El trato con Renault sobre Motor no está en riesgo, dice Red Bull

Red Bull insiste en que su acuerdo para tener un motor sin marca de Renault no está en riesgo, incluso si el fabricante de coches francés decide retirarse de la Fórmula 1.

Después de un fin de semana de intensas conversaciones entre Renault y representantes de Bernie Ecclestone para tratar de resolver las diferencias restantes de los derechos comerciales, una decisión sobre el futuro de la compañía en la F1 se espera que dentro de las próximas 48 horas.

Si el CEO de Renault, Carlos Ghosn, está satisfecho con el paquete al que lleguen juntos, él dará la luz verde para tomar el control de Lotus resucitar a un equipo de Renault.

Pero, si él cree que el programa no tiene sentido para su empresa, entonces él podría al final bajar el interruptor a su proyecto en F1.

Listo el Contrato 

Mientras que la salida de Renault podría tener un impacto en el programa de motor de Red Bull, el jefe del equipo, Christian Horner está convencido de que los dos factores no están vinculados.

"Tenemos un contrato para un motor, los detalles espero poder anunciarlos dentro de una semana", dijo Horner.

Cuando se le preguntó por Motorsport.com acerca de si un retiro de Renault podría poner en peligro su motor, él dijo: "Tenemos un contrato firmado".

"Evidentemente, hemos tenido mucha actividad en las últimas semanas. No estoy en libertad de decir que actividad es, pero saldrá a la luz en breve".

Añadió: "no estamos en una posición para dar a conocer lo de nuestro motor, pero la situación es clara: tenemos un acuerdo para el próximo año. Lo lamentable es que me gustaría ser capaz de decirles lo que hay, pero por desgracia, hoy no puedo".

Esfuerzo en para el chasis

A pesar de que la decisión de Red Bull de continuar con Renault – después de los intentos fallidos de obtener ofertas con Mercedes, Ferrari y Honda – ha llegado tarde, Horner tiene la esperanza de que su diseño del chasis 2016 no haya sido comprometido en gran medido.

"Hemos diseñado cuatro variantes diferentes del mismo", dijo. "Inevitablemente, hay un poco de retraso en el proceso, pero con el próximo año teniendo reglas relativamente estáticas, es mucho más que una evolución".

"Claro que las escalas de tiempo se han alargado un poco más, pero todo el equipo en Milton Keynes ha hecho un trabajo estupendo en el que trabajan muy duro durante horas y tratando de ponernos de nuevo en nuestro plan de trabajo".

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