Domenicali no quiere excepciones para Herta: "La regla es la que es"

El director general de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, cree que la categoría debe respetar el sistema de puntos de la superlicencia y no hacer una excepción con Colton Herta.

Domenicali no quiere excepciones para Herta: "La regla es la que es"
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Colton Herta ha sido vinculado a Red Bull como posible sustituto de Pierre Gasly en su equipo inferior, AlphaTauri, en caso de que el francés quede libre para fichar por Alpine.

Sin embargo, Herta sólo tiene 32 de los 40 puntos necesarios para obtener una superlicencia, a menos que la FIA encuentre una causa de fuerza mayor para concedérsela, algo que ya están estudiando tal y como se dio a conocer hace algunos días.

En declaraciones a Motorsport.com, Helmut Marko, de Red Bull, dijo que confiaban en que el piloto estadounidense pudiese obtener la superlicencia si llegan a un acuerdo para la temporada 2023.

"Creo que podemos demostrar que tiene derecho a ello", dijo. "Vamos a ver. Todavía no está hecho, el acuerdo. Pero iremos a por ello si se hace. Somos Red Bull y somos valientes, y confiamos y esperamos tener éxito con él".

Sin embargo, los equipos rivales de la estructura austriaca no creen que hacer una excepción con Herta sea lo más correcto, con Fred Vasseur, de Alfa Romeo, y Gunther Steiner, de Haas, dejando muy clara su postura públicamente.

Y lo que es más importante, Domenicali, director general de la categoría, ha apoyado su postura, aunque la organización de la Fórmula 1 no tiene nada que decir en el proceso de la superlicencia.

"Tenemos que respetar las reglas", dijo a Motorsport.com. "Y, por supuesto, los pilotos americanos son muy importantes para nosotros. Si cumple con los requisitos necesarios para venir a la F1 obteniendo los puntos que hacen falta y demás, sería una noticia fantástica". 

"Pero hay unas reglas que seguir, hay un protocolo que respetar, y esa es la única situación real".

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En cuanto a las peticiones de un cambio en la los puntos que se otorgan en la IndyCar, Domenicali dijo: "No creo que sea correcto cambiar algo a posteriori, creo que lo correcto es aplicar las reglas vigentes".

"Y si hay algún punto que deba ser discutido, si hay necesidad de actualizar las reglas, existe un foro en el que todo el mundo puede aportar sus ideas o puntos de vista para empezar una discusión". 

"Pero hoy, la regla es la que es y que se debe respetar. Esa es mi opinión".

El director de la escudería Mercedes, Toto Wolff, también respaldó a sus compañeros Vasseur y Steiner, al subrayar que las reglas deben ser respetadas para todos por igual.

"Sería genial tener a un piloto americano en la F1", dijo cuando fue preguntado por Motorsport.com sobre el caso Herta. "Y obviamente nos daría otro gran empujón en los Estados Unidos. Pero creo que el sistema de puntos está ahí por una razón".

"No queremos crear un sistema en el que se intente elegir qué series tienen más o menos relevancia. Creo que el escalón F4/F3/F2 es algo que funciona en Europa".

"Tal vez haya que mirar a la IndyCar en concreto, o a la Super Fórmula, para que puntúen mejor". 

"Pero los reglamentos son los reglamentos, y existen formas para que los estadounidenses puedan de alguna manera sumar suficientes puntos como para poder llegar a la F1", concluyó Wolff.

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