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Las dudas de McLaren convencieron a Sauber de no aliarse con Honda

El jefe de Sauber, Fred Vasseur, aseguró que las dudas de McLaren para seguir con Honda fue una de las claves que les llevó a decidir cortas las negociaciones con el fabricante japonés.

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32, Marcus Ericsson, Sauber C36

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32, Marcus Ericsson, Sauber C36

Glenn Dunbar / Motorsport Images

 

Frederic Vasseur, director de Sauber Team
Frederic Vasseur, director de Sauber Team

Photo by: Sutton Motorsport Images

McLaren está decidiendo si seguirá un año más con Honda como proveedor de motores o cambiar a Renault, su única alternativa realista en estos momentos.

Sauber y Honda acordaron cancelar un acuerdo por el que éste último iba a proveer al equipo suizo de motores en 2018, pero finalmente seguirán con Ferrari la próxima temporada.

Con el interés de Sauber de aliarse a Honda, McLaren estaba preparando una caja de cambios como parte del acuerdo, pero Vasseur dijo que se cuestionó el acuerdo debido a la incertidumbre en las relaciones entre la escudería británica y el motorista nipón.

“Dejando a un lado los problemas actuales que Honda tiene con la fiabilidad o el rendimiento, como sé que no se irán en cualquier momento, la mayor preocupación para nosotros fue que no pudimos asegurar que íbamos a contar con la caja de cambios”, dijo Vasseur al sitio oficial de la F1.

“No tenemos los recursos internos para construir nuestra propia caja de cambios, sí que sabíamos que dependíamos de alguien”.

“Con Honda, hubiéramos tenido que lidiar con McLaren, pero sin la seguridad de que éste siguiera con Honda”.

“De modo que se habría creado una situación extraña: pedir a McLaren que proporcione cajas de cambios para un motor Honda cuando McLaren pudiera estar funcionando con otro motor”.

“Con este tipo de escenario no estaba absolutamente seguro. Así que el reprocesamiento del acuerdo con Honda fue uno de los mayores problemas para Sauber”.

Clarificar la situación del motor era una de las primeras tareas de Vasseur cuando asumió el control de Monisha Kaltenborn como responsable del equipo, y el ex jefe de Renault quería limitar el impacto de un retraso en la configuración del coche de 2018.

“Sauber ya había comenzado el diseño del coche de 2018 antes de tomar la decisión, y esa fue la razón de la prisa para no tirar el dinero con proyectos inútiles”, dijo.

“El diseño ya estaba en curso, así que tuvimos que tomar la decisión de inmediato”.

Sauber ocupa actualmente el décimo lugar en el campeonato de constructores y Vasseur admite que será un desafío situar al equipo por encima de McLaren, noveno de la general, antes de fina de temporada.

“Soy muy honesto cuando digo que será muy difícil asalta la novena posición”, reconoce.

“McLaren está en P9 hoy y es un equipo dos veces más grande que Sauber en terminos de mano de obra, tal vez más. Por lo que tienen la capacidad de mejorar más rápido que nosotros, y ya son más rápidos que nosotros”.

“Nosotros podemos anotar puntos en algún gran premio, así que mantengo a todo el mundo bajo presión para estar listos cuando se presente la oportunidad”.

“Vamos a empujar como en el infierno, como si estuviéramos luchando por el mismísimo campeonato”.

Pascal Wehrlein, Sauber C36

Pascal Wehrlein, Sauber C36

Foto de: Sutton Motorsport Images

Marcus Ericsson, Sauber C36

Marcus Ericsson, Sauber C36

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Marcus Ericsson, Sauber C36

Marcus Ericsson, Sauber C36

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pascal Wehrlein, Sauber C36

Pascal Wehrlein, Sauber C36

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Marcus Ericsson, Sauber C36

Marcus Ericsson, Sauber C36

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pascal Wehrlein, Sauber

Pascal Wehrlein, Sauber

Foto de: Sutton Motorsport Images

Marcus Ericsson, Sauber C36

Marcus Ericsson, Sauber C36

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Pascal Wehrlein, Sauber C36

Pascal Wehrlein, Sauber C36

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Frederic Vasseur, director de Sauber Team

Frederic Vasseur, director de Sauber Team

Foto de: Sutton Motorsport Images

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