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Sainz: "La salida nos condicionó todo la carrera de Bahrein"

El piloto español de Renault se quedó fuera de los puntos en las últimas vueltas del GP de Bahrein tras tener problemas de tracción en la salida y rodar en tráfico durante toda la carrera.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Sutton Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Photo by: Sutton Motorsport Images

Carlos Sainz partía este domingo desde la quinta fila de parrilla del GP de Bahrein de Fórmula 1, pero tras patinar más de la cuenta en los primeros metros, se vio atrapado en mitad del pelotón y sin opciones de marcar su ritmo. 

"Ha sido complicado. La clave de todo creo que está en la salida, perder cuatro posiciones, creo que por patinar demasiado el neumático... no hemos acertado con los mapas de salida y al final nos ha comprometido toda la carrera", reconoció a los micrófonos de Movistar + F1.

"Luego ya hemos ido en tráfico y no hemos podido demostrar en ningún momento el ritmo que teníamos, ni adelantar. Hemos tenido que guardar todo el rato gasolina y cuando tienes que hacer eso no te puedes tirar a por los de delante porque te quedas sin ella. Al final iba sobreviviendo".

Sainz paró por segunda vez tras solo 10 vueltas de relevo con los blandos (amarillos) de Pirelli. El español de Renault considera que el movimiento fue un intento por buscar lo imposible, pero admite que "quizás" fue demasiado temprano.

"Sí, quizás demasiado pronto. Obviamente, íbamos estancados detrás de los Force India, que tienen mucha velocidad punta, y no les podíamos pasar. Quizás hemos parado demasiado pronto. Pero es la consecuencia de no ir en el sitio, donde era nuestra carrera, que era entre el sexto y el octavo", reconoce.

Pero el de Renault ya piensa en China, donde hace un año completó una de sus mejores actuaciones al confiar en salir con los neumáticos intermedios cuando todo el mundo lo hizo con los de lluvia extrema y logró ser séptimo en meta.

"Tengo buenos recuerdos de China. Es una carrera que me gusta mucho y a ver si podemos quitarnos la espina de este Bahrein, que ha sido un fin de semana donde he ido todo el rato con problemas de balance del coche y en carrera no he podido comprobar siquiera si esos problemas se habían ido o seguían ahí porque hemos ido todo el rato en tráfico".

 
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Marcus Ericsson, Sauber C37 Ferrari, y Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13 Honda, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team en el desfile de pilotos
Marcus Ericsson, Sauber C37 Ferrari, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13 Honda, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Marcus Ericsson, Sauber C37 Ferrari, y Lance Stroll, Williams FW41 Mercedes
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Marcus Ericsson, Sauber C37 Ferrari, Lance Stroll, Williams FW41 Mercedes, y Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 and Marcus Ericsson, Sauber C37
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Brendon Hartley, Toro Rosso STR13 Honda, y Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13 Honda lidera a Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
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