Noticias
Fórmula 1
El jefe de diseño de Williams también se marcha
El diseñador jefe de Williams, Ed Wood, ha dejado el equipo de F1 tras 12 años en el cargo, según ha confirmado este jueves la escudería de Grove.
Valentin Khorounzhiy Scott Mitchell
Editado: 10 may 2018, 13:10
Copiar enlace
Compartir en Viber


En un comunicado enviado a Motorsport.com, el equipo asegura que la salida de Wood fue decisión del propio directivo, por "motivos personales".
Wood, de 50 años, tuvo cargos previos en Ferrari y Renault antes de llegar a Williams en 2006 después de un periodo como diseñador jefe en Prodrive con su Subaru del WRC.
La noticia de su salida fue comunicada en Barcelona, escenario de la quinta cita de la temporada 2018 de Fórmula 1.
"Podemos confirmar que Ed Wood ha decidido dejar Williams por razones personales", se lee en el comunicado del equipo.
"Como diseñador jefe, Ed ha sido clave en muchos éxitos durante todo su tiempo en el equipo, incluyendo los monoplazas FW36 y FW37, que nos dieron el tercer lugar en el Mundial de 2014 y 2015, respectivamente".
Más de la espantada técnica en la F1:
- Sauber y el porqué del fulminante despido de su jefe técnico
- McLaren comienza a reestructurar su equipo técnico
"El equipo quiere expresar su gratitud a Ed por su duro trabajo durante los últimos 12 meses; su experiencia, habilidad y pasión por la ingeniería han sido un pilar clave en Williams".
La salida de Wood llega tras el reciente proceso de reclutamiento llevado a cabo por el equipo inglés, que implicó la llegada de Paddy Lowe desde Mercedes como director técnico y la de Dirk de Beer como jefe de aerodinámica el año pasado, así como la de Doug McKiernan, ex de McLaren, como ingeniero jefe.
Williams ha tenido un comienzo complicado de año con el FW41 y, actualmente, son últimos en el Mundial de Constructores con solo cuatro puntos tras cuatro carreras.
La noticia marca el tercer adiós de alto nivel entre los equipos de la F1, tras las salidas del jefe de chasis de McLaren, Tim Ross, y el director técnico de Sauber, Jorg Zander.





5
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Los ingenieros de Red Bull evitarán episodios como el de Bakú
Siguiente artículo Ferrari probará los espejos en el Halo en España
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Valentin Khorounzhiy

El día que Senna probó un coche de IndyCar... e impresionó
Fórmula 1
Fórmula 1 10 m
El día que Senna probó un coche de IndyCar... e impresionó

Carey: "En la F1 antes solo había quejas, no soluciones"
Fórmula 1
Fórmula 1 9 jun 2020
Carey: "En la F1 antes solo había quejas, no soluciones"

Mercedes planea usar el DAS en Australia, pero le preocupan sus rivales
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Australia
12 mar 2020
Mercedes planea usar el DAS en Australia, pero le preocupan sus rivales

Más de
Williams

Wolves elogia el trabajo de Sainz y Albon en Austin; la culpa es de Williams
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
19 h
Wolves elogia el trabajo de Sainz y Albon en Austin; la culpa es de Williams

Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más

Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing
Últimas noticias

Norris admite la caída de McLaren en la F1 2026: "Es bastante evidente"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
11 min
Norris admite la caída de McLaren en la F1 2026: "Es bastante evidente"

Mir vuelve sin desvelar la enfermedad que le ha mantenido 44 días de baja: "No ha sido una etapa fácil"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
46 min
Mir vuelve sin desvelar la enfermedad que le ha mantenido 44 días de baja: "No ha sido una etapa fácil"

Honda prepara dos grandes pasos para Aston Martin en 2027: ¿por qué el primero no bastará?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Honda prepara dos grandes pasos para Aston Martin en 2027: ¿por qué el primero no bastará?

La fractura "no completa" de Martín, le permite albergar esperanzas de poder correr en Sepang
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
2 h
La fractura "no completa" de Martín, le permite albergar esperanzas de poder correr en Sepang
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse