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¿Cuáles son las diferencias entre la FIA y la FOM en la F1?

¿Sabes quién hace las reglas en la Fórmula 1 o quién decide dónde se celebran las carreras? Explicamos las diferencias entre los dos organismos de la máxima categoría.

Hospitalities de la F1 en Monza

Hospitalities de la F1 en Monza

Mark Sutton / Motorsport Images

La Fórmula 1 es un deporte bastante complicado, con un organismo rector (la FIA) que establece las reglas, un promotor (la FOM / Formula One Group) que impulsa su éxito comercial y diez equipos actualmente, todos ellos con sus propias agendas, propósitos y objetivos.

La política que hay alrededor del paddock en ocasiones puede ser tan interesante como la acción en pista. Pero, ¿cómo encajan todas las piezas del rompecabezas?

¿Qué es la FIA y cuál es su labor en F1?

La FIA es la Federación Internacional del Automóvil. En lo que respecta a la F1, actúa como organismo sancionador, además de definir y regular el reglamento del campeonato.

Este organismo se centra en la seguridad, y sus funciones, entre otras, cosas incluyen la redacción de las reglas, la realización de pruebas de choque, el escrutinio en las reuniones, el control del coche de seguridad y del coche médico, la regulación de las carreras, el arbitraje y las sanciones.

La organización se fundó el 20 de junio de 1904 y gobierna también muchos otros campeonatos del deporte motor a nivel mundial, desde los rallys hasta el karting. Además de promover una movilidad segura, sostenible y accesible para todos los usuarios que circulen por la carretera.

¿Quién dirige la FIA?

Mohammed ben Sulayem es quien manda actualmente en la FIA, ya que venció la votación para ser presidente en diciembre. Tomó el relevo de Jean Todt, quien estuvo al frente del organismo desde 2009.

Sin embargo, no se trata de un grupo formado por una sola persona. La Asamblea General es el órgano supremo de gobierno con representantes de todas las asociaciones miembros de la FIA. También está el Consejo Mundial del Deporte Motor (WMSC, según sus siglas en inglés), que gobierna todos los campeonatos de la FIA.

Esto incluye a la F1, de hecho, es el WMSC el que siempre define los reglamentos y debe ratificar cualquier cambio, incluyendo la aprobación del calendario propuesto cada año. También dirige el Tribunal Internacional de Apelación, que resuelve cualquier disputa no resuelta en un periodo previamente establecido.

Una enorme bandera de la FIA ondea en la parrilla

¿Qué significa FOM y cuál es su labor en F1?

FOM son las siglas de Formula One Management, que es la principal empresa operativa del Grupo Fórmula 1. Posee y explota todos los derechos comerciales de la categoría, incluida la marca y los logotipos oficiales.

La FOM es responsable de definir el calendario, hacer tratos con los promotores de las carreras, cerrar los derechos de cobertura televisiva y organizar los acuerdos de licencia para el uso de la marca F1.

Como parte de esto, la FOM crea la cobertura televisiva global y gestiona la logística de los equipos, así como el equipamiento que se mueve de una carrera a otra, dos tareas increíblemente enormes en sí mismas.

Sus orígenes se remontan a 1974, cuando se fundó la FOCA (Formula One Constructors’ Association) para gestionar los acuerdos comerciales del deporte. La dirigió durante más de 40 años el antiguo propietario de la máxima categoría, Bernie Ecclestone.

El Grupo Fórmula 1 fue comprado por Liberty Media por casi 4.000 millones de euros (según informó la BBC en su momento) en 2017. El estadounidense Chase Carey se convirtió inmediatamente en jefe ejecutivo, poniendo fin al largo reinado de Ecclestone.

¿Quién dirige la FOM?

Desde principios de 2021, Stefano Domenicali (quien tomó el timón de Ferrari en la F1 cuando Jean Todt dejó su cargo en 2007) ocupa el puesto de presidente y CEO de la Fórmula 1.

