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El déficit con Mercedes es real, dice Vettel

Sebastian Vettel dice que Ferrari aún está tratando de entender su déficit con Mercedes y considera "una imagen justa" los resultados de la FP2 de Barcelona.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Mark Sutton / Motorsport Images

Vettel fue el cuarto más rápido en la segunda sesión de libres, un poco más lento que su compañero Charles Leclerc, pero ambos Ferrari estuvieron a más de tres décimas del Mercedes de Valtteri Bottas.

Ferrari ha introducido un motor mejorado en Barcelona, ​​pero perdió tiempo en el sector final de la vuelta, que presenta curvas más lentas.

Al preguntarle si estaba buscando ganar tiempo en el sector final para pelear contra Mercedes, Vettel dijo: "Tenemos que hacerlo. No es la primera vez este año que estamos perdiendo en este tipo de curvas".

"Si fuera fácil, simplemente lo arreglaríamos. Pero actualmente estamos trabajando muy duro y todavía estamos tratando de entender por qué estamos perdiendo en este tipo de curvas más que otras veces".

Más de la F1:

Vettel admitió que no estaba "tan contento" como quería estar después de los libres del viernes y que el resultado "no fue realmente una sorpresa".

"Creo que en cuanto al motor estamos contentos", dijo. "Es viernes, por lo que es un poco difícil saber qué estamos haciendo en comparación con los demás. En cuanto al coche, ponemos todo lo que esperábamos poner en él. En cuanto a sensaciones, es una historia diferente. Es una imagen justa que no hayamos sido los más rápidos hoy".

Leclerc estuvo de acuerdo en que el rendimiento del monoplaza no fue óptimo, describiéndolo como "un poco fuera del equilibrio perfecto". Sin embargo, sintió que arreglar el equilibrio sería algo "fácil" de cara al sábado.

"No me asusta", dijo sobre el déficit. "Obviamente, hubiera preferido estar tres o cuatro décimas por delante, pero en este momento es así. Estamos tratando de trabajar en el coche, especialmente en el equilibrio. Creo que el sábado ganaremos un poco de tiempo. Si será suficiente o no, no lo sé, ya veremos".

Las imágenes de las actualizaciones de la F1 para Barcelona

Detalle técnico de McLaren

Detalle técnico de McLaren

Foto de: Giorgio Piola

Mercedes AMG F1 detalle técnico

Mercedes AMG F1 detalle técnico

Foto de: Giorgio Piola

Detalle técnico de Toro Rosso

Detalle técnico de Toro Rosso

Foto de: Giorgio Piola

Llenado de combustible Ferrari SF90

Llenado de combustible Ferrari SF90

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Detalles técnicos

Detalles técnicos

Foto de: Giorgio Piola

Detalles técnicos

Detalles técnicos

Foto de: Giorgio Piola

Detalle técnico de McLaren

Detalle técnico de McLaren

Foto de: Giorgio Piola

Detalle técnico de Ferrari

Detalle técnico de Ferrari

Foto de: Giorgio Piola

Detalle técnico de Ferrari

Detalle técnico de Ferrari

Foto de: Giorgio Piola

Ferrari SF90 alerón delantero

Ferrari SF90 alerón delantero

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Ferrari SF90 piso

Ferrari SF90 piso

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Ferrari SF90 piso delantero

Ferrari SF90 piso delantero

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Detalles técnicos

Detalles técnicos

Foto de: Giorgio Piola

Detalles técnicos

Detalles técnicos

Foto de: Giorgio Piola

Detalles técnicos

Detalles técnicos

Foto de: Giorgio Piola

Detalles técnicos

Detalles técnicos

Foto de: Giorgio Piola

Detalles técnicos

Detalles técnicos

Foto de: Giorgio Piola

Alerón delantero Ferrari SF90

Alerón delantero Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle técnico del Toro Rosso

Detalle técnico del Toro Rosso

Foto de: Giorgio Piola

Zona delantera del Ferrari SF90

Zona delantera del Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pontones del Mercedes AMG F1

Pontones del Mercedes AMG F1

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle técnico del Toro Rosso

Detalle técnico del Toro Rosso

Foto de: Giorgio Piola

Pontones del Mercedes AMG F1

Pontones del Mercedes AMG F1

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle técnico de la cubierta motor del Ferrari

Detalle técnico de la cubierta motor del Ferrari

Foto de: Giorgio Piola

Detalle técnico del Mercedes AMG F1

Detalle técnico del Mercedes AMG F1

Foto de: Giorgio Piola

Freno delantero del Ferrari SF90

Freno delantero del Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Cubierta motor del Ferrari SF90

Cubierta motor del Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Renault R.S.19

Alerón delantero del Renault R.S.19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Racing Point RP19

Alerón delantero del Racing Point RP19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Ferrari SF90

Alerón delantero del Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Haas F1 Team VF-19

Alerón delantero del Haas F1 Team VF-19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Ferrari SF90

Alerón delantero del Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerones delanteros del Toro Rosso STR14

Alerones delanteros del Toro Rosso STR14

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del McLaren MCL34

Alerón delantero del McLaren MCL34

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle técnico de Ferrari

Detalle técnico de Ferrari

Foto de: Giorgio Piola

Detalle técnico de Ferrari

Detalle técnico de Ferrari

Foto de: Giorgio Piola

Detalle técnico de Mercedes AMG F1

Detalle técnico de Mercedes AMG F1

Foto de: Giorgio Piola

Detalle técnico de Mercedes AMG F1

Detalle técnico de Mercedes AMG F1

Foto de: Giorgio Piola

Alerón delantero del Alfa Romeo Racing C38

Alerón delantero del Alfa Romeo Racing C38

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Ferrari SF90 piso delantero

Ferrari SF90 piso delantero

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Detalle técnico de Haas F1 Team

Detalle técnico de Haas F1 Team

Foto de: Giorgio Piola

Detalle técnico de Mercedes AMG F1

Detalle técnico de Mercedes AMG F1

Foto de: Giorgio Piola

Detalle técnico de Red Bull Racing

Detalle técnico de Red Bull Racing

Foto de: Giorgio Piola

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