Declaraciones
Fórmula 1 GP de China
Sainz: "Me quedé sin ruedas para atacar a Fernando"
El piloto español volvió a los puntos tras acabar noveno en el Gran Premio de China, después de una buena salida y una lucha final en la que cerca estuvo de dar cuenta de Vettel.
Redacción
Editado: 15 abr 2018, 9:17
Copiar enlace
Compartir en Viber
Después del complicado Gran Premio de Bahrein en el que se vio condenado por una mala salida, el piloto de Renault protagonizó un buen arranque en China en el que incluso pasó su compañero Hulkenberg y llegó a estar séptimo, aunque el alemán se la pudo devolver antes del primer paso por meta.
"Ha sido una buena salida en comparación con Bahrein", dijo Sainz en declaraciones a Movistar + F1. "He conseguido adelantar a Nico y a Pérez y luego me he ido a por el Red Bull, pero me ha echado fuera. Una pena porque he perdido la posición con Nico que ya había ganado, pero mejor pecar de optimista y ambicioso que de lo contrario".
Así, sin el lastre de la salida, Sainz pudo exprimir sus oportunidades para pelear por entrar en los puntos. El español fue de los primeros en entrar a quitar los ultrablandos, pero cuando salió lo hizo en tráfico y tuvo que luchar para adelantar a Leclerc y a un Gasly que le puso las cosas muy difíciles.
Crónica del GP de China 2018 de F1
El de Renault aprovechó la salida del Safety Car para hacer la segunda parada. En el relanzamiento de la carrera era undécimo por detrás de Magnussen, Alonso y Grosjean, de quien dio cuenta enseguida. Los dos españoles se lanzaron a por el otro Haas y lo superaron. Sin embargo, Sainz no pudo dar caza al McLaren debido al desgaste excesivo de los neumáticos delanteros.
"Después de la segunda parada he salido un poco atrás. No sé por qué iba detrás de los Haas y de Fernando. Yo tenía las ruedas blandas para intentar adelantar, pero como llevaban DRS los dos no podía pasarlos, y luego he destrozado un pelín mis ruedas. Para cuando he intentado atacar a Fernando no me quedaban ruedas".
"Si hubiésemos salido un poco más delante nos habríamos ahorrado unos cuantos adelantamientos y al final hubiese sido mucho más rápido", añadió.
El problema de excesiva degradación de los neumáticos del RS18 no es nuevo. Si en Bahrein eran las traseras las que se consumían, aquí fueron las delanteras, algo que analizarán en Enstone los próximos días.
"No sabemos por qué este coche degrada mucho las ruedas. En Bahrein fueron las traseras. En cuanto tienes dos o tres vueltas a rebufo, la rueda delantera izquierda se destroza y perdemos un segundo por vuelta, que es un poco lo que me ha pasado en el segundo stint y no podía coger a Fernando y a Vettel".
"Tenemos buen feeling, no al 100% todavía. Es un coche que por lo general trata un poco mal las ruedas y es algo con lo que no me siento demasiado cómodo, pero hay que investigarlo y seguir trabajando", zanja.
Más de F1
- Discrepancias entre equipos para que la FIA analice los incidentes en boxes
- El duelo en clasificación entre compañeros de F1 2018
Más fotos de Carlos Sainz en el GP de China 2018 de F1
15
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Alonso: "Vettel iba con el coche dañado, estaba en desventaja"
Siguiente artículo Verstappen asume la culpa del incidente con Vettel
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Redacción
15 curiosidades del primer título de Ayrton Senna en F1 (1988)
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
15 curiosidades del primer título de Ayrton Senna en F1 (1988)
Eterno Marco Simoncelli: así perdimos al campeón italiano
MotoGP
MotoGP 9 d
Eterno Marco Simoncelli: así perdimos al campeón italiano
WSBK en Jerez - Resultados y resumen - Bulega cierra la temporada con un fin de semana perfecto
WSBK
WSBK 13 d
WSBK en Jerez - Resultados y resumen - Bulega cierra la temporada con un fin de semana perfecto
Más de
Carlos Sainz
A qué hora es la carrera de F1 en México 2026 hoy domingo y cómo verla por TV
Fórmula 1
Fórmula 1 11 h
A qué hora es la carrera de F1 en México 2026 hoy domingo y cómo verla por TV
La parrilla de salida del GP de México de F1: filas y posiciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
11 h
La parrilla de salida del GP de México de F1: filas y posiciones
Así os contamos la clasificación del GP de México 2026 de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
15 h
Así os contamos la clasificación del GP de México 2026 de la F1
Más de
Renault F1 Team
Galería: cuando Carlos Sainz padre se subió al Renault F1 de Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Galería: cuando Carlos Sainz padre se subió al Renault F1 de Alonso
Ricciardo responde a si se arrepiente de haber dejado Red Bull F1 para irse a Renault
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Ricciardo responde a si se arrepiente de haber dejado Red Bull F1 para irse a Renault
Los equipos de Fórmula 1 con más victorias en la historia
Fórmula 1
Fórmula 1 7 d
Los equipos de Fórmula 1 con más victorias en la historia
Últimas noticias
Análisis: ¿Perdió Russell la pole de México por llevar demasiada gasolina?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
32 min
Análisis: ¿Perdió Russell la pole de México por llevar demasiada gasolina?
McLaren F1 reconoce su gran error de 2026: "Tenemos que asumir la responsabilidad"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
58 min
McLaren F1 reconoce su gran error de 2026: "Tenemos que asumir la responsabilidad"
Antonelli admite estar 'tenso' y 'cansado' a las puertas del título de F1: "Me hincharé a melatonina"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Antonelli admite estar 'tenso' y 'cansado' a las puertas del título de F1: "Me hincharé a melatonina"
Honda explica cómo se arruinó el sábado de Alonso en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Honda explica cómo se arruinó el sábado de Alonso en México
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse