Derrotas crueles del automovilismo

Tal vez no haya desenlace más duro que el que sufrió Toyota en las recientes 24 Horas de Le Mans, pero no ha sido la única derrota cruel del mundo del automovilismo. Ni será la última. Os dejamos algunas de las más históricas.

Gran Premio de Canadá 1991

Gran Premio de Canadá 1991
1/10

'El León' se dirigía a su primera victoria tras su regreso a Williams. Sacaba más de 50 segundos a Nelson Piquet e incluso podía saludar al público en la última vuelta. Bajó drásticamente la velocidad del motor, y eso provocó que el alternador parara de funcionar y el coche se parara. Mansell se quedó a 1 km de la línea de meta. Aquella fue la última victoria de Piquet, y aunque esos diez puntos no le habrían hecho ser campeón a Mansell a final de año, sí le habría dado la opción de presionar más a quien se llevó el título de 1991, Ayrton Senna.

GP de Hungria 1997

GP de Hungria 1997
2/10

Con el humilde Arrows Yamaha, Damon Hill, campeón del mundo del año anterior, adelantó a Michael Schumacher y abrió distancia sobre el Williams de Jacques Villeneuve para llevarse la que habría sido una muy destacada victoria. Sin embargo, un problema con el cable del acelerador le robó la victoria en la última vuelta. Damon tuvo que conformarse con ser segundo, y a lo largo de la temporada sólo sumaría un punto más que los seis que se llevó en aquel Gran Premio de Hungría.

Photo by: XPB Images

Rally de Inglaterra 1998

Rally de Inglaterra 1998
3/10

Carlos Sainz ha sufrido en varias ocasiones un golpe de mala suerte, y por destacar una de ellas lo hacemos con la del Rally de Inglaterra, tal vez su derrota más cruel. A menos de 500 metros de ser Campeón del Mundo, su Toyota se paró, y el título fue a parar a manos de Tommi Makinen. Fue su última oportunidad de ser tricampeón, y ni él ni su copiloto Luis Moya podían explicarse lo ocurrido.

GP de Italia 1999

GP de Italia 1999
4/10

Hakkinen siempre expresó que quería ganar en Italia, en Monza, en casa de Ferrari. Además, apoyaba la teoría de Juan Manuel Fangio: "Una victoria en Monza vale por dos". En 1999 iba camino de conseguirla, tras superar una fiebre que le impidió llegar a la carrera en las mejores condiciones. Dominó desde la salida, pero en la vuelta 30 cometió un error en la chicane y se salió, estrellando su McLaren. Ganó aquel campeonato y aquella derrota puede considerarse una más, pero la rabia del finlandés por no poder ganar en Monza se tornó lágrimas. Así lo explicó después: "Las emociones llegaron a mí como un torrente. Me senté bajo un árbol para calmar mis emociones, pero fue inútil. Lloré".

GP de España 2001

GP de España 2001
5/10

Después de un mal comienzo de temporada (sólo cuatro puntos en las cuatro primeras carreras), Mika Hakkinen parecía reencontrarse en el Gran Premio de España. Líder de carrera durante el último tercio de la misma, el finlandés se dirigía al triunfo cuando, en la última vuelta, el motor Mercedes de su McLaren falló, entregándole la victoria a Michael Schumacher.

Photo by: DaimlerChrysler

GP de Japón 2006

GP de Japón 2006
6/10

Michael Schumacher estaba realizando una gran segunda mitad de temporada para acercarse al vigente campeón, Fernando Alonso, que se dirigía hacia su segunda corona. En la penúltima carrera, el alemán dominaba e iba a salir líder a falta de un gran premio. Sin embargo, el motor de su Ferrari se rompió y tuvo que abandonar. Alonso recogió una victoria que a la postre sería decisiva para ser bicampeón. Lo más sorprendente fue la rotura de motor, que era la primera que sufría Schumacher desde el año 2000.

Photo by: XPB Images

GP de Brasil 2008

GP de Brasil 2008
7/10

Si la de Le Mans fue tal vez la derrota más cruel, lo de Brasil 2008 es el desenlace más duro de un campeonato del mundo de Fórmula 1. Bajo el aguacero, Felipe Massa ganaba la carrera, y a falta de una vuelta un jovencísimo Sebastian Vettel adelantaba a Hamilton, líder del campeonato, que pasaba a ser sexto y perdía de ese modo el campeonato. Sin embargo, y mientras el box de Ferrari celebraba el mundial de Felipe durante unos segundos, Hamilton adelantaba en la última curva a Timo Glock, que llevaba neumáticos de seco, y se hacía con el título de 2008. La lluvia de Interlagos se mezcló con las lágrimas de la torcida brasileña y con las que Massa no pudo evitar mostrar en el podio.

Photo by: XPB Images

GP de Abu Dhabi 2010

GP de Abu Dhabi 2010
8/10

Fernando Alonso llegaba a la última carrera del año liderando el campeonato, 8 puntos por delante de Webber y 15 por delante de Vettel, ambos compañeros en Red Bull. La marca de las bebidas energéticas, poco después de salir el Safety Car, hizo parar en boxes a Webber, que era quinto tras Alonso. Ferrari quiso defenderse e hizo entrar al español pocas vueltas más tarde, olvidándose de que, por delante, Vettel se dirigía hacia el triunfo. El español salió por detrás del Renault de Vitaly Petrov, al que no pudo adelantar durante casi 40 vueltas, y aunque terminó por delante de Webber (el australiano fue 8º y Fernando 7º), Vettel ganó la carrera y se llevó el mundial 2010.

Photo by: XPB Images

500 Millas de Indianápolis 2011

500 Millas de Indianápolis 2011
9/10

Aprovechando varias paradas para repostar al final de la carrera, JR Hildebrand, debutante en la Indy 500, llegó a ocupar la primera posición en la edición que marcaba el cententenario de las primeras 500 Millas de Indianápolis. Sin embargo, en la última curva, para adelantar al doblado Charlie Kimball, pasó por la parte sucia de la pista y perdió el control de su monoplaza, chocando contra el muro y dando la victoria a Dan Wheldon. Con parte del coche destruido, y gracias a que el choque se produjo justo antes de la recta principal, Hildebrand pudo llegar segundo.

Photo by: Eric Gilbert

24 Horas de Le Mans 2016

24 Horas de Le Mans 2016
10/10

Todo estaba listo para la celebración de la primera victoria de Toyota en las 24 Horas de Le Mans. Sin embargo, a falta de cuatro minutos, el #5 de Kazuki Nakajima, Anthony Davidson y Sebastien Buemi comenzó a perder potencia, y tuvo que detenerse en la recta principal a falta de una vuelta, entregándole de la manera más cruel la victoria a Porsche. Pudo completar la prueba, pero tardó tanto tiempo en dar la última vuelta que fue excluido.

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Acerca de este artículo
Series F1 , IndyCar , Le Mans
Pilotos Michael Schumacher , Mika Hakkinen , Fernando Alonso , Felipe Massa , Damon Hill , Sebastian Vettel , Kazuki Nakajima
Tipo de artículo Artículo especial
Etiquetas automovilismo, motorsport, toyota le mans