Noticias
Fórmula 1
Ecclestone: "A los pilotos y fans les gustan las chicas de parrilla y no molestan"
La decisión de la F1 de hacer desaparecer de sus carreras a las chicas de la parrilla ha generado multitud de comentarios positivos... y también de críticas. Ecclestone se posiciona en contra: "Eran parte del espectáculo".
Jose Carlos de Celis
Editado: 1 feb 2018, 10:38
Copiar enlace
Compartir en Viber
La Fórmula 1 dio el valiente paso de retirar a las chicas de parrilla de sus grandes premios. Una idea que ya surgió en otras categorías y que ahora la cima del automovilismo lleva a la práctica.
Como no podía ser de otro modo, en un tema tan delicado, al instante surgió el debate. Y a ninguna de las dos opiniones, ni a los que están a favor de la decisión de la F1 ni a los que están en contra, les faltó apoyo.
Bernie Ecclestone se posicionó contrario a lo decidido por sus sucesores, Liberty Media, que son los que han tomado la decisión. El británico, en una entrevista con el periódico The Sun, expuso sus argumentos para dejar a las azafatas: "El país en este momento se está volviendo un poco mojigato".
"Se debería permitir tener chicas de parrilla porque a los pilotos les gustan, a la audiencia le gusta y a nadie le molesta. Estas chicas fueron parte del espectáculo".
'Mr E' intenta explicar que el simple hecho de sujetar un cartel no es ofensivo, aunque su análisis no va más allá: "No puedo entender cómo una chica guapa, de pie, con el nombre y número de un piloto, delante de un coche de Fórmula 1, puede ofender a nadie".
El antiguo dueño de la F1 incluso intenta dar la vuelta a la situación: "Están todas muy bien vestidas. Pensaba que marcas como Rolex y Heineken no pondrían chicas que no estuvieran presentables".
"Creía que habíamos dejado atrás eso de que las chicas no pueden hacer trabajos de hombres. Creía que todos éramos iguales".
Por último, Ecclestone lamenta que se haya perdido una tradición: "Todo era parte del espectáculo, las chicas con los pilotos formaban parte de la tensión previa a la presentación de la carrera".
El asunto seguirá dando que hablar.
Más contenido interesante
- Regreso al pasado: así se introdujeron los alerones en la Fórmula 1
- Vídeo: el actor Orlando Bloom sufre un accidente con un Fórmula E
- El miedo de McLaren y el secreto de Alonso y su abuela, en un documental
10
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Regreso al pasado: así se introdujeron los alerones en la Fórmula 1
Siguiente artículo McLaren debe mantener los pies en la tierra pese al cambio de motores
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jose Carlos de Celis
WEC en Barcelona: horarios y cómo verlo (¡con cambio de formato!)
WEC
WEC
Barcelona
2 d
WEC en Barcelona: horarios y cómo verlo (¡con cambio de formato!)
Antonelli ya puede ser campeón la próxima carrera: esto necesita
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Antonelli ya puede ser campeón la próxima carrera: esto necesita
Verstappen completa la matrícula de honor en Singapur; Antonelli, con el título a tiro
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Verstappen completa la matrícula de honor en Singapur; Antonelli, con el título a tiro
Últimas noticias
Horner admite que su rivalidad con Toto Wolff se convirtió en "algo teatral"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 28 min
Horner admite que su rivalidad con Toto Wolff se convirtió en "algo teatral"
Ogura se queda con ganas de más en Indonesia pese a ser cuarto con fractura de dedo
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
52 min
Ogura se queda con ganas de más en Indonesia pese a ser cuarto con fractura de dedo
Sainz da la voz de alarma sobre la nueva F1: "Hay tres clases diferentes"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Sainz da la voz de alarma sobre la nueva F1: "Hay tres clases diferentes"
La lección de inteligencia de Hulkenberg para frenar a Russell con su Audi
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
La lección de inteligencia de Hulkenberg para frenar a Russell con su Audi
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse