El 'fail' más destacado de Haas ocurrió en el Gran Premio de Australia 2018.
1/32

Foto de: Sutton Motorsport Images

El equipo cometió un error en la parada en boxes de sus dos pilotos, que abandonaron con una rueda suelta, uno tras otro. El primero fue Magnussen.

El equipo cometió un error en la parada en boxes de sus dos pilotos, que abandonaron con una rueda suelta, uno tras otro. El primero fue Magnussen.
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Y tras el danés, Haas repitió el error con Grosjean

Y tras el danés, Haas repitió el error con Grosjean
3/32

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fue una enorme frustración para el equipo estadounidense, uno de los que más aparecen en el documental de F1 de Netflix.

Fue una enorme frustración para el equipo estadounidense, uno de los que más aparecen en el documental de F1 de Netflix.
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Para mayor lamento, el doble abandono ocurrió cuando los dos pilotos iban camino de puntuar.

Para mayor lamento, el doble abandono ocurrió cuando los dos pilotos iban camino de puntuar.
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

En 2019, increíblemente repitieron el error con Grosjean

En 2019, increíblemente repitieron el error con Grosjean
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Por segundo año consecutivo, el francés tuvo que abandonar por una rueda suelta en la primera carrera de la temporada.

Por segundo año consecutivo, el francés tuvo que abandonar por una rueda suelta en la primera carrera de la temporada.
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

España también vio un traspiés de Haas, con el toque entre los compañeros de equipo en Barcelona. Por suerte para la escudería, no hubo grandes consecuencias. Pero esa afortuna no duraría mucho tiempo...

España también vio un traspiés de Haas, con el toque entre los compañeros de equipo en Barcelona. Por suerte para la escudería, no hubo grandes consecuencias. Pero esa afortuna no duraría mucho tiempo...
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

En el Gran Premio de Canadá, Magnussen no estaba contento y se quejó ante el equipo. El jefe Steiner le dijo al piloto que se callara.

En el Gran Premio de Canadá, Magnussen no estaba contento y se quejó ante el equipo. El jefe Steiner le dijo al piloto que se callara.
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Magnussen asintió, pero fue una situación fea. Y lo peor estaba por venir en la actual temporada de F1.

Magnussen asintió, pero fue una situación fea. Y lo peor estaba por venir en la actual temporada de F1.
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

En el GP de Francia, más dificultades: los dos pilotos lo hicieron mal en la clasificación y Grosjean abandonó la carrera.

En el GP de Francia, más dificultades: los dos pilotos lo hicieron mal en la clasificación y Grosjean abandonó la carrera.
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Otra decepción para el piloto de la casa, que vive una mala época y se queja mucho del equipo desde el año pasado. Steiner dijo que la carrera de Francia fue la peor en la historia de Haas.

Otra decepción para el piloto de la casa, que vive una mala época y se queja mucho del equipo desde el año pasado. Steiner dijo que la carrera de Francia fue la peor en la historia de Haas.
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

En el GP de Austria, la vergüenza fue tal que Magnussen acabó detrás del Williams de George Russell. En la foto, el danés lucha con Kubica y es doblado por Leclerc.

En el GP de Austria, la vergüenza fue tal que Magnussen acabó detrás del Williams de George Russell. En la foto, el danés lucha con Kubica y es doblado por Leclerc.
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

La vergüenza de Haas en el Red Bull Ring fue tal que hizo que el CEO del patrocinador del equipo, Rich Energy, decidió romper el contrato (explicamos esta historia en las siguientes fotos)

La vergüenza de Haas en el Red Bull Ring fue tal que hizo que el CEO del patrocinador del equipo, Rich Energy, decidió romper el contrato (explicamos esta historia en las siguientes fotos)
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pero antes vamos a la carrera del GP de Gran Bretaña. Ya empezó de manera avergonzante para el equipo cuando Grosjean se marcó un trompo en el pitlane durante los libres.

Pero antes vamos a la carrera del GP de Gran Bretaña. Ya empezó de manera avergonzante para el equipo cuando Grosjean se marcó un trompo en el pitlane durante los libres.
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El alerón del piloto francés se rompió y tuvo que hacer todo el circuito de manera lenta para volver al box

El alerón del piloto francés se rompió y tuvo que hacer todo el circuito de manera lenta para volver al box
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El contacto entre los compañeros provocó el abandono de los dos pilotos. En la foto, Grosjean pierde su rueda trasera.

