Vettel: "Este es un circuito de motor y eso favorece a Mercedes"
El alemán de Ferrari se muestra confiado en que mejorarán su ritmo de cara a la clasificación del sábado en el GP de Italia de F1, pero asegura que aún no se encuentra cómodo con cómo frena el SF70H.
Foto de: Sutton Motorsport Images
Sebastian Vettel se quedó a 140 milésimas del mejor tiempo del viernes durante los Libres 2 del GP de Italia de F1 2017. No obstante, el alemán deja claro que aún no está cómodo con las sensaciones que le da el Ferrari en frenada y que eso es "clave" en un circuito como Monza, con poca carga aerodinámica.
"Los viernes nunca se sabe. A veces muestras más, a veces menos. Hay un par de cosas con el equilibrio del coche, la estabilidad y la frenada que debemos modificar. La frenada es clave aquí, porque es donde logras confianza, dado que llevas poca carga aerodinámica y necesitas saber que puedes meter el coche en las curvas", apunta el líder del Mundial.
"Tenemos que concentrarnos en nosotros mismos porque aún no tengo la confianza que quiero tener aquí. Si ponemos todo en su sitio, veremos qué pasa el sábado. Seremos más rápidos que el viernes, eso seguro".
Sobre Mercedes, sus más directos rivales en el Mundial y favoritos en Monza por las características del trazado, Vettel deja claro que están un paso por delante.
"Obviamente sabemos que han estado muy fuertes aquí los dos últimos años. Es un circuito de motor, de potencia, y esa es su virtud en los últimos tiempos", afirma el alemán. "En tandas largas no estoy seguro de dónde estamos, porque hubo mucho tráfico, el Virtual Safety Car... Tenemos que mejorar para estar a su nivel, porque son muy rápidos aquí. Son rápidos cada vez que salen a pista, que es lo que esperábamos".
"Hay trabajo que hacer para el sábado, pero como suele ser habitual. Estos tiempos no pueden ser tenidos en cuenta, no dan ninguna referencia", dice Kimi Raikkonen, que se quedó a 258 milésimas de Vettel en los Libres 2 tras estar a solo 37 en los primeros de la mañana. "No ha sido un viernes sencillo. Tuve sensaciones complicadas y no fue el coche más fácil de conducir hoy. Estoy seguro de que podemos mejorar bastante".
Información adicional de Lawrence Barretto
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