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Los 'desastres' de las presentaciones de los F1 2021
El 'hackeo' de la presentación del nuevo F1 de Ferrari para 2021 fue la última gota de un vaso que varios equipos se encargaron de llenar al mostrar sus coches.
Luis Ramírez
Editado: 11 mar 2021, 13:44
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La pretemporada de la F1 2021 arrancará este viernes en el Circuito Internacional de Sakhir, en Bahrein, con los equipos disponiendo de solo tres jornadas para tener todo listo antes de la primera carrera que se realizará el 28 de marzo.
Pero las presentaciones de los nuevos coches no estuvieron exentas de complicaciones en estas últimas semanas. Los dos casos más sangrantes en los que la tecnología falló arruinando la sorpresa fueron el de Williams y el de Ferrari.
La presentación de los italianos, que fueron los últimos en mostrar los colores de su nuevo monoplaza, el SF21, quedó a la vista una hora antes de lo programado. ¿Cómo?
Algunos usuarios descubrieron que con solo adelantar la hora de sus ordenadores o teléfonos móviles al horario indicado por Ferrari era posible acceder al video de la presentación (de 10 minutos y grabado previamente), arruinando el momento que muchos aficionados esperaban.
Detalle del Ferrari SF21
Williams también pasó por un trago similar. El plan del equipo británico era que cada persona interesada en conocer el nuevo FW43B descargara una aplicación de realidad aumentada en su teléfono para que en el momento del estreno pudieran proyectar una imagen en sus pantallas que les permitiera observar la decoración y cada detalle del nuevo coche allá donde estuvieran.
Detalle del Williams FW43B
Todo eso terminó en una presentación simple a través de las redes sociales después de que la app fuera hackeada y quedase inoperativa.
Las filtraciones no terminaron ahí y un error en un departamento de comunicación de Aston Martin con una URL que debía activarse después de la presentación oficial, pero que comenzó a funcionar antes de la hora estipulada, permitió a los medios obtener las fotos del ARM21, el coche con el que regresan a la máxima categoría antes de lo previsto.
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Pero eso se olvidó cuando en la presentación se contó con la participación especial del quarterback y múltiple ganador de Super Bowls, Tom Brady, así como con el mítico agente 007, James Bond, personificado por el actor Daniel Craig.
Alfa Romeo tampoco se libró de estos problemas y un día antes de su lanzamiento en Varsovia vio cómo un primer vistazo de su C41 quedaba expuesto en redes sociales cuando la manta que cubría el coche dejó al descubierto el radiador trasero. De inmediato fue fotografiado e inundó Twitter, Instagram y Facebook.
Robert Kubica, Alfa Romeo Racing C41
Alpine intentó explotar al máximo la tecnología con el holograma parlante de Esteban Ocon y si bien la transmisión funcionó correctamente para los medios de comunicación, el público en general recibió una emisión en YouTube que podría calificarse de tiempos en que los módems funcionaban a 56 kbps, con un vídeo que se pausaba constantemente y creó disgusto entre los espectadores.
A quienes no les falló la transmisión fue a los de McLaren, pero el público mostró su disgusto por dos puntos: algunos consideraron que el modelo mostrado en el lanzamiento no era el MC35M de este año, sino el monoplaza de 2020 con la decoración de 2021.
Pero, además en redes surgió un malestar por los casi 25 minutos que tardó el equipo en exhibir el coche desde el momento en que comenzó el evento, el cual llegó a mostrar vídeos de los pilotos grabando una canción en un estudio británico antes incluso que su coche.
Lando Norris, McLaren MCL35M
Red Bull mantuvo en secreto su RB16B y evitó un evento online, presentando solo algunas fotografías de estudio del nuevo coche, algo que causó decepción en el público mexicano, quienes esperaban ver a detalle y en pista el monoplaza con el que Sergio Pérez competirá en 2021, pero para ello tendrán que esperar hasta el inicio de la pretemporada.
Aunque Haas no tuvo complicaciones técnicas con la presentación del VF-21, la polémica rodeó a este coche por la decoración con la bandera rusa en un momento en que la WADA (Agencia Mundial Antidopaje en español) tiene prohibido que los pilotos rusos compitan inscritos con su nacionalidad o porten su bandera.
Haas se escudó en que la decoración fue planeada antes de la sanción de la WADA, pero también en que la inscripción del equipo es estadounidense y los colores solo forman parte de la decoración. El tema sigue bajo investigación...
Pero todo eso quedará en el olvido este viernes, cuando los motores comiencen a rugir en el circuito de Sakhir para el inicio de la F1 2021.
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