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Sainz lamenta la sanción: "Había potencial para hacer la pole"

Carlos Sainz hizo un gran trabajo de equipo para favorecer a Charles Leclerc en la lucha por la pole, pero lamentó su sanción en un fin de semana competitivo.

Después de la rotura de motor que sufrió en el Gran Premio de Austria cuando se disponía a completar un valiosísimo doblete para Ferrari, el equipo de Maranello tomó la decisión de montar una nueva unidad de potencia en el F1-75 del español y eso le mandó al fondo de la parrilla por exceder los límites establecidos por la FIA para el uso de componentes del motor.

Carlos Sainz, que tan solo tenía que luchar con Kevin Magnussen para salir 19º o 20º, salió a pista al principio de la Q1 y marcó un 1:32.297 que le sirvió para ser tercero, por detrás de Charles Leclerc y Max Verstappen. En ese momento, regresó a boxes y ya no volvió a salir a pista en toda la ronda.

Debido a que Magnussen también llegó a la segunda ronda clasificatoria, el piloto español tuvo que salir a rodar en la Q2 para luchar por la 19ª posición en la parrilla de salida. Con un 1:31.081, Sainz registró un tiempo que le puso primero, casi un segundo por delante de Verstappen.

El piloto danés de Haas también consiguió entrar a la Q3 y eso volvió a obligar al madrileño a hacer acto de presencia en pista en la última ronda clasificatoria del GP de Francia 2022 de Fórmula 1.

En su primer giro, Sainz salió a pista con neumático usado y trabajó de forma conjunta con Leclerc para darle rebufo, perdiendo su vuelta. Visto que Magnussen no iba a rodar en la Q3, la segunda vuelta del madrileño en esta ronda también fue para darle rebufo y finalmente la pole al piloto monegasco, tras una gran estrategia de Ferrari.

Crónica de la clasificación y parrilla de salida para la carrera:
Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Nada más bajarse de su monoplaza, el piloto madrileño reconoció las buenas sensaciones, pero lamentó la penalización que le obligará a salir mañana desde el 19º puesto.

"En términos de velocidad quizás es el mejor fin de semana hasta ahora, terminando primero ayer viernes, primero de nuevo en la Q2 con un poco de margen, bueno, este fin de semana creo que había potencial para hacer la pole".

"Pero bueno, tocaba penalizar y sacrificarse para darle un rebufo que creo que ha ayudado. Creo que hemos sacrificado un buen fin de semana hasta ahora y mañana toca remontar", añadió.

Charles Leclerc, el poleman de este Gran Premio de Francia, agradeció el rebufo de Carlos Sainz en sus declaraciones post clasificación, y el español quiso darle valor al trabajo de equipo que ambos están haciendo esta temporada.

"Hemos trabajado bien como equipo, al igual que llevamos haciendo todo el año. Es algo que quizás no se valora como se tendría que valorar, pero tanto Charles como yo hemos trabajado muy bien este año como equipo".

Pensando más en la carrera, Sainz no quiso dar muchas pistas y simplemente dijo que tenían sobre la mesa muchas opciones estratégicas diferentes para escoger.

"Habrá que ver... Los duros son un poco lentos, así que no será fácil decidir si empezamos mañana con esa rueda, pero luego el medio para que va bien y el blando no va mal. Hay bastantes opciones de estrategia, es un finde muy largo y tenemos que ver cuál es la mejor opción", concluyó.

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