Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España

Ferrari se inspira en Mercedes en su endplate para Rusia

Ferrari sigue buscando corregir los errores de su SF100 y se ha presentado en Sochi con una pieza estilo Mercedes en el alerón trasero del coche.

Comparación del alerón trasero del Ferrari SF1000

Comparación del alerón trasero del Ferrari SF1000

Giorgio Piola

Análisis técnico de Giorgio Piola

Análisis proporcionado por Giorgio Piola

Ferrari ha introducido un cambio en el alerón trasero para el GP de Rusia: las novedades afectan principalmente al endplate lateral que ha sido revisado en tres partes distintas que son fácilmente reconocibles por las flechas de colores de las imágenes que encontrarás en la parte superior del artículo.

Los encargados de aerodinámica de los del Cavallino se inspiraron en el Mercedes W11 que lo gana todo: en la parte superior (flecha roja) se puede ver que cerca del enganche del flap móvil ya no está el escalón en forma de L, sino que se adopta una forma escalonada como en el coche negro de Hamilton y Bottas.

En el borde de fuga del endplate se pueden ver las tres aletas arqueadas horizontales (flecha azul): en comparación con la versión estándar, la inferior de Sochi es más larga y ligeramente más sobresaliente para cambiar el curso de la estela.

También se han cambiado las ranuras (flecha amarilla): antes había seis con orificios mucho más pequeños y más cercanos entre sí y ahora solo hay dos con mayores golpes de flujo desde el exterior del endplate hacia el interior, yendo en la dirección que sigue Mercedes.

Las imágenes de Giorgio Piola nos muestran también el perfil principal del alerón trasero que no es en absoluto nuevo: se mantiene el concepto en forma de cuchara con el flap móvil de cuerda larga.

Descúbrelo:

Mira más: los detalles técnicos de los Fórmula 1 en el GP de Rusia

Pasa las fotos para descubrir más y haz click para verlas en grande

El coche de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

El coche de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Descubre más del trabajo de los ingenieros en Sochi
Kevin Magnussen, Haas F1

Kevin Magnussen, Haas F1

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Detalle del alerón trasero del Alfa Romeo C39

Detalle del alerón trasero del Alfa Romeo C39

Foto de: Giorgio Piola

El morro de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

El morro de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Detalle técnico de Williams

Detalle técnico de Williams

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle del alerón trasero del Alfa Romeo C39

Detalle del alerón trasero del Alfa Romeo C39

Foto de: Giorgio Piola

Detalle técnico del Haas F1

Detalle técnico del Haas F1

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle técnico del Haas F1

Detalle técnico del Haas F1

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle técnico del Haas F1

Detalle técnico del Haas F1

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle técnico del Alfa Romeo

Detalle técnico del Alfa Romeo

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle técnico del Renault

Detalle técnico del Renault

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle técnico del Renault

Detalle técnico del Renault

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle técnico del Mercedes

Detalle técnico del Mercedes

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle técnico del Mercedes

Detalle técnico del Mercedes

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle técnico del Mercedes

Detalle técnico del Mercedes

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle técnico del Renault

Detalle técnico del Renault

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle técnico del Renault

Detalle técnico del Renault

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Ingeniero de Mercedes

Ingeniero de Mercedes

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Close up of the Mercedes F1 W11

Close up of the Mercedes F1 W11

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Detalle técnico del McLaren

Detalle técnico del McLaren

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle técnico del Mercedes

Detalle técnico del Mercedes

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle técnico del McLaren

Detalle técnico del McLaren

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle técnico del Ferrari

Detalle técnico del Ferrari

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle técnico del Ferrari

Detalle técnico del Ferrari

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle técnico del McLaren

Detalle técnico del McLaren

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle técnico del McLaren

Detalle técnico del McLaren

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle técnico del Alfa Romeo

Detalle técnico del Alfa Romeo

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle del alerón trasero del Ferrari

Detalle del alerón trasero del Ferrari

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35, con parafina

Lando Norris, McLaren MCL35, con parafina

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

31

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Ricciardo no descarta tener que hacerse un tatuaje tras Rusia
Siguiente artículo Clasificación del GP de Rusia F1: un horario cambiado

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España