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El piloto español acabó esperanzado después de tener "buenas noticias" porque su Aston Martin ha mejorado con las actualizaciones en el Gran Premio de Países Bajos 2023 de Fórmula 1.

La clasificación del Gran Premio de Países Bajos 2023 de Fórmula 1 estuvo cargada de emoción debido a la lluvia que cayó antes de su inicio. Las gotas que mojaron el asfalto provocaron que los pilotos salieran con cautela al inicio de la sesión, pero una vez que comprobaron el estado del circuito de Zandvoort, fueron al límite, secando rápidamente todo.

Uno de los que vivió desde dentro la "estresante" jornada del sábado fue Fernando Alonso, que con su monoplaza actualizado pudo alcanzar la quinta plaza de la parrilla para soñar con un podio en tierras neerlandesas. Al ovetense se le coló el sorprendente Alexander Albon con su Williams, con lo que no sería descabellado soñar con algo más si logra retener a otros nombres, como el de Sergio Pérez, por detrás.

Conoce lo que pasó en el Gran Premio de Países Bajos 2023 de Fórmula 1 y no te pierdas la carrera:

Al bajarse de su AMR23, el dos veces campeón del mundo confirmó que las mejoras de Aston Martin Racing funcionaron, y explicó lo complicado que fue gestionar la sesión con el agua en pista: "Estoy muy contento porque la clasificación fue otra vez una pesadilla con la lluvia, no sabíamos qué neumáticos poner, si los intermedios nuevos o los usados, puesto que cuando [el asfalto] se va secando, el nuevo va incluso peor".

"Después, al final, ya nos estamos acostumbrando a las clasificaciones así, porque cuando se seca la pista, solo queda un carril de unos dos metros de anchura para hacer toda la vuelta, tienes que ir como un Scalextric más o menos, en ese espacio sin moverte a la izquierda o la derecha, y vas prácticamente en tiempos de seco", comentó el español a los micrófonos de DAZN. "No había ningún momento para cometer un error, y ser quintos, cerca del podio, creo que es la mejor noticia".

Fernando Alonso reconoció lo sencillo que era fallar en esas condiciones, y todavía fue peor cuando tenía la presión de no tener un registro limpio en la Q3: "Era muy fácil cometer un error, y luego cuando tienes que parar y poner otros neumáticos en una parada en boxes, se te puede pasar el momento ideal de la pista. Al final, arriesgamos poniendo los de seco en la Q3 para salir ya con ellos y ver cómo estaba el circuito, pero tuvimos dos banderas rojas antes de cruzar la meta, por lo que llegamos a 30 segundos del final sin ningún tiempo en la Q3".

Sin embargo, el ovetense acabó contento por ver pasos adelante en su monoplaza: "Fue una clasificación muy estresante, espero que desde fuera no lo pareciera, pero desde dentro, [había] mucha adrenalina, tengo ganas de descansar ahora. Estoy contento con el coche, ayer introdujimos algunas mejoras y todas nos han dado los datos que teníamos en la fábrica, que se han confirmado aquí [en Zandvoort]".

"Son buenas noticias porque el monoplaza ha mejorado y hay que agradecérselo a toda la gente en la sede porque pasó el mes de julio [trabajando] en esas actualizaciones a pesar de tener cuatro carreras ese mes", continuó. "En agosto, la fábrica está cerrada, así que lo hicieron antes para producir esas piezas, que han dado lo esperado, con lo que estoy contento".

Galería: las mejores imágenes del Gran Premio de Países Bajos 2023 de Fórmula 1

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El hombre de la pole, Max Verstappen, Red Bull Racing, en la rueda de prensa posterior a la clasificación.

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