Solo una "enorme cagada" le costaría el título a Mercedes, según Horner
El jefe de Red Bull, Christian Horner, cree que solo un error "enorme" de Mercedes permitiría a Max Verstappen pelear por el título este año.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, batalla con Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Zak Mauger / Motorsport Images
Aunque el reciente estado de forma de Verstappen le ha llevado convertirse en el piloto que ha sumado más puntos en las últimas cuatro carreras e incluso desde Mercedes le consideran aún una amenaza al título, Horner no se muestra tan convencido.
Según su punto de vista, la cómoda ventaja de 69 puntos que Lewis Hamilton tiene sobre Verstappen, tercero del campeonato también por detrás de Bottas, a falta de solo nueve carreras hace que el sueño de lograr título no sea realista.
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"Lewis tiene una ventaja de casi tres carreras a falta de nueve por delante, por lo que podría saltarse tres", respondió Horner, cuando Motorsport.com le preguntó sobre las posibilidades de campeonato de su equipo.
“Es muy poco probable. [Mercedes] tendría que cagarla en proporciones enormes para no ganar este campeonato".
“Creo que nuestro objetivo en la segunda mitad del año es reducir la diferencia. Y a medida que logremos más rendimiento del coche y Honda continúe progresando, este es un año más de construcción y transición hacia 2020”.
Horner cree que el progreso de Red Bull ha sido rápido desde la actualización introducida en el Gran Premio de Austria, lo que ayudó a mejorar el coche y brindar más confianza a sus pilotos tras un complicado inicio de temporada.
"Creo que las normas que cambiaron durante el invierno nos afectaron con la forma en que preparábamos el alerón delantero", explicó Horner. "Pero creo que a medida que el equipo ha aumentado su comprensión y ha podido utilizar mejor estas nuevas regulaciones, hemos sido capaces de recuperar el equilibrio y las características del coche".
“Por supuesto, eso se ha combinado con un cambio en la construcción de los neumáticos, y esos dos elementos nos afectaron bastante del lado del chasis durante el invierno".
"Pero creo que definitivamente hemos progresado realmente bien ahí en los últimos meses, y con suerte, veremos un buen desarrollo en la segunda mitad del año".
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↓ Los 100 pilotos que lograron una pole position en la F1 ↓
100: Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
99: Charles Leclerc, Ferrari SF90
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
98: Valtteri Bottas, Mercedes AMG W08
Foto de: LAT Images
97: Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Foto de: Mercedes AMG
96: Pastor Maldonado, Williams FW34
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95: Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W03
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94: Nico Hulkenberg, Williams
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93: Mark Webber, Red Bull Racing RB5
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92: Sebastian Vettel, Toro Rosso STR03
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91: Heikki Kovalainen, McLaren MP4-23
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90: Robert Kubica, BMW Sauber
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89: Lewis Hamilton, McLaren
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88: Felipe Massa, Ferrari
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87: Nick Heidfeld, Williams-BMW
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86: Jarno Trulli, Renault R24
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85: Jenson Button, BAR-Honda
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84: Kimi Raikkonen, McLaren
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83: Fernando Alonso, Renault F1
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82: Juan Pablo Montoya, Williams-BMW
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81: Ralf Schumacher, Williams-BMW
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80: Giancarlo Fisichella, Benetton Playlife B198
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79: Mika Hakkinen, McLaren MP4/12
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78: Heinz-Harald Frentzen, Williams FW19
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77: Jacques Villeneuve, Williams
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76: David Coulthard, Williams FW17
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75: Jean Alesi, Ferrari 412T1
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74: Rubens Barrichello, Jordan
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73: Michael Schumacher, Benetton Ford
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72: Damon Hill, Williams FW15C Renault
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71: Thierry Boutsen, Williams
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70: Gerhard Berger, Ferrari F187
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69: Teo Fabi, Toleman TG185
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68: Ayrton Senna, Lotus 97T
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67: Nigel Mansell, Lotus 95T
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66: Michele Alboreto, Ferrari 126C4
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65: Elio de Angelis, Lotus 93T
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64: Patrick Tambay, Ferrari
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63: Keke Rosberg, Williams
Foto de: Williams F1
62: Andrea de Cesaris, Alfa Romeo 182
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61: Alain Prost, Renault RE30
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60: Riccardo Patrese, Arrows A3
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59: Bruno Giacomelli, Alfa Romeo 179
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58: Didier Pironi, Ligier JS11/15
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57: Nelson Piquet, Brabham BT49
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56: Rene Arnoux, Renault
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55: Alan Jones, Williams FW07 Ford
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54: Gilles Villeneuve, Ferrari 312T4
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53: Jean-Pierre Jabouille, Renault RS11
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52: John Watson, Brabham
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51: Jacques Laffite, Ligier JS5
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50: Jody Scheckter, Tyrrell
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49: James Hunt, McLaren M23
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48: Tom Pryce, UOP Shadow Racing Team
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47: Vittorio Brambilla, March
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46: Carlos Pace, Brabham
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45: Jean-Pierre Jarier, Shadow DN7
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44: Patrick Depailler, Tyrrell Ford
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43: Niki Lauda, Ferrari 312B3
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42: Denny Hulme, McLaren
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41: Ronnie Peterson, Lotus
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40: Peter Revson, McLaren M19C
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39: Emerson Fittipaldi, Lotus 72D
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38: Carlos Reutemann, Brabham
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37: Clay Regazzoni, Ferrari 312B
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36: Jackie Stewart, Matra
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35: Jo Siffert, Lotus
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34: Mario Andretti, Lotus 49B
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33: Jacky Ickx, Ferrari
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32: Jochen Rindt, Brabham
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31: Chris Amon, Ferrari 312
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30: Mike Parkes, Ferrari 312
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29: Lorenzo Bandini, Ferrari 312
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28: Dan Gurney, Porsche 804
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27: Graham Hill, BRM P57
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26: Jim Clark, Lotus
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25: Wolfgang Von Trips, Ferrari
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24: Phil Hill, Ferrari
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23: John Surtees, Lotus
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22: Eddie Sachs, Ewing
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21: Jack Brabham, Cooper
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20: Jo Bonnier, BRM P25
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19: Johnny Thomson, Lesovsky
18: Mike Hawthorn, Ferrari Dino 246
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17: Dick Rathmann, Watson
16: Tony Brooks, Vanwall
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15: Stuart Lewis-Evans, Vanwall
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14: Pat O’Connor, Kurtis Kraft
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13: Pat Flaherty, Watson
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
12: Stirling Moss, Mercedes Benz W196
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11: Eugenio Castellotti, Lancia D50
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10: Jerry Hoyt, Stevens
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
9: Jack McGrath, Kurtis Kraft
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
8: Bill Vukovich, Kurtis Kraft
Foto de: IndyCar Series
7: Fred Agabashian, Kurtis Kraft
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
6: Alberto Ascari, Ferrari
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5: José Froilán González, Ferrari
Foto de: Ferrari Media Center
4: Duke Nalon, Kurtis Kraft
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3: Walt Faulkner , Kurtis Kraft
Foto de: Indianapolis Motor Speedway
2: Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo
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1: Giuseppe Farina, Alfa Romeo 158
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