Vettel: "Marchionne no me añade presión, viene de mí mismo"

Tres años cumple Vettel en Ferrari y acaba de renovar por otros tres. Un objetivo claro, ganar el título. El tetracampeón ha liderado gran parte de la temporada pero en la reciente gira asiática sus opciones se han esfumado casi por completo. A falta de 100 puntos por disputar, 'Seb debería remontar 59 puntos a Hamilton, que dispone de su primera oportunidad de proclamarse campeón en el próximo Gran Premio en Austin.

El incidente en la salida de Singapur y las recientes averías sufridas por los pilotos de la 'Scudería' han encendido las alarmas y fue el propio presidente quien salió al paso, criticando ciertos aspectos en el seno de la marca.

Sin embargo, Vettel defiende las palabras de Marchionne, de quien cree que en su mensaje hay una directriz: que Ferrari gane. 

Pregunta. ¿Está satisfecho de lo conseguido hasta ahora?

Respuesta. Sí. No valoro la experiencia en los títulos conseguidos. Prescindiendo de los objetivos alcanzados, he tenido la oportunidad de pilotar monoplazas increíbles y emocionantes, así como poder trabajar con grandes profesionales hasta conseguir mi sueño, que es haber podido pilotar para Ferrari. Obviamente mi historia no ha terminado porque quiero ganar con este equipo, pero en conjunto creo que he sido muy feliz.

P. ¿Ha habido alguna mañana en su vida que se hayas despertado sin ganas de salir a pista?

R. No. Es algo que amo igual que el primer día, como conducir un coche de carreras y trabajar con un gran equipo. Y hoy estoy todavía en una fase de mi carrera en que no puedo imaginarme fuera de todo esto. Pero, indudablemente, con el paso de los años te haces preguntas. Hay algunos aspectos, como el de estar siempre bajo los focos y delante de las cámaras, que a algunas personas les gusta, pero a mí no mucho. Pero entiendo que forma parte del trabajo. Pero insisto en que para mí es una gran motivación pilotar un coche y trabajar en un gran equipo.

P. En Fórmula 1 se habla mucho de presión, ¿es un componente que sufre o no impacta en lo que hace?

R. Depende. Se puede simplificar diciendo que la presión nunca es buena, pero creo que una falta total de presión no es positiva, por tanto necesitas encontrar el compromiso. Pienso que la vida sin presión sería aburrida.

Al mismo tiempo estoy convencido que solo nosotros mismos sabemos cuánta presión nos metemos encima, de otra manera no sería bueno. Esto ha cambiado con el transcurso de los años, soy yo mismo el que me pongo la presión, más que estar atento a la que viene de fuera.

P. ¿Cree que el presidente Marchionne a veces pone demasiada presión en el equipo?

R. No lo creo que, después de un par de años tengo la sensación de que muchas veces lo que dice se traduce un poco fuerte. El Presidente habla de forma directa, y creo que tiene razón. Siempre hay una razón clara detrás de sus declaraciones y él es correcto. Pero hay gente que quiere hacer mucho ruido.

Dentro del equipo sabemos que lo que dice a los medios de comunicación son las mismas cosas que cuenta al equipo, pero en el exterior se publica como una gran novedad, ya veces se crea un 'poco de agitación que no aportan nada. Con el tiempo el equipo ha aprendido a manejar estos temas y actualmente no tenemos muy en cuenta lo que viene de fuera.

El presidente tiene un vínculo muy fuerte con todos nosotros, está involucrado en la actividad del equipo, y todos sabemos que es un hombre muy capacitado. En la valoración de nuestro trabajo sabe lo que es correcto y lo que no lo es, y quiere que Ferrari gane como todos lo queremos, no creo que quiera presionar, pero los medios lo traducen como tal.

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H en la parrilla de salida

Foto: Giorgio Piola

P. Explíquenos sus puntos fuertes y débiles.

R. Se le debería preguntar a los demás, no a mí. En el capítulo de debilidades quiza, a veces, sea demasiado testarudo, mucho, y probablemente otras cosas. Es mejor preguntar por mis puntos fuertes.

P. Ha cumplido 30 años, ¿qué le hace feliz? ¿Sólo ganar, o también otras cosas?

R. Disfruto el momento. Estoy muy feliz y orgulloso de correr para Ferrari, pero quiero ganar. '¿Mido la felicidad con el éxito?' Probablemente no, pero busco la felicidad cuando salgo del coche y me digo que he hecho todo lo posible para hacerlo lo mejor que he podido.

Pero también me hace feliz tener un equipo detrás, verles trabajar a todos en la misma dirección, es algo que te da mucha satisfacción. A parte, también, todo lo que forma parte de mi vida privada, lo que tengo en casa.

P. Después de un 2016 difícil, este año ha logrado llevar a Ferrari a la victoria. ¿Qué ha cambiado?

R. No tanto como se pueda pensar. Las personas son más o menos las mismas del año pasado. El 2016 fue difícil, pero al mismo tiempo ha sido una temporada importante, porque en muchos aspectos hemos elegido la dirección correcta.

Obviamente hemos aprovechado la posibilidad que llegó con el nuevo reglamento técnico, que permitió partir de un coche completamente nuevo, pero no estamos aún satisfechos, queremos ganar más.

Hay aún mucho que hacer, pero no creo que sea necesario cambiar a las personas. Cada vez que se habla de cambios los gente piensa en el personal, y no es esto. A veces es necesario encontrar pequeñas variaciones y todo funciona mucho mejor con las mismas personas. Pienso que Ferrari tiene el potencial y la gente precisa, el talento está. Y todos queremos trabajar mejor juntos, y concretar lo que queremos obtener. 

P. ¿Qué le está pareciendo su experiencia en Italia?

R. Antes de llegar a Ferrari ya había probado en Toro Rosso trabajando con muchos italianos. Pero creo que Ferrari es ... aún más italiano. Con Toro Rosso fue más sencillo, porque tanto los propietarios como una parte del equipo son austríacos, y tienen vínculos con Red Bull, algo similar a lo que estaba acostumbrado a vivir.

En Ferrari de todo muy diferente, ya que es un equipo 100% italiano y creo que es fantástico. Hoy en día el mundo del motor es completamente internacional, pero ver un equipo con una cultura tan italiana y compuesta por personas con valores italianos, hace que este equipo sea fascinante y diferente de todos los demás.

Todos los equipos en el paddock son muy similares en muchos aspectos, pero Ferrari es diferente. Me encanta el estilo de vida italiano, estoy fascinado por esta cultura y esto tuvo un efecto positivo en la forma que tengo de relacionarme con la gente. La 'lo único que me avergüenza un poco es que mi nivel de italiano no es el que me gustaría".

P. Pero entiende las preguntas y ya ha firmado para un nuevo contrato de tres años, tendrá tiempo para mejorar.

R. Sí, pero me gustaría hablar mejor. Soy tímido, y no me siento listo todavía. De todos modos, tengo tres años más para mejorar y llegar a un buen nivel. Voy a poner mi empeño. 

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