Ross Brawn, quien fue director técnico de Ferrari junto a Todt y posteriormente director de equipo de Honda y de su propia y sorprendente escudería Brawn GP, es el director deportivo. Mientras que Carey ahora desempeña el papel de presidente no ejecutivo.

Banderas en el Red Bull Ring

¿Quién gana realmente dinero en la F1?

La FOM es la que gana mucho dinero, ya que las tasas de las carreras, los ingresos por televisión, los acuerdos y los hospitalities generan miles de millones de euros.

Los tasas de las carreras se mantienen en secreto, pero según los archivos financieros públicos, se ha demostrado que suelen ser contratos de 10 años que aumentan un 5% cada temporada, pasando de 25 a 50 millones de euros. Con 23 carreras, la cifra total se acerca a los mil millones de euros en un solo año.

Los ingresos por derechos de televisión de la FOM se estima que son superiores a 500 millones de euros al año. Por ejemplo, Sky Sports en Gran Bretaña paga casi 1.000 millones de euros por su acuerdo plurianual, mientras que en los Países Bajos el Grupo Nent está a punto de iniciar un acuerdo cuyo coste se estima en unos 30 millones de euros por temporada.

Los patrocinios y las asociaciones vinculadas también aportan ingresos muy importantes, con 15 socios globales como Heineken, Pirelli, Rolex, DHL y Emirates, así como patrocinadores oficiales como AMG, Johnnie Walker, Tata y Amazon Web Services.

El Paddock Club es otra parte lucrativa del negocio. Su distribuidor oficial, BAM Motorsports, vende paquetes de comida de gran nivel y acceso exclusivo. Para hacerse una idea, un pase de tres días para la carrera de final de temporada en Abu Dhabi tuvo un coste de 6.000 euros por persona.

¿Cuánto dinero paga la FOM a los equipos de F1?

Los equipos de F1 reciben una parte de los ingresos de la FOM, pero los detalles exactos tampoco se hacen públicos. Además, la forma de distribuir el reparto cambió en 2021, cuando se introdujo también un tope presupuestario.

Todos los equipos se reparten a partes iguales el 50% de un "bote" de premios principal y reciben otra cantidad escalonada en función del orden de la clasificación en el mundial de constructores (con un 18% para el primero y un 2% para el décimo).

Además, se paga una bonificación a los equipos líderes, basada en la frecuencia de sus apariciones en el orden de los tres primeros puestos del campeonato durante un periodo de 10 años. Y Ferrari, por otra parte, también recibe una bonificación histórica, sólo por ser Ferrari.

Arrancada

¿Tienen los equipos de F1 autoridad en la gestión de la F1 por parte de la FOM?

Los equipos tienen voz y voto, ya que forman parte de un grupo de 30 miembros que votan junto a la FOM y la FIA. Cada equipo tiene un miembro, es decir, un voto. Mientras que la FIA y la FOM tienen 10 miembros -y 10 votos- cada uno.

Las propuestas suelen necesitar una amplia mayoría de 28 votos para ser aprobadas, aunque para las decisiones a largo plazo se requiere una mayoría menor, de 25 concretamente. Cualquier cambio tiene que pasar por el Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA para su ratificación final.

Como ejemplo de los temas que suele tratar este grupo, en la primera reunión de 2021 se hablo del calendario, de los cambios reglamentarios propuestos, de los planes para el coche de "nueva generación", del medioambiente y del control de costes.

¿Qué pasó con Bernie Ecclestone?

A Ecclestone se le atribuye el mérito de haber hecho que la F1 pasara de ser un club de carreras de caballeros a un fenómeno mundial. Convirtió a la categoría en lo que es ahora, pero desapareció rápidamente del paddock cuando Liberty tomó el control.

A Ecclestone se le otorgó el papel de "presidente emérito", aunque se trata de un título honorífico que expiró a principios de 2020, año en el que cumplió 90 años.

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