Declaraciones

Fórmula 1 GP de Austria

Leclerc explica el problema que le impidió hacer la SQ3 en Austria

El piloto monegasco explicó el problema con su motor que le impidió hacer una vuelta en la SQ3 del Gran Premio de Austria 2024 de Fórmula 1.

Alex Kalinauckas

Alex Kalinauckas

Editado: 28 jun 2024, 17:45

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

El piloto monegasco no pudo marcar un tiempo en la clasificación al sprint del Gran Premio de Austria 2024 de Fórmula 1 debido a un problema con su unidad de potencia, a la cual le entró el anti-stall para que no se quedara calado. Charles Leclerc tuvo que salir a la pista en la última plaza en la SQ3, en donde Max Verstappen se llevó el mejor crono en casa de Red Bull.

Una vez fuera del pitlane, consiguió aumentar la velocidad para unirse al resto del pelotón con el SF-24, pero eso significó que debía hacer una vuelta de ingreso muy rápida, lo que destrozaría sus gomas, pero ni aun así fue suficiente para cruzar la línea de meta antes de que se agotaran los segundos.

Por lo tanto, se tuvo que conformar con la décima plaza, siendo así el único en la última ronda sin hacer un intento, lo que después describió como "decepcionante" a pesar de sentir que Ferrari no era "muy fuerte" en cualquiera de los casos: "No sé lo que pasó. Estaba en el pitlane y me entró el anti-stall, y luego se apagó todo, el equipo me dijo que hablaríamos cuando regresara al garaje, pero he venido con el coche hasta aquí [a la zona de prensa], así que no lo sé".

No te pierdas el Gran Premio de Austria 2024 de Fórmula 1:

Charles Leclerc, Ferrari SF-24

Cuando se le preguntó qué podría haber conseguido si hubiera hecho una vuelta en la SQ3, en la que su compañero, Carlos Sainz, fue quinto, dijo: "No fuimos muy fuertes, pero mejor que décimo, así que es un poco decepcionante, aunque vamos a ver lo que pasó, y mañana vamos a tratar de hacer una buena carrera al sprint para tratar de volver a la parte delantera".

Tras cruzar la línea de meta un segundo después de que se encendieran las luces rojas que ponían fin a la sesión, Charles Leclerc exigió explicaciones a su ingeniero de pista, Bryan Bozzi, sobre el problema, y este fue el intercambio:

Leclerc: "¿Qué demonios ha pasado, chicos?".

Ferrari: "Ha entrado el anti-stall".

Leclerc: "Ah, gracias, pero el anti-stall como que paró el motor, el motor se apagó".

Leclerc: "No sé si te diste cuenta, no había motor, el encendido se apagó, así que tuve que rehacerlo todo".

Ferrari: "Entendido, al garaje, y hablaremos de ello dentro del box".


¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Alonso, pese a ser 13º: "Estoy contento con la vuelta, es el máximo"

Siguiente artículo Hamilton, decepcionado: "Toda la sesión fue bastante desastrosa"

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Alex Kalinauckas



El récord de F1 que aún podría aumentar en 2026 (probablemente no)

Fórmula 1

Fórmula 1 10 m

El récord de F1 que aún podría aumentar en 2026 (probablemente no)



Por qué Bottas es un gran rival de Pérez en el regreso a la F1 en 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Japón

2 abr 2025

Por qué Bottas es un gran rival de Pérez en el regreso a la F1 en 2026



¿Y si Red Bull resuelve su problema del segundo F1 con un trabajo de pintura?

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Japón

1 abr 2025

¿Y si Red Bull resuelve su problema del segundo F1 con un trabajo de pintura?

Más de

Charles Leclerc



Hamilton confirma el fin de la guerra con Leclerc en Ferrari: "Lo hemos solucionado"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

12 h

Hamilton confirma el fin de la guerra con Leclerc en Ferrari: "Lo hemos solucionado"



La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 d

La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición



Leclerc critica los problemas de Ferrari bajo la lluvia: "Es una lotería"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 d

Leclerc critica los problemas de Ferrari bajo la lluvia: "Es una lotería"

Más de

Ferrari



¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

11 h

¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?



Quién durmió peor anoche tras Brasil F1: Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

18 h

Quién durmió peor anoche tras Brasil F1: Ferrari



Robert Kubica anuncia su marcha del equipo privado AF Corse en el WEC

WEC

WEC

Monza

21 h

Robert Kubica anuncia su marcha del equipo privado AF Corse en el WEC

Últimas noticias



El Ferrari 308 Tribute recupera el motor V8 con cambio manual y la carrocería de carbono

Coches

Auto Coches

El Ferrari 308 Tribute recupera el motor V8 con cambio manual y la carrocería de carbono



¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

11 h

¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?



Minì soprende a Alpine y Briatore en la FP1 de Brasil; ¿aviso para Colapinto o Gasly?

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

11 h

Minì soprende a Alpine y Briatore en la FP1 de Brasil; ¿aviso para Colapinto o Gasly?



Wolff reflexiona sobre la sequía rota de Mercedes F1: "No fuimos unos perdedores totales"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

11 h

Wolff reflexiona sobre la sequía rota de Mercedes F1: "No fuimos unos perdedores totales"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse