Demolido el icónico chalet del circuito Spa-Francorchamps

El trazado de más de siete kilómetros de las Ardenas es uno de los circuitos más emblemáticos del mundo. Las curvas Eau Rouge y Raidillon en particular son mundialmente famosas, aunque la apariencia de la legendaria combinación de curvas nunca volverá a ser la misma.

Ha comenzado la renovación a gran escala del circuito, lo que ha provocado la demolición del conocido chalet en lo alto de la colina.

La construcción junto al Raidillon dará paso a la llegada de una nueva tribuna permanente, que ofrecerá impresionantes vistas sobre Eau Rouge, el paddock y la zona después de La Source. La tribuna con palcos VIP es una de las dos nuevas que se construirán en el circuito de Spa-Francorchamps en un futuro próximo.

Frente a los viejos boxes, la actual tribuna cubierta también será demolida y sustituida por una nueva. Con todo, el circuito aumentará en 13.000 asientos permanentes, duplicando su capacidad.

Las escapatorias del circuito de Spa, modificadas

Además de la llegada de nuevas tribunas, durante la renovación a gran escala también se atenderán algunas partes de la pista en sí. Por ejemplo, en La Source, Raidillon, Pouhon y Blanchimont, las escapatorias se ampliarán o cambiarán con el regreso de la grava para mejorar la seguridad de los pilotos

En particular Eau Rouge y Raidillon han suscitado muchas críticas en los últimos años tras el fatal accidente de Anthoine Hubert en 2019 y los recientes accidentes graves durante las 24 Horas de Spa-Francorchamps y la clasificación de las W Series durante el fin de semana del GP de Bélgica 2021 de F1.

La renovación total costará un total de alrededor de 80 millones de euros. La inversión se distribuye a lo largo de diez años. En ese presupuesto, el gobierno valón aporta 29,5 millones, 21 millones provienen de sus propios fondos y los 29,5 millones restantes deberán ser recopilados con un préstamo.

La renovación de Spa-Francorchamps está ligada al regreso de la carrera de motos de 24 horas en el circuito belga, que se celebrará en junio de 2022, así como el deseo de recuperar también el mundial de MotoGP.