Sainz acaba 3º: "Las últimas décimas serán difíciles de encontrar"
El piloto español finalizó en la tercera posición en la primera jornada de test de pretemporada 2022 de F1 y reconoció que aún falta trabajo por hacer en Ferrari.
Carlos Sainz Jr., Ferrari F1-75
Carl Bingham / Motorsport Images
El equipo Ferrari llegó al Circuit de Barcelona-Catalunya después de haber realizado un evento de demostración en Fiorano un solo día después de presentar el F1-75, y una jornada de filming day en España.
Los de Maranello sorprendieron a todo el paddock con su agresivo concepto de las reglas de la temporada 2022, incluyendo unas branquias en la región de la cubierta motor, útiles para refrigerar la unidad de potencia, además de unos ángulos arriesgados en la zona posterior.
Para el 2022 contarán con la misma dupla de pilotos, que hoy se han puesto al volante por tercera vez, y que han escalado hasta la segunda y tercera posición, con Charles Leclerc por delante de Carlos Sainz.
El madrileño, que se subió al coche en la sesión vespertina pudo rodar un total de 73 giros antes de ver la bandera a cuadros y regresar a boxes. Eso se traduce en cerca de 350 kilómetros, el equivalente a más de un gran premio, y que sumado a las 80 vueltas de su compañero hacen que Ferrari haya sido la escudería más fiable del primer día de test.
"Todavía nos queda mucho trabajo por hacer, pero hoy hemos empezado a notar las diferencias respecto al año pasado. No creo que tardemos mucho en acostumbrarnos", dijo Sainz cuando le preguntaron sobre el plan que querían seguir los de rojo.
La temporada 2022 supone un enorme cambio de reglas técnicas, y será un reto para todos: "Seguro que las últimas décimas serán difíciles de encontrar, pero esa es la parte interesante".
"De todos modos, ese no es el objetivo principal aquí en Barcelona, ya que tenemos que hacer más pruebas antes de la primera carrera. Ha sido un buen primer día y estoy deseando que llegue mañana", zanjó el español.
Leclerc, por su parte, también acabó satisfecho con el rendimiento del F1-75: "Era la primera vez que pudimos apretar con el coche nuevo y lo sentía bastante bien cuando estaba al volante".
"La sensación inicial no es mala, pero no debemos dejarnos llevar por los tiempos de hoy, ya que son los primeros días y todo el mundo está ocultando sus cartas", concluyó el monegasco.
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