El contacto entre los compañeros provocó el abandono de los dos pilotos. En la foto, Grosjean pierde su rueda trasera.
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Grosjean abandonó primero

Grosjean abandonó primero
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Magnussen también abandonó, con daños en el otro lado del coche, el izquierdo, como se ve en la foto

Magnussen también abandonó, con daños en el otro lado del coche, el izquierdo, como se ve en la foto
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Steiner calificó el toque como "inaceptable" y regañó a sus pilotos. Lo mejor para Magnussen es que suma 14 puntos en 2019, contra solo 2 de Grosjean.

Steiner calificó el toque como "inaceptable" y regañó a sus pilotos. Lo mejor para Magnussen es que suma 14 puntos en 2019, contra solo 2 de Grosjean.
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Como si el ruido no fuera suficiente en la pista, también hay polémica fuera de ella, debido a los problemas del patrocinador.

Como si el ruido no fuera suficiente en la pista, también hay polémica fuera de ella, debido a los problemas del patrocinador.
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El primero de ellos fue tranquilo: Rich Energy fue demandada por plagio en el logo y tuvo que cambiar su identidad visual, además de ser declarado culpable en Inglaterra.

El primero de ellos fue tranquilo: Rich Energy fue demandada por plagio en el logo y tuvo que cambiar su identidad visual, además de ser declarado culpable en Inglaterra.
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Después del decepcionante GP de Austria, el CEO de Energy anunció que dejaría de patrocinar a Haas.

Después del decepcionante GP de Austria, el CEO de Energy anunció que dejaría de patrocinar a Haas.
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Poco después, los accionistas de la marca dijeron que el CEO no tenía autoridad para romper el contrato y que mantenían la asociación con el equipo.

Poco después, los accionistas de la marca dijeron que el CEO no tenía autoridad para romper el contrato y que mantenían la asociación con el equipo.
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fue ahí cuando el CEO William Storey, portentoso con una barba llamativa, dijo que estaba sufriendo un golpe de estado.

Fue ahí cuando el CEO William Storey, portentoso con una barba llamativa, dijo que estaba sufriendo un golpe de estado.
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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

A pesar de las protestas, el CEO barbudo terminó dejando la compañía, pero citó a Terminator diciendo: "Volveré"

A pesar de las protestas, el CEO barbudo terminó dejando la compañía, pero citó a Terminator diciendo: "Volveré"
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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

En el siguiente capítulo de la polémica de Rich Energy, que cambió su nombre a Lightning Volt, la compañía también fue demandada por Red Bull por plagio en el eslogan "te da cuernos"

En el siguiente capítulo de la polémica de Rich Energy, que cambió su nombre a Lightning Volt, la compañía también fue demandada por Red Bull por plagio en el eslogan "te da cuernos"
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Para colmo, Magnussen y Grosjean se tocaron en la primera vuelta, dilapidando su fin de semana en Silverstone

Para colmo, Magnussen y Grosjean se tocaron en la primera vuelta, dilapidando su fin de semana en Silverstone
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Foto de: Colin McMaster / Motorsport Images

A pesar de las advertencias de su equipo, ambos pilotos se tocaron también en Alemania

A pesar de las advertencias de su equipo, ambos pilotos se tocaron también en Alemania
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fue la última carrera donde el equipo sumó. Ni en Hungría, ni en Bélgica ni en Italia sus pilotos acabaron en el top 10

Fue la última carrera donde el equipo sumó. Ni en Hungría, ni en Bélgica ni en Italia sus pilotos acabaron en el top 10
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Además, su alineación para 2020 no está nada clara. Magnussen seguirá, pero en el equipo admiten que Hulkenberg y Grosjean se juegan el segundo asiento

Además, su alineación para 2020 no está nada clara. Magnussen seguirá, pero en el equipo admiten que Hulkenberg y Grosjean se juegan el segundo asiento
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Foto de: Paolo Belletti

Y el final del culebrón con Rich llegó tras el GP de Italia, cuando ambas partes anunciaron el final de "mutuo acuerdo"

Y el final del culebrón con Rich llegó tras el GP de Italia, cuando ambas partes anunciaron el final de "mutuo acuerdo"
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

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Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Romain Grosjean Compra Ahora , Kevin Magnussen
Equipos Haas F1 Team
Autor Carlos Costa