Noticias
Fórmula 1
La directora de Sauber, furiosa con Button
La directora del equipo Sauber, Monisha Kaltenborn, se mostró furiosa con Jenson Button, después del accidente que tuvo el inglés con Pascal Wehrlein en el Gran Premio de Mónaco.
Lawrence Barretto
Editado: 31 may 2017, 15:24
Copiar enlace
Compartir en Viber
Ambos pilotos se tocaron hacia el final de la carrera cuando Button intentó un adelantamiento ambicioso. El coche de Wehrlein volcó de lado y terminó contra la barrera, pero una vez que se enderezó sobre las ruedas, el alemán fue capaz de salir por su propio pie del monoplaza.
Los comisarios investigaron el incidente y consideraron que Button era "principalmente culpable", optando por castigarle con una penalización de tres posiciones "para su próxima carrera esta temporada", más dos puntos de penalización en su carnet.
Pero es poco probable que el campeón del mundo de 2009 vuelva a competir en 2017.
Cuando se le preguntó si estaba furiosa con Button, Kaltenborn aseguró a Motorsport.com: "Sí, lo estoy porque no entiendo cómo puede llegar a ese tipo de situación. No entiendo cómo se puede evaluar una situación [el adelantamiento] y hacerlo tan mal".
Te puede interesar:
- Sauber hará debutar al piloto de F2, Malja, en los test de F1
- Los destacados del Gran Premio de Mónaco 2017 de F1
"No había manera de que pudiera completar el movimiento, por eso no sé por qué intentó hacerlo".
Button dijo que se dio cuenta demasiado tarde de que Wehrlein no lo había visto y admitió que fue "horrible" ver el coche del alemán contra la barrera.
Wehrlein, cuya condición física será supervisada esta semana antes del próximo Gran Premio de Canadá, aseguró que fue "un movimiento estúpido", y agregó: "Claramente esta curva no es un lugar para adelantar".
Kaltenborn también se sintió frustrada porque la falta de ritmo significó que Sauber no pudo repetir la hazaña de alcanzar los puntos realizada en España, cuando Wehrlein terminó octavo.
"El ritmo del coche no estaba bien, ninguna estrategia puede ayudarte a superar eso", dijo. "Esa es otra historia que también es frustrante. Ahora los ingenieros necesitan analizar lo que está sucediendo y rectificarlo. A parte de eso, en este tipo de situación con Pascal no entiendo lo que pasó allí".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La historia detrás de la foto: hacer la tarea ofreció la mejor imagen de Vettel
Siguiente artículo Wehrlein pasará revisión esta semana
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Lawrence Barretto
Kubica lamenta haber sido "demasiado honesto" sobre sus limitaciones
Fórmula 1
Fórmula 1 28 feb 2018
Kubica lamenta haber sido "demasiado honesto" sobre sus limitaciones
Martini y Williams se separarán a finales de 2018
Fórmula 1
Fórmula 1 27 feb 2018
Martini y Williams se separarán a finales de 2018
Ricciardo: "Dimos 100 vueltas y la fiabilidad fue buena"
Fórmula 1
Fórmula 1
Test de Febrero en Barcelona
26 feb 2018
Ricciardo: "Dimos 100 vueltas y la fiabilidad fue buena"
Más de
Jenson Button
Los pilotos con más podios en Fórmula 1 y cuántos
Fórmula 1
Fórmula 1 10 d
Los pilotos con más podios en Fórmula 1 y cuántos
Button compara a Alonso con Schumacher y le pide que no deje la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
1 m
Button compara a Alonso con Schumacher y le pide que no deje la F1
Toda una vida: los pilotos con más temporadas de F1 en un mismo equipo
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
Toda una vida: los pilotos con más temporadas de F1 en un mismo equipo
Más de
McLaren
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
Fórmula 1 5 h
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027
Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500
Últimas noticias
El equipo Leopard gana su apelación a la FIM sobre las descalificaciones de Adrián Fernández en Moto3
Moto3
MOT3 Moto3
Mandalika
4 min
El equipo Leopard gana su apelación a la FIM sobre las descalificaciones de Adrián Fernández en Moto3
¿Cuándo se proclamará Mercedes campeón del mundo de F1 2026?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
3 h
¿Cuándo se proclamará Mercedes campeón del mundo de F1 2026?
Williams saltará al 'FW50' para celebrar su 50º aniversario en la F1 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 3 h
Williams saltará al 'FW50' para celebrar su 50º aniversario en la F1 2027
Qatar y Abu Dhabi no se detienen pese a los nuevos ataques en Arabia Saudí; Imola, en alerta
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 4 h
Qatar y Abu Dhabi no se detienen pese a los nuevos ataques en Arabia Saudí; Imola, en alerta
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse