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La directora de Sauber, furiosa con Button

La directora del equipo Sauber, Monisha Kaltenborn, se mostró furiosa con Jenson Button, después del accidente que tuvo el inglés con Pascal Wehrlein en el Gran Premio de Mónaco.

Jenson Button

Jenson Button

Zak Mauger / Motorsport Images

Monisha Kaltenborn, Sauber Director del equipo Ferrari en la Conferencia de prensa
Jenson Button, McLaren
Pascal Wehrlein, Sauber C36-Ferrari
Jenson Button, McLaren MCL32
Jenson Button, McLaren MCL32
Retiro de carrera de Pascal Wehrlein, Sauber
Pascal Wehrlein, Sauber C36-Ferrari, Lance Stroll, Williams FW40
Jenson Button, McLaren, Pascal Wehrlein, Sauber, Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team, Felipe Massa,
Jenson Button, McLaren MCL32

Ambos pilotos se tocaron hacia el final de la carrera cuando Button intentó un adelantamiento ambicioso. El coche de Wehrlein volcó de lado y terminó contra la barrera, pero una vez que se enderezó sobre las ruedas, el alemán fue capaz de salir por su propio pie del monoplaza.

Los comisarios investigaron el incidente y consideraron que Button era "principalmente culpable", optando por castigarle con una penalización de tres posiciones "para su próxima carrera esta temporada", más dos puntos de penalización en su carnet.

Pero es poco probable que el campeón del mundo de 2009 vuelva a competir en 2017.

Cuando se le preguntó si estaba furiosa con Button, Kaltenborn aseguró a Motorsport.com: "Sí, lo estoy porque no entiendo cómo puede llegar a ese tipo de situación. No entiendo cómo se puede evaluar una situación [el adelantamiento] y hacerlo tan mal".

"No había manera de que pudiera completar el movimiento, por eso no sé por qué intentó hacerlo".

Button dijo que se dio cuenta demasiado tarde de que Wehrlein no lo había visto y admitió que fue "horrible" ver el coche del alemán contra la barrera.

Wehrlein, cuya condición física será supervisada esta semana antes del próximo Gran Premio de Canadá, aseguró que fue "un movimiento estúpido", y agregó: "Claramente esta curva no es un lugar para adelantar".

Kaltenborn también se sintió frustrada porque la falta de ritmo significó que Sauber no pudo repetir la hazaña de alcanzar los puntos realizada en España, cuando Wehrlein terminó octavo.

"El ritmo del coche no estaba bien, ninguna estrategia puede ayudarte a superar eso", dijo. "Esa es otra historia que también es frustrante. Ahora los ingenieros necesitan analizar lo que está sucediendo y rectificarlo. A parte de eso, en este tipo de situación con Pascal no entiendo lo que pasó allí".

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