El destino de Tsunoda en F1 está en sus manos

Tsunoda mostró destellos de velocidad en 2021, pero su temporada como novato también se vio empañada por varios accidentes y errores, además de ser eclipsado por su compañero de equipo, Pierre Gasly.

Tsunoda llamó la atención con un noveno puesto en su debut en Bahrein, pero luego tuvo problemas para mejorar ese resultado. Mientras Gasly sumaba puntos de forma constante para mantener a AlphaTauri en la lucha por el quinto puesto en el campeonato de constructores, la confianza de Tsunoda se resintió y sólo consiguió sumar en otras seis carreras.

A mediados de la temporada, Tsunoda, que se autodenomina "perezoso", tuvo que mudarse cerca de la fábrica de AlphaTauri en Faenza, Italia, y ser más disciplinado para salir del pozo en el que se encontraba a principios de la temporada.

El director del equipo, Franz Tost, dijo que nunca puso en duda que el japonés, muy valorado, pudiera dar la vuelta a la situación. Pero antes de que el joven de 21 años cumpla su segundo año, Tost afirma que "ahora está en sus manos" convertir su talento natural en resultados.

"Sólo puedo decir que Yuki es un piloto realmente fantástico", dijo Tost. "Ahora, también está en sus manos lo que haga de esto, porque tener talento es una cosa y rendir, otra. Conozco a algún piloto de F1 que tenía mucho talento, pero ganaron una carrera o incluso ninguna".

"Como piloto de Fórmula 1 no puedes hacer poco entrenamiento físico, la nutrición es muy importante, tienes que ser realmente disciplinado. Y la forma de vida completa debe coincidir al 100% con lo que pide la Fórmula 1".

"Eso está ahora en sus manos. Sólo podemos aconsejarle, pero luego tiene que hacerlo por sí mismo. Y aquí es donde se verá si puede convertirse en una verdadera estrella de primera línea. Desde el punto de vista de la conducción, puede hacerlo. Ahora depende de él".

Tost dijo que el año 2021 de Yuki Tsunoda era "un ejemplo fantástico" de la temporada de un debutante, que parecía peor de lo que fue porque estaba emparejado con un sobresaliente y ahora muy experimentado compañero, Gasly.

"La temporada de Yuki es un ejemplo fantástico de una temporada de novato" explicó Tost. "En el pasado siempre ocurría lo mismo, pero este año fue la primera vez (en AlphaTauri) que hubo un piloto muy experimentado al lado de un novato".

"Normalmente empezábamos con dos novatos o con un piloto con un año de experiencia y entonces la diferencia no era tan evidente".

Yuki Tsunoda, AlphaTauri

"Lo que pasó con Yuki es totalmente fácil de explicar. En Bahrein hizo una buena carrera, terminó noveno, todo fantástico. Y para mí estaba claro que un accidente llegaría pronto, porque Yuki conducía ya al límite".

"Pero siempre pasa lo mismo con los pilotos jóvenes. Les decimos 'oye, estás al límite' y sé exactamente lo que Yuki tenía en la cabeza. Después de Bahrein pensó -y eso es típico de los pilotos jóvenes- 'eh, la Fórmula 1 no es tan difícil".

Los accidentes llegaron, con un Tsunoda agresivo que se estrelló en Imola, tanto en la clasificación como en la carrera, seguido de otros choques en las carreras pruebas, cuando su confianza empezó a resentirse y se organizó su traslado a Italia.

"Estaba sorprendido, perdió la confianza", añadió Tost. "Por supuesto, luego viene la pregunta: "'¿Soy capaz de hacer esto? ¿Quizá la Fórmula 1 es demasiado rápida para mí?". A todos los pilotos les pasa lo mismo, pero con Yuki hay un ejemplo fantástico".

"Esa es la razón por la que digo que un piloto joven necesita como mínimo tres años para entender un poco la Fórmula 1, porque la Fórmula 1 es mucho más compleja de lo que la gente piensa".

"En 2022 es una historia completamente diferente porque él ya sabe mucho más. Estoy seguro de que hemos tomado la decisión correcta [al renovarle]".