Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Lo que Russell y Antonelli le pidieron a Wolff y Mercedes en la reunión tras su batalla

Fórmula 1
GP de Canadá
Lo que Russell y Antonelli le pidieron a Wolff y Mercedes en la reunión tras su batalla

Martín admite que su relación con Red Bull ha terminado: "A día de hoy no seguimos juntos"

MotoGP
GP de Italia
Martín admite que su relación con Red Bull ha terminado: "A día de hoy no seguimos juntos"

Di Giannantonio: "Ahora sí que siento que soy de los que pueden lograrlo"

MotoGP
GP de Italia
Di Giannantonio: "Ahora sí que siento que soy de los que pueden lograrlo"

Bagnaia: "No es justo quitar el dispositivo de altura en las salidas de todos los circuitos"

MotoGP
GP de Italia
Bagnaia: "No es justo quitar el dispositivo de altura en las salidas de todos los circuitos"

Bezzecchi: "Creí en Aprilia cuando no tenían patrocinador, y ellos hicieron lo mismo conmigo"

MotoGP
GP de Italia
Bezzecchi: "Creí en Aprilia cuando no tenían patrocinador, y ellos hicieron lo mismo conmigo"

McLaren no se olvida de su campeón de F2: nuevo test para Fornaroli

Fórmula 1
GP de Canadá
McLaren no se olvida de su campeón de F2: nuevo test para Fornaroli

Márquez: "Estoy listo mentalmente para llegar a mi 100%, sea cual sea"

MotoGP
GP de Italia
Márquez: "Estoy listo mentalmente para llegar a mi 100%, sea cual sea"

Martín: "Siempre he pensado que la Ducati es una moto fuerte y que va a estar ahí todo el año"

MotoGP
GP de Italia
Martín: "Siempre he pensado que la Ducati es una moto fuerte y que va a estar ahí todo el año"
Noticias

Renault cree que los "enfermizos" F1 2019 darán espectáculo

Cyril Abiteboul, director ejecutivo de Renault F1, dice que las características "enfermizas" de los F1 2019 pueden dar una temporada menos predecible.

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

¿Quieres saber cuál es el coche más feo de la parrilla para los lectores de Motorsport.com pasa las imágenes?

1º McLaren MCL34 (29,3%)
2º Ferrari SF90 (19,3%)
3º Mercedes AMG F1 W10 (11,2%)
4º Alfa Romeo Racing C38 (8,1%)
5º Red Bull Racing RB15 (7,7%)
6º Toro Rosso STR14 (7%)
7º Williams FW42 (6,8%)
8º Haas F1 Team VF-19 (5,1%)
9º Renault F1 Team R.S. 19 (3,5%)
10º Racing Point RP19 (2,3%)
10

Abiteboul destacó que la lucha por ser el mejor del resto detrás de los tres mejores equipos es tan apretada que las escuderías tendrán que hacerlo todo bien para estar delante.

"Estuvo extremadamente igualado y va a estarlo toda la temporada", dijo Abiteboul a Motorsport.com después del GP de Australia. "Así que creo que va a ser fascinante".

"Es muy difícil hacerlo bien o es fácil hacerlo mal en términos de gestión de neumáticos, elección de neumáticos, configuraciones... Tampoco fuimos perfectos en eso [en Melbourne], así que también es otra área en la que necesitamos aprender y progresar".

Abiteboul espera ver oscilaciones en el rendimiento entre cada circuito, citando los problemas que Ferrari sufrió en el GP de Australia.

Otras noticias de F1:

"Los coches son extremadamente enfermizos, es muy fácil entrar y salir de la ventana de rendimiento, observando lo que hemos hecho y lo que otros equipos han hecho".

"Ferrari tuvo ese problema en carrera, Red Bull tuvo ese problema en la clasificación. Creo que es superfacil hacerlo bien del mismo modo que mal, por algunas razones que no están necesariamente bajo nuestro control".

"Será interesante saber qué les sucedió a todos, porque tal vez podamos aprender de la dificultad de los demás. Eso puede hacer que la temporada sea interesante, pero en lo que a nosotros respecta, solo necesitamos una mejor ejecución".

"Tenemos un monoplaza que es capaz de mejorar, pero necesitamos eliminar todos los pequeños problemas que descubrimos este fin de semana".

Galería: para "enfermizos", los coches de hace 50 años. Mira los monoplazas de la temporada 1969 de F1

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las imágenes)

Jackie Stewart, Matra Cosworth MS80
Jack Brabham, Brabham BT26 Ford
Graham Hill, Lotus 49B
Bruce McLaren, McLaren M7C Ford
Mike Costin, Cosworth 4x4 F1
Jochen Rindt, Lotus 49B
Bruce McLaren, McLaren M7B Ford
Jackie Stewart, Matra MS10 Ford
Derek Bell, McLaren M9A
Jochen Rindt, Lotus 49B
Jackie Stewart, Matra MS80 Ford, y detrás Jochen Rindt, Lotus 49B Ford
Kurt Ahrens, Brabham-Repco BT24 V8
Jochen Rindt, Lotus 49B Ford
Derek Bell, McLaren M9A-Ford
Chris Amon, Ferrari 312
Bruce McLaren, McLaren M7C Ford
John Love, Team Gunston, Lotus 49 Ford
Bruce McLaren, McLaren M7C Ford
Sam Tingle, Team Gunston, Brabham BT24 Repco
John Surtees, BRM P138
Graham Hill, Lotus 49B
Jack Brabham, Brabham BT26 Ford
Jackie Stewart, Matra MS80
Jackie Oliver, Owen Racing Organisation, Pedro Rodríguez, Reg Parnell Racing, Jacky Ickx, Brabham
El McLaren M9A
John Love, Team Gunston, Lotus 49 Ford
Piers Courage, Brabham BT26
Jackie Stewart , Matra Cosworth MS84
Jackie Oliver, Owen Racing Organisation, BRM P126
Dan Gurney, Eagle AAR101-Climax
30

Si te has quedado con ganas de más...:

Artículo Anterior Llega la primera carrera de tarde: los horarios del GP de Bahrein 2019 de F1
Siguiente artículo Honda espera ganar su primera carrera con Red Bull "para verano"

Mejores comentarios

Últimas noticias