Noticias
Fórmula 1
El Williams de 2016 será "significativamente" diferente
Williams ha dado a entender que el auto del año que viene será "significativamente" diferente a su coche de 2015.
Jonathan Noble
Editado: 5 may 2021, 16:37
Copiar enlace
Compartir en Viber
El equipo detuvo el desarrollo de su coche de esta temporada hace varias semanas atrás, cuando su tercer puesto en el campeonato de constructores ya era prácticamente un hecho.
Y haber decidido dar un audaz cambio con su nuevo auto llevó a que algunas partes de 2016 sean probadas en la parte final de la temporada que acaba de concluir.
Rob Smedley, jefe de rendimiento de Williams, dijo: "El auto que tenemos en el túnel de viento para 2016 y el coche de 2015 son significativamente diferentes, por lo que no podíamos hacer nada este año desde el punto de vista aerodinámico.
"En cuanto a otros elementos de I&D, y el diseño mecánico, sí hemos estado ensayando cosas todo el tiempo, y necesitas un paquete de mejoras en lo mecánico para ver si existe un avance en el tiempo de vuelta.
"Pero todo nuestro avance significativo en el tiempo de vuelta está en el túnel de viento en Grove".
Progreso relativo
Si bien la información que llega desde el túnel de viento de Williams es alentadora, Smedley es también consciente de que al menos que el equipo haga las cosas mejor que sus rivales, no hará progresos.
"Todo es relativo", dijo. "Podríamos tener un gran desarrollo, pero si Ferrari y Red Bull podrían tener un avance aún mayor.
"Todo lo que estamos viendo por el momento es bueno. Estamos logrando objetivos, siempre estamos viendo no solamente a los números de cabecera, también otras áreas de desarrollo aerodinámico.
"Por lo que es un proceso para regresar a las primeras posiciones. Por el momento estamos razonablemente felices con lo que estamos observando".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Wolff: la tensión entre los pilotos podría generar cambios
Siguiente artículo El Gran Premio México fue reconocido como el mejor del año
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jonathan Noble
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Alemania
3 m
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Fórmula 1
Fórmula 1 5 m
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Más de
Williams
Horarios del GP de Sao Paulo de F1 en Brasil, cómo verlo y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Horarios del GP de Sao Paulo de F1 en Brasil, cómo verlo y más
Así queda el mundial de F1 tras México: puntos y posiciones; ¡ya hay campeón!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
2 d
Así queda el mundial de F1 tras México: puntos y posiciones; ¡ya hay campeón!
Así os contamos la carrera de F1 2026 en México y el título de Antonelli
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
2 d
Así os contamos la carrera de F1 2026 en México y el título de Antonelli
Últimas noticias
Haas F1 aparta definitivamente a Ocon y confirma el debut de Cámara para Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
8 h
Haas F1 aparta definitivamente a Ocon y confirma el debut de Cámara para Brasil
Qué necesita Mercedes para ganar el título de constructores de la F1 2026 en Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
11 h
Qué necesita Mercedes para ganar el título de constructores de la F1 2026 en Brasil
Hadjar se culpa a sí mismo del toque con Russell que "arruinó" su carrera en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
11 h
Hadjar se culpa a sí mismo del toque con Russell que "arruinó" su carrera en México
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse