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El déficit con Mercedes es real, dice Vettel

Sebastian Vettel dice que Ferrari aún está tratando de entender su déficit con Mercedes y considera "una imagen justa" los resultados de la FP2 de Barcelona.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Vettel fue el cuarto más rápido en la segunda sesión de libres, un poco más lento que su compañero Charles Leclerc, pero ambos Ferrari estuvieron a más de tres décimas del Mercedes de Valtteri Bottas.

Ferrari ha introducido un motor mejorado en Barcelona, ​​pero perdió tiempo en el sector final de la vuelta, que presenta curvas más lentas.

Al preguntarle si estaba buscando ganar tiempo en el sector final para pelear contra Mercedes, Vettel dijo: "Tenemos que hacerlo. No es la primera vez este año que estamos perdiendo en este tipo de curvas".

"Si fuera fácil, simplemente lo arreglaríamos. Pero actualmente estamos trabajando muy duro y todavía estamos tratando de entender por qué estamos perdiendo en este tipo de curvas más que otras veces".

Más de la F1:

Vettel admitió que no estaba "tan contento" como quería estar después de los libres del viernes y que el resultado "no fue realmente una sorpresa".

"Creo que en cuanto al motor estamos contentos", dijo. "Es viernes, por lo que es un poco difícil saber qué estamos haciendo en comparación con los demás. En cuanto al coche, ponemos todo lo que esperábamos poner en él. En cuanto a sensaciones, es una historia diferente. Es una imagen justa que no hayamos sido los más rápidos hoy".

Leclerc estuvo de acuerdo en que el rendimiento del monoplaza no fue óptimo, describiéndolo como "un poco fuera del equilibrio perfecto". Sin embargo, sintió que arreglar el equilibrio sería algo "fácil" de cara al sábado.

"No me asusta", dijo sobre el déficit. "Obviamente, hubiera preferido estar tres o cuatro décimas por delante, pero en este momento es así. Estamos tratando de trabajar en el coche, especialmente en el equilibrio. Creo que el sábado ganaremos un poco de tiempo. Si será suficiente o no, no lo sé, ya veremos".

Las imágenes de las actualizaciones de la F1 para Barcelona

Detalle técnico de McLaren
Mercedes AMG F1 detalle técnico
Detalle técnico de Toro Rosso
Llenado de combustible Ferrari SF90
Detalles técnicos
Detalles técnicos
Detalle técnico de McLaren
Detalle técnico de Ferrari
Detalle técnico de Ferrari
Ferrari SF90 alerón delantero
Ferrari SF90 piso
Ferrari SF90 piso delantero
Detalles técnicos
Detalles técnicos
Detalles técnicos
Detalles técnicos
Detalles técnicos
Alerón delantero Ferrari SF90
Detalle técnico del Toro Rosso
Zona delantera del Ferrari SF90
Pontones del Mercedes AMG F1
Detalle técnico del Toro Rosso
Pontones del Mercedes AMG F1
Detalle técnico de la cubierta motor del Ferrari
Detalle técnico del Mercedes AMG F1
Freno delantero del Ferrari SF90
Cubierta motor del Ferrari SF90
Alerón delantero del Renault R.S.19
Alerón delantero del Racing Point RP19
Alerón delantero del Ferrari SF90
Alerón delantero del Haas F1 Team VF-19
Alerón delantero del Ferrari SF90
Alerones delanteros del Toro Rosso STR14
Alerón delantero del McLaren MCL34
Detalle técnico de Ferrari
Detalle técnico de Ferrari
Detalle técnico de Mercedes AMG F1
Detalle técnico de Mercedes AMG F1
Alerón delantero del Alfa Romeo Racing C38
Ferrari SF90 piso delantero
Detalle técnico de Haas F1 Team
Detalle técnico de Mercedes AMG F1
Detalle técnico de Red Bull Racing
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