Fórmula 1
30 abr.
-
03 may.
FP1 en
39 días
R
GP de España
07 may.
-
10 may.
FP1 en
46 días
21 may.
-
24 may.
FP1 en
59 días
R
GP de Canadá
11 jun.
-
14 jun.
FP1 en
81 días
25 jun.
-
28 jun.
FP1 en
95 días
R
GP de Austria
02 jul.
-
05 jul.
FP1 en
102 días
R
GP de Hungría
30 jul.
-
02 ago.
FP1 en
130 días
R
GP de Bélgica
27 ago.
-
30 ago.
FP1 en
158 días
03 sept.
-
06 sept.
FP1 en
165 días
R
GP de Singapur
17 sept.
-
20 sept.
FP1 en
179 días
24 sept.
-
27 sept.
FP1 en
186 días
08 oct.
-
11 oct.
FP1 en
200 días
R
GP de México
29 oct.
-
01 nov.
FP1 en
221 días
12 nov.
-
15 nov.
FP1 en
235 días
R
GP de Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
FP1 en
249 días

Ecclestone - "Monza debe pagar o desaparecen"

compartidos
comentarios
Ecclestone - "Monza debe pagar o desaparecen"
Por:
17 abr. 2015 12:16

El director comercial de la Fórmula Uno cobrará el mismo canon que al resto de las carreras europeas.

Bernie Ecclestone (GBR)
(De izquierda a derecha): Arroz Lowe, Mercedes AMG F1 Director Ejecutivo, con Bernie Ecclestone, de la FOM; y Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Accionista y Director Ejecutivo
Bernie Ecclestone

Por ahora, el Gran Premio de Italia 2015 parece ser el último en el mítico circuito de Monza una vez que este año vence su contrato con FOM, mismo que buscan renovar. 

Dos semanas atrás, los organizadores dieron a conocer un plan para alcanzar un nuevo acuerdo hasta 2020, Sin embargo, Bernie Ecclestone sigue siendo muy escéptico. El director comercial de la serie es directo y no se anda con juegos: Monza debe cumplir con las condiciones. 

"Es una situación muy simple", recordó en las columnas de La Gazzetta dello Sport. "Hace dos años llegamos a un acuerdo con una persona que ya no está involucrada en el deporte."

"Para el circuito de Monza se aplican las mismas condiciones económicas para los circuitos europeos (20 millones de euros por cada Gran Premio)". 

La eventual desaparición del Gran Premio en el circuito de Monza, la histórica cuna de la Fórmula Uno desde su creación en 1950, es una posibilidad porque para Ecclestone lo importante es generar ganancias y no los sentimientos de un legado histórico. "Sí, Monza es parte de la historia de la Fórmula Uno, pero tienen que pagar". 

 

Siguiente artículo
Ponle ojo a... en el GP de Baréin

Artículo Anterior

Ponle ojo a... en el GP de Baréin

Siguiente artículo

Button, víctima de problemas eléctricos

Button, víctima de problemas eléctricos

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Ivan Capelli , Bernie Ecclestone
Autor Basile Davoine