La FIA tiene "graves problemas estructurales" y no sigue "procesos profesionales", según su exdirectora ejecutiva, Natalie Robyn.

El jueves, antes del Gran Premio de Bahrein 2025 de Fórmula 1 que se celebrará este fin de semana, se anunció que el vicepresidente deportivo de la FIA, Robert Reid, había dimitido y abandonado el organismo rector del automovilismo con efecto inmediato.

Junto con el presidente de Motorsport UK, David Richards, Reid fue uno de los dos miembros excluidos de la última reunión del Consejo Mundial del Motor de la FIA por negarse a firmar un acuerdo de confidencialidad impuesto por el presidente Mohammed Ben Sulayem.

Richards ha continuado su guerra verbal con Ben Sulayem y la FIA en general, y el miércoles afirmó que se había hecho "caso omiso de las preocupaciones reales que se han expresado, no sólo por mí, sino por un número creciente de personas, de que la gobernanza y la organización constitucional de la FIA se está volviendo cada vez más opaca y concentrando el poder en manos únicamente del presidente".

Robyn fue la primera jefa ejecutiva de la FIA, pero dejó su cargo en mayo de 2024 tras sólo 18 meses, después de las dimisiones del director técnico de monoplazas Tim Goss, el director deportivo Steve Nielsen y Deborah Mayer, presidenta de la Comisión de Mujeres en el Automovilismo de la FIA.

Aunque en el momento de su salida se abstuvo de explicar sus motivos, ahora se ha pronunciado sobre lo que la ha llevado a marcharse.

"Durante mi mandato como Directora General, trabajé en circunstancias difíciles para fortalecer el marco de gobernanza de la federación y mejorar su transparencia operativa", declaró a BBC Sport. "La dimisión de la vicepresidenta del deporte indica claramente que existen graves problemas estructurales".

"Cuando no se respetan los procesos profesionales y se excluye a las partes interesadas de la toma de decisiones, se socavan los cimientos de una organización fuerte".

"Me entristece ver estos acontecimientos, ya que amenazan tanto a la credibilidad como a la eficacia a largo plazo de una institución importante. Trabajé estrechamente con Robert durante mi etapa en la FIA y siento un gran respeto por él y, por supuesto, por su compromiso con el futuro del automovilismo", dijo.

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