Noticias
Fórmula 1
Ecclestone admite posible regreso de Imola
El jefe de la Fórmula 1, ha confirmado que las autoridades de Imola le expresaron su deseo de organizar la carrera y son un aspirante a obtener la sede en caso de que Monza falle.
Jonathan Noble
Editado: 29 mar 2016, 20:32
Copiar enlace
Compartir en Viber
Como Motorsport lo manifestó esta semana, las autoridades de Imola se reunieron con Bernie Ecclestone para activar un plan que pueda revivir el Gran Premio de Italia tan pronto como en la temporada 2017.
Una de las ideas que se expuso durante la reunión es que Imola sea una sede alterna con Monza, la otra ciudad sede de la F1 en Italia, especialmente en caso de que la primera de ellas pudiera pasar por problemas financieros en el corto plazo.
El actual contrato con Monza se vence el año entrante, por lo que Imola puede sacar ventaja de dicha circunstancia y tener la sede asegurada por los menos hasta 2018.
Ecclestone empuja por Italia
En declaraciones para el periódico italiano Gazzetta dello Sport, Ecclestone dejó en claro que a pesar de su descontento por lo que ha sucedido con Monza, siempre ha pugnado por una carrera en Italia.
"Quiero que Italia se mantenga en el calendario a cualquier costneo", dijo Bernie. "Pero luego de que me reuní con los responsables de Imola, llevaba un mes sin saber nada de Monza.
"El deseo de salvar al Gran Premio de Italia existe, pero la gente de Monza no tiene el dinero", agregó Ecclestone.
"Los organizadores con lo que conversé (durante las reuniones para el Gran Premio en Mónaco) ni siquiera me pidieron un límite de tiempo para darles respuesta".
Ecclestone agregó: "Imola se está proponiendo como una alternativa a Monza. Podemos hacer eso. Deseo asegurar que Italia siga en el calendario".
" Enzo Ferrari fue quien me sugirió tener dos carreras cerca de Bolognia, así que es emocionante tener estas pláticas. Hay buenas intenciones".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Michelin dice que hará a los pilotos ir al máximo en la F1
Siguiente artículo Análisis: las reglas y no los autos son la clave para mejorar las carreras
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jonathan Noble
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Alemania
2 m
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Últimas noticias
Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
38 min
Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás
Horner admite que su rivalidad con Toto Wolff se convirtió en "algo teatral"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Horner admite que su rivalidad con Toto Wolff se convirtió en "algo teatral"
Ogura se queda con ganas de más en Indonesia pese a ser cuarto con fractura de dedo
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
1 h
Ogura se queda con ganas de más en Indonesia pese a ser cuarto con fractura de dedo
Sainz da la voz de alarma sobre la nueva F1: "Hay tres clases diferentes"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
Sainz da la voz de alarma sobre la nueva F1: "Hay tres clases diferentes"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse