Fórmula 1
12 mar.
-
15 mar.
Próximo evento en
52 días
R
GP de Bahréin
19 mar.
-
22 mar.
Próximo evento en
59 días
02 abr.
-
05 abr.
Próximo evento en
73 días
16 abr.
-
19 abr.
Próximo evento en
87 días
30 abr.
-
03 may.
Próximo evento en
101 días
R
GP de España
07 may.
-
10 may.
Próximo evento en
108 días
R
GP de Mónaco
21 may.
-
24 may.
Próximo evento en
122 días
R
GP de Azerbaiyán
04 jun.
-
07 jun.
Próximo evento en
136 días
R
GP de Canadá
11 jun.
-
14 jun.
Próximo evento en
143 días
25 jun.
-
28 jun.
Próximo evento en
157 días
R
GP de Austria
02 jul.
-
05 jul.
Próximo evento en
164 días
R
GP de Gran Bretaña
16 jul.
-
19 jul.
Próximo evento en
178 días
R
GP de Hungría
30 jul.
-
02 ago.
Próximo evento en
192 días
R
GP de Bélgica
27 ago.
-
30 ago.
Próximo evento en
220 días
03 sept.
-
06 sept.
Próximo evento en
227 días
R
GP de Singapur
17 sept.
-
20 sept.
Próximo evento en
241 días
24 sept.
-
27 sept.
Próximo evento en
248 días
08 oct.
-
11 oct.
Próximo evento en
262 días
R
GP de Estados Unidos
22 oct.
-
25 oct.
Próximo evento en
276 días
R
GP de México
29 oct.
-
01 nov.
Próximo evento en
283 días
12 nov.
-
15 nov.
Próximo evento en
297 días
R
GP de Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Próximo evento en
311 días

La distancia entre ejes del Sauber sugiere un cambio en Ferrari

compartidos
comentarios
La distancia entre ejes del Sauber sugiere un cambio en Ferrari
Por:
22 feb. 2018 8:48

Sauber ha confirmado que ha aumentado al distancia entre ejes en su F1 2018, un movimiento que da pistas de lo que sus socios de Ferrari podrían haber hecho con su nueva apuesta.

Sauber C37

El equipo de Hinwil reveló este martes su agresivo C37, con el logotipo de Alfa Romeo cobrando un especial protagonismo en la trasera del monoplaza y dejando clara su renovada asociación con Ferrari.

El nuevo coche ha adoptado un concepto aerodinámico y mecánico diferente, incluyendo la tendencia marcada por Mercedes y Toro Rosso en la F1 2017 con los brazos de la suspensión más altos para ayudar a limpiar el flujo de aire por la zona baja del chasis. 

Curiosamente, la distancia entre ejes ha sido alargada por razones aerodinámicas, con los crecientes rumores de que Ferrari ha elegido también alargar su coche en comparación con el de 2017.

El director técnico de Sauber, Joerg Zander, asegura: "El C37 es una nueva máquina de carreras. Está basado en un concepto aerodinámico mucho más innovador y radical. Notaréis que el concepto del morro y del alerón delantero ha cambiado".

"La distancia entre ejes ha cambiado, lo que implica que el eje central se ha movido más hacia delante. Esto se ha hecho para tener más espacio entre los elementos desviadores para potenciar el rendimiento aerodinámico". 

"También hemos aumentado la anchura del eje de la llanta para potenciar el rendimiento aerodinámico y hemos cambiado los elementos interiores de la suspensión para tener un diseño mucho más compacto y ligero. En la parte de atrás del coche veréis que la carrocería es mucho más esbelta". 

"El empaquetado en torno al sistema de refrigeración está muy apretado. La oficina de diseño ha puesto mucho esfuerzo en esto".

"En la trasera del coche tenemos el nuevo motor Ferrari 2018, el cual nos impulsará a mejores posiciones. También tenemos la caja de cambios de Ferrari y su suspensión trasera, lo que implica que tuvimos que mover la suspensión 40 mm más hacia atrás". 

Zander espera que la plataforma del C37 produzca un coche estable para los pilotos Marcus Ericsson y Charles Leclerc. 

Se esperan mayores actualizaciones en el coche para las primeras fases de la temporada.

 

"Hay un plan de desarrollo para 2018 y vamos a introducir grandes actualizaciones en el paquete aerodinámico", añade Zander. "Habrá nuevo fondo plano y nuevo alerón delantero y, quizás, también nuevos elementos de la carrocería". 

"Esperamos introducirlos en la primera mitad de la temporada en algunas carreras concretas. Luego, en la segunda mitad, habrá algunas actualizaciones clave". 

Galería
Lista

Sauber C37

Sauber C37
1/7

Foto de: Sauber

Sauber C37

Sauber C37
2/7

Foto de: Sauber

Sauber C37

Sauber C37
3/7

Foto de: Sauber

Sauber C37

Sauber C37
4/7

Foto de: Sauber

Marcus Ericsson, Charles Leclerc, Sauber C37

Marcus Ericsson, Charles Leclerc, Sauber C37
5/7

Foto de: Sauber

Marcus Ericsson, Charles Leclerc, Sauber C37

Marcus Ericsson, Charles Leclerc, Sauber C37
6/7

Foto de: Sauber

Sauber C37

Sauber C37
7/7

Foto de: Sauber

Siguiente artículo
Kubica estaba "casi convencido" de que correría en Australia

Artículo Anterior

Kubica estaba "casi convencido" de que correría en Australia

Siguiente artículo

Mercedes vs Ferrari, ¿quién copiará a quién?

Mercedes vs Ferrari, ¿quién copiará a quién?

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Equipos Ferrari Compra Ahora , Sauber F1 Team
Autor Jonathan Noble