La entrada de Andretti y Cadillac necesita la aprobación de la F1

Andretti Global anunció el jueves que se asociará con General Motors para oficializar ante la FIA su intención de formar parte de la Fórmula 1 en el futuro. El anuncio se produjo pocos días después de que el Presidente de la federación, Mohammed Ben Sulayem, afirmara que estaría dispuesto a abrir las puertas del campeonato a posibles nuevos equipos.

La posible entrada de Andretti en el Gran Circo viene de lejos, con varios meses de disputas entre el americano y la Fórmula 1, que nunca acogió los sus planes con especial entusiasmo.

Aunque la implicación de General Motors y Cadillac es un gran golpe para Andretti, la F1 ha emitido un comunicado en el que insiste en que deben seguirse unos procesos, y que su entrada en la categoría reina del automovilismo tendrá que demostrar, a largo plazo, que es beneficiosa.

"Hay un gran interés por el proyecto de la Fórmula 1 en este momento, y se están celebrando una serie de conversaciones, las cuales no son tan públicas como otras", dijo la F1.

"Todos queremos garantizar que el campeonato siga siendo posible y estable, y cualquier solicitud de un nuevo participante será evaluada en función de ciertos criterios, con el fin de satisfacer a todas las partes interesadas".

"Cualquier solicitud de un nuevo participante requiere el acuerdo tanto de la F1 como de la FIA", aseguró.

Aunque la F1 no nombró a otros equipos o firmas interesadas en formar parte del proyecto, antes de las vacaciones de Navidad se especuló con que Ford estaba evaluando una posible alianza con Red Bull, y lo cierto es que Hyundai también ha sido relacionada con una posible entrada en el campeonato.

No se ha especificado la fecha en la que Andretti/Cadillac esperan empezar a competir, pero es poco probable que sea antes del inicio de la nueva normativa de motores, en 2026. Por el momento, lo lógico sería que GM se una inicialmente a otro fabricante de motores, antes de llegar a realizar sus propias unidades de potencia.

El presidente de la FIA, Sulayem, acogió con satisfacción la noticia de Andretti, pero dijo que aún quedaban muchos meses de discusiones antes de saber si su propuesta sería aceptada.

"Es especialmente satisfactorio contar con el interés de dos firmas icónicas como General Motors Cadillac y Andretti Global", declaró.

"Cualquier inscripción adicional se basaría en la aceptación del reglamento de la FIA para 2026 por parte de los fabricantes, que ya cuenta con la entrada de Audi".

"Cualquier proceso de interés seguirá el estricto protocolo de la FIA y llevará varios meses", insistió.

Andretti es consciente de que, a priori, los equipos rivales y la F1 no parecían especialmente ansiosos por acoger a nuevos participantes, pero tiene fe en que las palabras y acciones de Sulayem ayudarán a que las cosas lleguen a buen puerto.

Preguntado por Motorsport.com si era más optimista sobre la posibilidad de conseguir entrar gracias a la actitud de Sulayem, Andretti dijo: "Sí, creemos que sí. Al fin y al cabo, sigue formando parte de la FIA".

"El presidente ha demostrado que le gustaría tener al menos un undécimo equipo en la parrilla. Es un piloto y entiende la importancia que tiene para el campeonato".

"Así que sí, estamos muy seguros de que, una vez que la 'manifestación de interés' salga adellante, sobre todo contando con nuestra gran asociación con Cadillac, tendremos una muy, muy, muy buena oportunidad de marcar todas las casillas y ser capaces de estar en la parrilla pronto".

Andretti dejó claro que había otros equipos que estaban considerando la posibilidad de entrar en la parrilla, y dijo que creía que su estructura tenía todo lo necesario para asegurarse un puesto.

"Me lo creo a pies juntillas", dijo. "Creo que hemos marcado todas las casillas que hay que marcar para poder entrar en la F1. Y siento que estamos definitivamente por delante de nuestra competencia para llegar allí. Así que sí, estoy muy, muy seguro de que pronto estaremos en la parrilla", finalizó.